アメディ・レイバーン

アメディ・V・レイバーン・ジュニア
レイバーン（30歳）、単葉機の近く、1910年頃
個人情報
フルネームアメディ・ヴァレ・レイバーン・ジュニア
代表チームアメリカ合衆国
生まれる（1879年3月25日）1879年3月25日
ミズーリ州セントルイス
死亡1920年2月10日（1920年2月10日）（40歳）[ 1 ]
ウィスコンシン州ミルウォーキー[ 1 ]
配偶者たち）
ジュリア・リー、フローレンス、アデル・ケリー
子供たち息子1人、アルバート
スポーツ
スポーツ水泳
ストローク自由形、水球
クラブミズーリ・アスレチック・クラブ（MAC）
大学チームセントルイス・ワシントン大学（フットボール）
コーチアレックス・メファート（MAC）
メダル記録
アメリカを代表する
オリンピック
男子水泳
銅メダル – 3位1904年 セントルイス4x50ヤード自由形
男子水球
銅メダル – 3位1904年 セントルイスチーム競技

アメディ・ヴァッレ・レイバーン・ジュニア（1879年3月25日 - 1920年2月10日）は、アメリカの自由形水泳選手および水球選手で、故郷セントルイスで開催された1904年夏季オリンピックで2つの銅メダルを獲得しました。ワシントン大学でフットボール選手として活躍し、1905年にはセントルイスのウェストミンスター自動車会社の役員兼共同所有者となりました。航空黎明期から飛行に熱中し、1911年にはロサンゼルスをゴールとする北米大陸横断飛行競技に参加しました。[ 2 ] [ 3 ]

アメディ・ヴァッレ・レイバーン・ジュニアは、1879年3月25日、ミズーリ州セントルイスで、ヘンリエッタ・パターソン・レイバーンとアメディ・ヴァッレ・レイバーン・シニアの息子として生まれました。両親はセントルイスのマーチャンタイル・トラスト・カンパニーでマネージャーを務めていました。レイバーン・ジュニアはワシントン大学に入学し、2シーズンにわたりフットボールチームでタックルを務めました。1900年頃、レイバーン・ジュニアはミズーリ・アスレチック・クラブのメンバーとして水泳のトレーニングと競技に参加し、1903年には水球チームでプレーしました。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] 1903年4月、彼は虫垂炎を患いましたが、回復しました。[ 6 ]

アレックス・メファートはミズーリ・アスレチック・クラブの水泳部長で、1904年のオリンピックに出場した同クラブの水泳選手と水球選手の指導と訓練を行った。メファートは伝統的なクロールの泳ぎ方を提唱し、体を​​プールの底と平行にし、左右の腕を交互にストロークした後に一呼吸する方式を推奨した。1ストロークにつき2拍のキックを1回以上行うことは強く推奨しなかった。彼が1904年の7月から8月にかけてのオリンピック前にニューヨーク・アスレチック・クラブの会員とともに活動していた間、ミズーリ・クラブはアシスタントコーチ兼インストラクターのピート・ロジャースと、チームキャプテンでエール大学卒で将来弁護士となるビリー・オースウェインによって指導されていた。メファートは通常のコーチを務めており、8月下旬にミズーリ・クラブの水泳選手と水球選手の指導に戻った。[ 7 ]

1904年オリンピック銅メダル

1904年9月のセントルイスオリンピックで、レイバーンはアメリカ4x50ヤード自由形リレーチームとミズーリ・アスレチック・クラブ水球チームの一員として銅メダルを獲得した。4x50ヤードリレーでは、 グウィン・エバンス、マーカード・シュワルツ、アンカーのビル・オースワインと共にリードスイマーとして泳いだ。[ 2 ]

1904年9月5日から6日にかけて、セントルイス万国博覧会の水球競技がライフセービング・エキシビション・レイクで開催されました。オリンピック競技では、アメリカのミズーリ・アスレチック・クラブ水球チームが、金メダルを獲得したアメリカのニューヨーク・アスレチック・クラブチームと銀メダルを獲得したアメリカのシカゴ・アスレチック・アソシエーションチームに次いで3位に輝きました。ミズーリ・アスレチック・クラブ水球チームには、レイバーンに加え、グウィン・エバンス、ガス・ゲスリング、ジョン・マイヤーズ、ビル・オルトヴァイン、フランク・シュライナー、マンフレート・テッペンが参加していました。[ 2 ] [ 8 ] 水球の準決勝では、9月5日にニューヨークアスレチッククラブチームがミズーリアスレチッククラブチームを5対0で圧勝した。決勝戦では、9月6日にニューヨークアスレチッククラブがシカゴアスレチックアソシエーションクラブを6対0で破った。 ニューヨーク女性水泳協会の将来の水泳インストラクターであるルイスハンドリーは、ニューヨークアスレチッククラブチームの主要選手として活躍した。[ 2 ] [ 8 ]

個人生活とビジネス生活

1901年、レイバーンは母親の死によりかなりの財産を相続した。[ 9 ] 1900年6月5日、彼はセントルイスの聖フランシスコ・ザビエル教会でジュリア・リーと結婚した。[ 10 ]彼女は1903年12月14日に彼より先に亡くなり、12月16日にセントルイスの大聖堂礼拝堂で葬儀が行われた。[ 11 ]

レイバーンはセントルイスで自動車業界で働き、自動車メーカーであるセントルイス・ウェストミンスター・オートモービル・カンパニーの共同所有者でもあった。彼はセントルイス地域に複数の不動産を所有していた。[ 12 ] [ 1 ] [ 13 ] [ 3 ]

1906年6月4日、2000人の招待客の中にはニューヨークの上流社会の人々が多数出席する中、レイバーンはニューヨーク市12番街のセント・アン教会でフローレンス・アデル・ケリーと結婚した。しかし、二人は主にレイバーンが事業と家族を抱えていたセントルイスに住む予定だった。[ 14 ] ケリーは1912年8月にレイバーンの頻繁な不在と育児放棄を主な理由に別居した後、11月に離婚を申請した。彼女は12月6日に離婚が成立し、レイバーンから相当額の月々の扶養料と、1908年頃に生まれた夫婦の息子アルバートの親権を得た。[ 15 ] [ 16 ] [ 12 ] [ 1 ] [ 13 ] [ 3 ]

飛行士

レイバーンと同様のブレリオ型単葉機

熱心な飛行家であったレイバーンは、1911年9月17日に、ニューヨークからシカゴ、ロサンゼルスに至る5万ドルのハースト賞をかけた大陸横断航空レースに出場した。[ 17 ]全行程の距離は約3,000マイルであった。レイバーンは、自身が設計の改良・更新に携わったブレリオ型複座単葉機でこのルートを飛行する予定だった。この飛行機は、1909年にイギリス海峡を横断したフランス人ルイ・ブレリオのブレリオXIと設計と外観が似ており、1911年の競技会にはこの飛行機のバリエーションがいくつか出場していた。レイバーンの飛行機には、100馬力の6気筒2サイクルエンジンが搭載されていた。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

1911年10月、レイバーンはセントルイスのキンロック飛行場で、セントルイス航空クラブ主催の9日間にわたる競技航空大会に参加した。この競技では、爆弾投下、正確な着陸、気球追跡、カドリールによる編隊飛行などの技能が試された。[ 21 ] 危険なスポーツであったこの競技で、レイバーンは1911年10月31日、セントルイスのキンロック飛行場で飛行機が地面に激突し、横転する寸前で難を逃れた。[ 22 ]

いくつかの情報源、特にOlympedia.comによると、レイバーンは1920年頃の航空事故で重傷を負ったが、当時のアメリカの新聞にはその事件に関する記事は見つからない。[ 2 ] 彼は1920年2月10日にミルウォーキーの病院に入院してから約1か月後に亡くなった。飛行機事故で受けた傷から回復できなかった可能性があり、彼の遺体はセントルイスに運ばれた。ある情報源によると、レイバーンの死の噂が広まり始めたのは、1911年9月22日、セントルイスのキンロック飛行場で、レイバーンを操縦席に乗せてレイバーンの単葉機を始動しようとしたところ、彼の整備士であるレイ・J・レイモンドが死亡した後だった。[ 2 ] [ 23 ] レイバーンの葬儀は2月13日にセントルイスで執り行われ、彼はカルバリー墓地に埋葬された。[ 24 ] [ 25 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e "Amadee Reyburn Jr. Dies"、セントルイス郵便局、ミズーリ州セントルイス、1920 年 2 月 11 日、pg. 15
  2. ^ a b c d e f g「オリンペディア伝記、アメディー・レイバーン」。オリンペディア.org 。2024 年12 月 18 日に取得。
  3. ^ a b cセントルイス・ウェストミンスター・オートモービルの共同所有者、セントルイス・グローブ・デモクラット紙「ミズーリ州の新企業」、ミズーリ州セントルイス、1904年6月16日、10ページ
  4. ^「水泳専門家が会議を招集、水球チーム結成を要請」『セントルイス・リパブリック』 、ミズーリ州セントルイス、1903年9月24日、5ページ
  5. ^「A・V・レイバーン、机でめまいを起こし倒れる」、セントルイス・グローブ・デモクラット、ミズーリ州セントルイス、1916年5月21日、6ページ
  6. ^「Amadee Reyburn Jr. Ill」、ミズーリ州セントルイス、セントルイス共和国、1903 年 4 月 9 日、pg. 11
  7. ^「メファート氏、ニューヨークは優秀な水泳選手を送り込むと発言」『セントルイス・リパブリック』、ミズーリ州セントルイス、1904年8月25日、9ページ
  8. ^ a b「1904年セントルイス夏季オリンピックにおける米国水球」。sports -reference.com。Sports Reference。2008年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月24日閲覧。
  9. ^「社会のドレスとフリル」、セントルイス・リパブリック、ミズーリ州セントルイス、1902年1月19日、12ページ
  10. ^「社会、結婚式」、セントルイス・グローブ・デモクラット、ミズーリ州セントルイス、1900年5月13日、25ページ
  11. ^「Deaths, Reyburn, Julia Lee」、セントルイス・リパブリック、ミズーリ州セントルイス、1903年12月16日、9ページ
  12. ^ a b「ブルックランド」、ワシントン・ポスト、1906年6月3日、118ページ
  13. ^ a b「Notes and Personals」、セントルイス・グローブ・デモクラット、ミズーリ州セントルイス、1907年3月15日、5ページ
  14. ^「Society」、セントルイス・ポスト・ディスパッチ、1906年6月3日、ミズーリ州セントルイス、4ページ
  15. ^「アメディ・V・レイバーン夫人が離婚訴訟を起こす」、セントルイス・グローブ・デモクラット、ミズーリ州セントルイス、1912年11月16日、14ページ
  16. ^「元アメディ・レイバーン・ジュニア夫人、12月11日に化学者と結婚」、セントルイス・ポスト・ディスパッチ、ミズーリ州セントルイス、1915年12月4日、3ページ
  17. ^「飛行士の災難は深刻、飛行士たちは賞金5万ドルを目指してレースに出場」エルパソ・ヘラルド、テキサス州エルパソ、1911年9月12日、1ページ
  18. ^「海岸から海岸までの大レースに参戦、AVレイバーン」ファーゴ・フォーラム、デイリー・リパブリカン、モアヘッド・デイリー・ニュース、1911年9月16日、11ページ
  19. ^ 「ミズーリ歴史コレクション、キンロック飛行場にて、自らが設計・製作した単葉機に搭乗するアマディー・レイバーン」mohistory.org . 2024年12月19日閲覧。
  20. ^「飛行機のモーターがロシア人整備士を殺害」ハッチンソン・ガゼット、カンザス州ハッチンソン、1911年9月23日、1ページ
  21. ^「フレッド・エッセンがビーティとのフライトを記録」、セントルイス・グローブ・デモクラット、ミズーリ州セントルイス、1911年10月14日、1ページ
  22. ^「25年前の今日」、セントルイス・スター・アンド・タイムズ、ミズーリ州セントルイス、1936年10月31日、9ページ
  23. ^「元セントルイス自動車工のA・V・レイバーン氏が死去」、セントルイス・スター・アンド・タイムズ、1920年2月11日、11ページ
  24. ^「レイバーン葬儀は明日」、セントルイス・ポスト・ディスパッチ、ミズーリ州セントルイス、1920年2月12日、3ページ
  25. ^「飛行機のモーターがロシア人整備士を殺害」ハッチンソン・ガゼット、カンザス州ハッチンソン、1911年9月23日、1ページ
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Amedee_Reyburn&oldid=1321087982」より取得