| アメリカ | |
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1927年、ヴェル・シュル・メール近郊で大西洋横断飛行を終えたアメリカ号 | |
| 一般情報 | |
| 別名 | フォッカー F.9 |
| タイプ | フォッカー C-2 |
| 登録 | NX206 |
| フライト | 1 |
| 総距離 | 3,800マイル(6,116 km) |
| 歴史 | |
| 保存場所 | 機械が廃棄される |
| 運命 | 1927年7月1日にヴェル・シュル・メール付近で不時着 |
アメリカは、 1927 年にリチャード E. バード、ベルント バルチェン、ジョージ オットー ノヴィル、バート アコスタによって大西洋横断飛行に使用されたフォッカー C-2三発単葉機です。
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1919年にイギリスのヴィッカース・ヴィミー機が初の無着陸大西洋横断飛行を成功させてから8年間、そのような飛行は行われなかった。その後1927年、アメリカの飛行士による3回の横断飛行が行われた。アメリカ号の飛行は、リンドバーグのスピリット・オブ・セントルイス号による初の単独横断飛行と、クラレンス・チェンバレンによるニューヨークからベルリンへのコロンビア号飛行に続く3回目の飛行であった。3人ともオルタイグ賞の受賞を目指していた。また、アメリカ号は大西洋を横断して 公式の航空郵便を運んだ最初の航空機でもあった。
アメリカ号は、パリへ飛行したものの霧のために着陸できず、フランスのヴェル=シュル=メール村付近に不時着した後、破壊されました。飛行距離は約6,000キロメートルで、パリで霧が晴れるのを待ち続けた時間と距離は含まれていません。上陸後、記念品目当ての人たちによって分解されました。機体の一部はヨーロッパとアメリカのいくつかの博物館に収蔵されています。
アメリカは、ヴェル=シュル=メールにある アメリカ/ゴールドビーチ博物館の所蔵品です。