| イーグル | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | アメリカン・エアロライト |
| 状態 | 生産完了 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1975 |
| 変異体 | アメリカンエアロライツ ダブルイーグル |
アメリカンエアロライツイーグルは、アメリカンエアロライツ社が製造し、1975年に発表されたアメリカの超軽量飛行機である。この飛行機は、アマチュア向けの組み立てキットとして供給された。[1] [2]
様々な情報源によると、このデザインはラリー・ヘア[2]またはラリー・ニューマン[3]によるものとされています。
設計と開発
イーグルは、米国FAR 103超軽量機規則が導入される前に設計されたが、このカテゴリーの規定に適合しており、最大空虚重量254ポンド（115kg）を含む。イーグル215Bの標準空虚重量は170ポンド（77kg）である。ケーブルブレース付きの 高翼、カナード翼、単座オープンコックピット、三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。[1]
この機体はアルミ合金製の管をボルトで接合して作られており、翼面は4オンスのダクロン帆布で覆われている。翼幅35フィート（10.7メートル）の主翼ケーブルは1本のキングポストで支えられている。主翼には下向きの翼端舵と、帆布の縁だけで形成された後縁が組み込まれている。この後者の特徴は、帆布の紫外線劣化による死亡事故を数多く引き起こした。より重い帆布に置き換えられ、最終的に後縁には鋼鉄ケーブルが使用されるようになった。翼のキールとして機能する前後のブームは、カナード面も支えている。イーグルのモデルごとに異なる操縦システムが使用されていたが、時間の経過とともに徐々に従来型になっていった。キットからの組み立て時間は75時間である。[1] [2]
イーグルは複数のモデルが大量に製造されました。2人乗りバージョンのダブルイーグルは、1981年にカリフォルニア州モントレーパーク警察で製造・運用されました 。 [3]後縁設計による事故が相次ぎ、数々の訴訟が起こり、最終的に会社は倒産に追い込まれました。[1] [2]
変種
- イーグル 215B
- 1975年に導入された最初のモデル。従来とは異なる操縦システムを備え、ピッチ角はカナード面によって制御され、パイロットはスリングシートで前後に体重移動することで作動する。サイドスティックで翼端舵を操作し、抗力を発生させることでヨー角を発生させる。そして、翼の上反角効果によってロール角が発生する。空虚重量は170ポンド（77kg）、総重量は435ポンド（197kg）[1] [2]。
- イーグルXL
- より従来的な操縦システムを備えた後期型。ピッチング制御はカナード面を操縦桿で、ロール制御は主翼に取り付けられたスポイラーで行います。下向きの翼端ラダーはそのまま大型化され、ラダーペダルで操作します。[1]
- ダブルイーグル
- 2人乗りモデル。[1] [3]
展示されている航空機
- カナダ
- サスカチュワン州西部開発博物館-ムースジョー、イーグル 215B
- アメリカ合衆国
- スティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センター- ダブルイーグル[3]
- オランダ
- カンペールヴェレルト・ヘンドリックス、エルメロ、オランダ- 入口の天井から吊り下げられたイーグルCA「PH-1M5」。[4]
仕様（イーグルXL）
Clicheからのデータ。 [1]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 翼幅: 35フィート (11 m)
- 翼面積： 177平方フィート（16.4 m 2）
- 空車重量: 225ポンド (102 kg)
- 総重量: 1,023ポンド (464 kg)
- 燃料容量: 4 USガロン (15 L; 3.3 imp gal)
- 動力装置: 1 × Cuyuna 430Rツインシリンダー、2ストローク航空機エンジン、2.2:1 コグベルト減速駆動、35 hp (26 kW)
- プロペラ：木製2枚羽根、直径5フィート6インチ（1.68メートル）、ピッチ36インチ（91センチメートル）
パフォーマンス
- 最高速度: 50 mph (80 km/h、43 kn)
- 巡航速度: 35 mph (56 km/h、30 kn)
- 失速速度: 26 mph (42 km/h、23 kn)
- 範囲: 50 マイル (80 km、43 nmi)
- 実用上昇限度： 17,500フィート（5,300メートル）
- g制限: +8.0/-2.5
- 最大滑空比： 7:1
- 上昇率: 850 フィート/分 (4.3 m/s)
- 沈下速度: 300 フィート/分 (1.5 m/秒)
参考文献
- ^ abcdefgh クリッシュ、アンドレ：『超軽量航空機購入者ガイド』第8版、E-13ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcde バーチャル・ウルトラライト・ミュージアム. 「イーグル215B」. 2015年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月7日閲覧。
- ^ abcd National Air and Space Museum . “American Aerolights Double Eagle”. 2010年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月8日閲覧。
- ^ “Wrecks and relics online - Aircaft [sic] wreck or relic at Harderwijk, The Netherlands”. Spotting Mode . 2021年6月19日. 2021年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月21日閲覧。
