アルヴィスFWD

アルヴィスFWDは、アルヴィス12/75とも呼ばれ、^{[1]イギリスの自動車メーカーである}アルヴィスが1928年から1930年にかけて製造した車です。前輪駆動を採用した最初の量産車の一つでした。^[2]（そのため、FWD、つまり前輪駆動と呼ばれています）。

説明

このモデルは完全に再設計され、技術的には以前のロードモデルとほとんど共通点がありませんでした。むしろ、これは1925年以来モータースポーツで使用され、継続的に開発されてきた前輪駆動車でアルヴィスが培ってきた経験の結晶でした。アルヴィスがモータースポーツに注ぎ込んだ多大な努力は、技術開発と資金に多大なリソースを投入してきましたが、今、この新しい先進的なロードモデルによってその成果が実を結んだのです。

従来の 12/50 SD、12/50 TG、12/50 TH モデルに代わる FWD モデルにより、アルヴィスは、従来のやや保守的な層から、より若く、技術的にオープンマインドな層へと、中価格帯の市場セグメントにおける新しい購入者層にアプローチしました。

1928年式アルヴィスモデルFD12/75（前輪駆動）、1.5Lスーパーチャージャーエンジン搭載

この車は、オーバーヘッドカムシャフトを備えた直列 4気筒エンジンを搭載していた。ソレックス製キャブレターを1基搭載した排気量1482ccエンジン（ボア×ストローク＝68mm×102mm）は、5500rpmで50馬力（37kW）を発生した。オプションでスーパーチャージャーを装着し、キャブレターシステムをソレックス製キャブレター2基に拡張し、圧縮比を1:5.7から1:5.0に下げることもできた。これにより、エンジンの最高出力は75馬力（56kW）となり、最高速度は約136km/hに達した。^[3]

シャーシも独特で、四輪全てに、ダブルウィッシュボーン式サスペンションに似た、楕円形の横置きリーフスプリングによる独立懸架が採用されていました。駆動は前輪のみでした。

FAとFDの派生型はホイールベースが2591mmと短かったのに対し、FBとFE（前者は1928年のみ生産）は3048mmと大幅に長かった。しかし、これらの派生型はいずれもメーカーの販売期待に応えられず、1929年に生産中止となった。

8気筒モデル

1929年、ロングシャーシにオーバーヘッドカムシャフト2本を備えた8気筒エンジンを搭載したロードスターが登場しました。8/15の排気量1491cc（ボア×ストローク＝55mm×78.5mm）は4気筒エンジンよりわずかに大きい程度でしたが、シングルSUキャブレターを搭載したこのエンジンは125馬力（93kW）を発生しました。これにより、最高速度104マイル/時（167km/h）に達し、数々のレースでも成功を収めました。1930年、後継モデルとなるモデルは生産終了となりました。

生産終了

メーカーであるアルヴィスにとって、FWDは最終的に商業的に成功せず、むしろ会社の財政危機を悪化させる結果となった。先進技術はまだ日常使用に十分な成熟度に達しておらず、それまで保守的だった顧客層にとって、技術的な慣習の転換はあまりにも大きすぎたのだ。とりわけ、FWDの導入は、世界恐慌後の景気後退期と重なっていた。組織再編後、アルヴィスはFWDシリーズ（約155台^[4]を生産した後）をより保守的な12/50 TJモデルに置き換えた。

ギャラリー

1928年式アルヴィスモデルFD 12/75（スーパーチャージャー付きエンジンとツーリストトロフィーレース仕様のボディ）
アルヴィス 12/75 「ツーリストトロフィーレプリカ」 (1928) (アウトシュタットヴォルフスブルク)
アルヴィスモデル FD 12/75 1928
Alvis FWD、1.5L スーパーチャージエンジン、ツーリストトロフィーレースのボディワーク。

参考文献

^ ウェリー、ジョセフ・H. (1968). 『世界の自動車：自動車の発展の歴史、20カ国からの貴重なイラスト多数収録』チルトンブック社. ISBN 978-0-88365-106-3。
^ マクニール、イアン（2002年6月1日）『技術史百科事典』ラウトレッジ、ISBN 978-1-134-98164-9。
^ リンテルマン、ラインハルト;マスタレルツ、ジュリタ (2011)。500 サモホドウスポーツウィッチ。オジャロフ・マゾヴィツキ: ヴィドウニクトゥ・オレシェジュク。 p. 23.ISBN 978-83-7770-633-6。
^ 「Bonhams Cars : 1928 Alvis Front Wheel Drive Sports Two-Seater Chassis no. 6794 Engine no. 7565」. cars.bonhams.com . 2023年8月. 2025年10月2日閲覧。

出典

カルショー、デイヴィッド、ホロビン、ピーター (1997) 『英国車完全カタログ：1895-1975（新版）』ドーチェスター：Veloce出版、35-40頁。ISBN 1-874105-93-6。

外部リンク

[1] ウェリー、ジョセフ・H. (1968). 『世界の自動車：自動車の発展の歴史、20カ国からの貴重なイラスト多数収録』チルトンブック社. ISBN 978-0-88365-106-3。

[2] マクニール、イアン（2002年6月1日）『技術史百科事典』ラウトレッジ、ISBN 978-1-134-98164-9。

[3] リンテルマン、ラインハルト;マスタレルツ、ジュリタ (2011)。500 サモホドウスポーツウィッチ。オジャロフ・マゾヴィツキ: ヴィドウニクトゥ・オレシェジュク。 p. 23.ISBN 978-83-7770-633-6。

[4] 「Bonhams Cars : 1928 Alvis Front Wheel Drive Sports Two-Seater Chassis no. 6794 Engine no. 7565」. cars.bonhams.com . 2023年8月. 2025年10月2日閲覧。