| アンブルスム・ オッピダム、アンブロワ橋、突然変異 | |
|---|---|
 アンブルスムのヴィア・ドミティアから続く南門のオッピドゥムにある舗装道路。 | |
| 位置 | アンブルスム 34400ヴィルテル |
| 座標 | 北緯43度43分09秒 東経04度08分53秒 / 北緯43.71917度 東経4.14806度 / 43.71917; 4.14806 |
| 建設された | 紀元前4世紀～紀元後2世紀 |
| 正式名称 | オッピドゥム・ダンブルスム |
| タイプ | メリメ文化拠点 |
| 指定された | 1974 |
| 参照番号 | PA00103760 |
 フランス | |
| 地域 | ヨーロッパと北米 |
| 正式名称 | アンブロワ橋 |
| タイプ | メリメ文化拠点 |
| 指定された | 1840 |
| 参照番号 | PA00103057 |
アンブルスム（フランス語発音： [ɑ̃bʁysɔm]、[ɑ̃bʁysœm]、ラテン語発音：[amˈbrussum]）は、南フランスのオクシタニア地方ヴィルテルにあるローマ時代の遺跡です。
ニームとモンペリエの間に位置し、現代の町リュネルに近いアンブルスムは、博物館、ドミティア街道の中継地点、ギュスターヴ・クールベが描いたヴィドゥール川にかかるアンブロワ橋、そしてオッピドゥム（要塞化された村）で有名です。その居住の歴史は400年に及びます。
遺跡全体の発掘調査は現在も続いています。洪水に見舞われやすい低地の集落は、ドミティア街道の旅人たちの中継地点として機能し、馬小屋や宿泊施設、そして荷馬車や帝国郵便局に必要なあらゆる修理設備を備えていました。高地の集落は、21の塔を含む城壁に囲まれたローマ以前のオッピドゥム（城壁）を基盤としていました。ローマ人はオッピドゥムを改築したため、初期のワンルーム住宅から2世紀の洗練された中庭付き住宅まで、様々な住宅様式の痕跡が残っています。
ローマ街道、ヴィア・ドミティアは集落の麓を走っており、そこから舗装道路が伸び、ローマ時代の戦車道の跡が残っています。ローマ橋は中世まで使用されていましたが、荒廃し、完全なアーチが一つだけ残っているだけです。
位置
アンブルスム（別名アンブルシウム）は、西暦200年のアントニヌス旅行記、西暦333年の聖地への巡礼路の巡礼者ガイド、および1520年のポイティンガーの地図に中継地点（ムタティオ）として記載されています。すべての地図で、ニーム（ネマウス）とカステルノー・ル・レズ（セクスタンティオ）の中間に位置し、それぞれから約22キロメートル（14マイル）離れています。
ヴィア・ドミティアはアルプス山脈とピレネー山脈を結び、ガリア、より具体的にはフランスのガリア・ナルボネンシスにおける最古のローマ街道です。紀元前120年頃、クネイウス・ドミティウス・アヘノバルブスによって敷設され、後にイタリアとスペインのカディスを結ぶ街道の一部となりました。アンブッスムでヴィア・ドミティアはヴィドゥルレ川を横切り、この集落はこの街道の中継地点となりました。遺跡のすぐ隣では、現代のA9高速道路であるラングドック道がヴィドゥルレ川を横切り、この地点に現代のムタティオに相当するエール・ド・セルヴィス・ド・リュネルがあります。遺跡へはヴィルテル村を通って行くことができます。
橋は海抜20メートル、オッピドゥム（オッピドゥム）の最高地点は58メートルです。増水時にはヴィドゥール川が8メートル上昇します。最高地点からはオッピドゥム・ド・ナージュ（オッピドゥム）が容易に見えます。さらに、モン・ヴァントゥ、ピック・サン・ルー、そしてコース・デュ・ラルザックやモン・エグアルを含むセヴェンヌ山脈の丘陵も見渡すことができます。
歴史
この場所に最初に人が住み始めたのは紀元前 2,300 年で、オッピドゥムの建設は紀元前 300 年頃に始まりました。そこはガリア人の集落でした。紀元前 120 年にローマ人がこの地域を征服しました。オッピドゥムの中心部の舗装道路は紀元前 100 年頃に敷設されました。オッピドゥムと川の間には、ヴィア ドミティアにある中継地点 ( mutatio )がありました。それとアンブロワ橋は紀元前 30 年頃に建設されました。川の流れは紀元前 10 年頃に変わり、より激しくなり、洪水がより頻繁に発生するようになりました。オッピドゥムの南側にある大きな家は西暦 50 年に建てられました。オッピドゥム全体は西暦 100 年に放棄されましたが、下部の集落の一部は西暦 400 年時点でまだ使用されており、アンブロワ橋は中世を通じて使用され続けました。[1]この橋は、ヴィドゥルレ川の激しい洪水や増水、ヴィドゥルラデスによる甚大な被害を受けました。増水時には、水の流れが最低 3 m3 /s から 3000 m3 /s 以上に増加します。1723年10月 8 日に洪水が記録されました。1745 年 11 月 18 日の洪水で、橋は 4 つのアーチから 3 つに減りました。さらに 1812 年 10 月 6 日、1891 年 10 月 21 日、1907 年 9 月 21 日にも大きな洪水が発生しました。1933 年 9 月 7 日の洪水で、橋は 2 つのアーチから現在見られる形になりました。[2]交通パターンが変わり、ドミティアの重要性が低下し、コミュニティが南北の移動により便利なリュネル＝ヴィールに移転したため、この場所は放棄されました。 [2]この場所は自然の状態に戻され、後にブドウとオリーブの栽培に使用されました。これにより考古学的記録が保護されました。
サイト
アンブルスムには、国際的に重要な考古学的遺跡が 3 つあります。紀元前 2300 年に初めて居住され、紀元前 300 年から紀元後 100 年の間にオッピドゥムとして定着した Colline de Devès、ホテル、浴場、工業ビルがあった Via Domitia のローマの中継地点、ローマの橋、Pont Ambroix です。
この橋はメリメリスト国定記念物番号 PA00103057 に指定されています。オッピダムはメリメリスト国定記念物番号 PA00103760 です。
オッピドゥム
オッピドゥムは、紀元前4世紀に建設を開始したヴォルカエ・アレコミチによって築かれたものです。エミール・マリニャンは、最初期の9棟の四角い家屋を記録しており、これらの家屋は枝や葦で屋根が葺かれていました。紀元前3世紀の長方形の家屋も発掘されており、調理用の粗い土器と、より精巧な黒釉の食卓用食器が見つかっています。紀元前1世紀には、丘陵は段々になり、家屋はナジェスで発見されたものと同様に狭くなっていきました。
丘は紀元前4世紀後半に要塞化され、城壁は5.6ヘクタール（14エーカー）の面積を囲んでいた。城壁は三角形をしていたが、東側の大部分は石灰窯として使用するために略奪された。高さ7.5メートル（25フィート）の乾式石灰岩の城壁で構成されていた。北、南、東の3つの門があった。1974年に撤去された西側635メートル（694ヤード）の城壁からは、24の堡塁が発見された。これらは元々は長方形だったが、紀元前3世紀半ばに円形に置き換えられた。2つの塔はかなり高く、監視塔として、また威信を高めるために建てられた。城壁は紀元1世紀に放棄された。[3]
紀元前120年にローマ人がこの地域に定住すると、丘は再開発され、居住地も再編され、東門から南門に至る集落を通る道路が舗装されました。南門は拡張され、その背後に広い広場が整備されてバシリカが建てられました。その石材は紀元2世紀にこの集会場に運ばれました。ヴィア・ドミティアは丘を迂回していたと考えられていますが、この狭い道路を通っていたのではないかと推測されています。ヴィアのルートはしばしば「ルート・ド・ラ・モネ」という名前の道路を通っていますが、これは「高架道路」の翻訳に由来するもので、この道路がヴィア・ドミティアの一部であったというよりも、ローマの建築技術を用いていたことを示しているだけです。南門は「ルート・ド・ラ・モネ」に通じていますが、オッピドゥム（丘の頂上）の舗装道路は勾配が9%で、要人通行には適していたものの、荷車が通るには狭すぎます。東門の舗装道路は橋へと続いていますが、急な土手で途切れています。この地点で川が土手を削り、道路の痕跡は完全に消えてしまったと考えられています。[要出典]
征服後のオッピドゥムの北側は人口密度が高いが、そこにある家々は帝国全土で見られるドムス様式、つまり中庭のある住居で、奴隷は入り口に最も近い場所に住み、家族は反対側の建物に住んでいた。[1]南側には、西暦50年頃に建てられた、400平方メートル（4,300平方フィート）の大きな中庭付き住宅がいくつかある。[1]
オッピドゥム全体は西暦 100 年に放棄されました。
ステージングポスト
帝国の郵便物のための中継地の存在は文献から知られており、ヴィドゥールレ川沿いに位置していたため、継続的に再建されていました。集落を洪水から守るために堤防が築かれました。帝国の中継地自体は、2つの中庭と2つの建物を含む複合施設でした。南側の回廊の壁には絵画が飾られ、43デナリウスが入った財布も発見されています。この建物は帝国の使者や巡回する役人のためのものだったと考えられます。4世紀に改修され、おそらくその時点では遺跡の他の部分は放棄されていました。独立した宿屋も発掘されており、そこには家畜や荷車のための中庭と5つの客室がありました。隣にはパン焼き窯のある建物がありました。宿屋は紀元前30年から西暦125年まで、実質的には変化がありませんでした。近くには水辺に近い場所にさらに2軒の宿屋があり、その一部は西暦200年から250年にかけて建てられました。集落は浴場を持つほどの規模を誇っていました。その大部分は現在では道路の下にありますが、暖房室は残っています。プレフルニアは暖房された空気を床暖房に、温水をカリダリウムに、蒸気をラコニクムに送りました。また、鍛冶屋の中庭には馬車製造を専門とする鍛冶場がありました。これは西暦25年から175年にかけて建てられたものです。[4]発掘調査は現在も続いていますが、この土地は私有地であり、一般の立ち入りは禁止されています。[5]
アンブロワ橋
この橋はヴィドゥル川に11基のアーチで架けられました。中世には11基のアーチ全てが無傷のまま使用されていましたが、1620年にアンヌ・ラルマンが描いたスケッチには4基しか描かれておらず、さらに1857年にギュスターヴ・クールベが描いた時には2基しか残っていませんでした。そのうち1基は1933年の洪水で流失し、現在では1基のアーチのみが残っています。[2]
発掘
アンブロワ橋の古さはこれまで異論がなかった。メリメも訪れており、1840年に出版した『フランスの歴史的建造物』第1版にアンブロワ橋を含めている。しかし、隣接する丘、デヴェスの丘は1960年代まで調査されなかった。[4] 1964年にマルク・フヌイエが丘の麓のブドウ畑の表面調査を行い、ローマ時代の遺跡を発見した。1967年11月、ジャン＝リュック・フィシュが丘で最初の考古学的試掘を開始し、オピドゥムの痕跡が発見された。翌年7月には、ボランティアによるより大規模な発掘が行われた。1974年には、城壁の周囲に道が整備され、オピドゥムは歴史的建造物として認識・分類された。[4]年間の定期的な発掘調査が確立された。舗装道路は1975年に発見された。1980年から1985年にかけて行われたさらなる発掘調査で、橋に隣接する下部の遺跡がヴィア・ドミティアの中継地点であったことが判明した。1984年に丘はルネル当局に寄贈されたが、下部は個人所有のままである。1986年から1992年にかけて発掘調査は中断された。その後、下部の遺跡は川の輪郭とともに注目の的となった。[4] 2009年にルネルのコミュニティはビジターセンターと博物館の建設を開始したが、2011年5月に植生に火をつけた偶発的な火災により工事は中断された。消防士のサプール・ポンピエによる消火を支援するため、水運搬航空機のカナダ航空機4機が出動した。 [6]幸運にも、火災によってオッピドゥムのより多くの特徴が明らかになった。ミシェル・ゴロネスクルが設計した美術館は2011年6月25日にオープンした。[7]
参照
参考文献
- ^ abc リーフレット (2011)、Ambrussum: balade romaine、Lunel: Communauute de Communes: Pay de Lunel、p. 2、2011年12 月 23 日に取得
{{citation}}: CS1 maint: 発行者の所在地 (リンク) - ^ abc アンブルスム美術館、通訳委員会 (緑)、2011
- ^ アンブルスム美術館、通訳委員会（灰色）、2011
- ^ abcd アンブルスム美術館、通訳委員会 (赤)、2011
- ^ “デクヴリール・アンブルスム”. Découvrir l'Hérault.com。 2011. 2012 年 1 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年12 月 24 日に取得。
- ^ キャロライン・フローリグ (2011 年 5 月 26 日)。 「Lunel Le feu a ravagé Ambrussum」（フランス語）。ミディ・リブレ。2011 年12 月 24 日に取得。
- ^ Chastaing, Michel (2011年7月13日). "Résurrection d'Ambrussum". Lunel. 2011年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月25日閲覧。
外部リンク
- アンブルスムに関するウェブサイト（フランス語）
- アンブルスムに関するウェブページ（フランス語）
- ギュスターヴ・クールベの絵画
- アンブルスムの短いツアー
