アルヴィン・アダムス

American businessman (1804–1877)
アルヴィン・アダムス
生まれる1804年6月16日
死亡1877年9月1日(1877-09-01)(73歳)
市民権アメリカ人
職業ビジネスマン
知られているアダムズ・アンド・カンパニーの創設者
配偶者
アン・レベッカ・ブリッジ
( 1831年生まれ 、1882年没

アルビン・ホアー・アダムズ(1804年6月16日 - 1877年9月1日)は、アダムズ・アンド・カンパニー(後のアダムズ・エクスプレス)の創業者であり、アメリカ合衆国で鉄道による速達輸送業を初めて営んだ企業の一つです。アダムズ・アンド・カンパニーは、荷送人に対し、荷送人の所在地で商品を集荷し、鉄道ターミナルまで運び、そこから荷受人の玄関先まで届けるという包括的な輸送ソリューションを提供しました。

バイオグラフィー

アルヴィン・アダムス、1850年頃

アルヴィン・アダムスは1804年6月16日、バーモント州アンドーバーで生まれた[1]父ジョナス・アダムス(1758-1813)と母フィービー(ホア)・アダムス(1765-1813)の息子。[2]彼の父はジョン・アダムズ大統領とサミュエル・アダムズ知事と同じ祖先、すなわち1632年にマサチューセッツ州ブレイントゥリーに定住したヘンリー・アダムス(1583年頃-1646年)の子孫である。 [3]アルヴィンは11人兄弟の9番目だった。[2]両親は彼が8歳の時、一週間以内に相次いで亡くなった。[2]彼は貧しい孤児の少年としてバーモント州からボストンへ、一攫千金を夢見てやってきた。[2]彼は1831年11月10日にマサチューセッツ州チェルシーのアン・レベッカ・ブリッジ(1809-1882)と結婚した。[2]彼女は家具職人のジョン・ブリッジ(1783-1870)とレベッカ(ビール)・ブリッジ(1787-1865)の娘であった。[4]アルビンとアンには9人の子供がいた。[5]アルビンとアンの甥にあたるジョン・ブリッジ・プラット(1833-1870)は後に有名なオルコット姉妹の長女アンナ・オルコット・プラット(1831-1893)と結婚した。[6] 1837年恐慌 で破産した青果商人アダムズは、1839年にボストンマサチューセッツ州ウースターの間で常連客の手紙、小包、貴重品を運び始めた。1840年5月4日、彼はアダムズ・アンド・カンパニーという名前でボストンニューヨークの間に初の急行貨物路線を開設した。 [7] 同社はボストンとニューヨークに事務所を設立し、すぐにメリーランド州ボルチモアコネチカット州ノーウィッチ、マサチューセッツ州ウースター、ワシントンD.C.、ペンシルベニア州ピッツバーグオハイオ州シンシナティケンタッキー州ルイビル、ミズーリ州セントルイスへの急行路線を追加しました。[7] [8] アダムズ・アンド・カンパニーは、黎明期の郵便事業のために郵便物を運搬することからスタートしましたが、その事業は1845年に米国政府によって停止され、その年に郵便物の輸送は完全に政府所有の事業体に移管されました。

1854年、アダムズ・アンド・カンパニーはハーンデン・アンド・カンパニー、トンプソン・アンド・カンパニー、キンズリー・アンド・カンパニーの3つの運送会社と合併してアダムズ・エクスプレス・カンパニーを設立し、アダムズが新会社の社長に就任した。[7] [9] 会社の資本金は120万ドルであった。[10] 1855年にジョージ・ワシントン・キャスが後を継いだ。[11]

アルヴィン・アダムスは1877年9月1日、マサチューセッツ州ウォータータウンで亡くなった。[7] 彼が設立したアダムス・エクスプレス・カンパニーは現在も存続しており、ニューヨーク証券取引所(NYSE: ADX)に上場している最古の企業の一つで、メリーランド州ボルチモアに本社を置いている。

注記

  1. ^ トゥーミー、246ページ。
  2. ^ abcde Bridge、108ページ。
  3. ^ アダムス、50ページ。
  4. ^ ブリッジ、106ページ。
  5. ^ ブリッジ、109-110ページ。
  6. ^ ブリッジ、107ページ。
  7. ^ abcd Toomey、同上。
  8. ^ スティムソン、55-56ページ。
  9. ^ デピュー、139ページ。
  10. ^ スティムソン、59ページ。
  11. ^ ニューヨーク・タイムズ、1888年3月22日。

参考文献

  • アダムズ、メアリー・ニューベリー (1891). 「オースティン・アダムズ」.アイオワ歴史記録. 7 (2): 50 . 2021年2月14日閲覧
  • ブリッジ、ウィリアム・ドーソン牧師 (1924). 「アメリカにおけるジョン・ブリッジ家の系譜 1632-1924」. マレー印刷会社: 108. 2021年2月14日閲覧アルビン・アダムス. {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=ヘルプ)が必要です
  • デピュー、ショーンシー・ミッチェル (1895). 「1795-1895. アメリカ商業の100年」. D.O. ヘインズ: 139. 2007年12月26日閲覧アルビン・アダムス、アダムス・エクスプレス社長。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=ヘルプ)が必要です
  • スティムソン、アレクサンダー・ラヴェット (1881). 「急行事業の歴史」. ベイカー&ゴドウィン社, 印刷: 51. 2007年12月26日閲覧.アルビン・アダムス. {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=ヘルプ)が必要です
  • トゥーミー、ダニエル・P. (1892). 「マサチューセッツ州の現在:州の記念碑、歴史と伝記」コロンビア出版: 246ページ. 2007年12月26日閲覧アルビン・アダムス. {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=ヘルプ)が必要です
  • ホワイト、ジョン・H・ジュニア(1986年春)「アメリカで最も注目すべき鉄道員たち」鉄道史. 154 : 9–15 . ISSN  0090-7847. JSTOR  43523785. OCLC  1785797.
  • 「アルヴィン・アダムス、エクスプレスマン:彼と2人の仲間を億万長者にしたビジネスの成功」ニューヨーク・タイムズ、1877年9月5日。 2011年9月25日閲覧
  • 「ジョージ・W・キャスの死:オハイオ州出身の息子の長く名誉ある経歴」ニューヨーク・タイムズ紙、1888年3月22日。 2007年12月26日閲覧
  • 「アダムズ・エクスプレス・カンパニー150周年」(PDF)。アダムズ・エクスプレス・カンパニー。2004年。2005年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2005年3月28日閲覧
ビジネス職
会社の創設者 アダムズ・エクスプレス 社長
(1854~1855年)
後継者
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