この記事は、大部分または完全に単一の情報源に依存しています (2021年8月) |
| 会社形態 | 子会社 |
|---|---|
| 産業 | 鉄道輸送 |
| 創業 | 1891年 (1891年) |
| 廃止 | 1931年 (1931年) |
| 運命 | 廃止 |
| 後継者 | ミズーリ州のJGブリル |
| 本社 | 米国ミズーリ州セントルイス |
サービスエリア | アメリカ合衆国 |
| 製品 | 路面電車 |
| 所有者 | JGブリル社(1902年以降) |
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アメリカン・カー・カンパニーは、アメリカ合衆国ミズーリ州セントルイスに本拠を置く路面電車 製造会社でした。路面電車運行の全盛期には、国内有数の路面電車製造会社でした。[1]同社は1891年[1]にウィリアム・サットンとエミル・アレクサンダーによって設立されました。二人は1883年に同じくセントルイスでラクリード・カー・カンパニーを設立しており、二人ともセントルイスの馬車製造会社であるブラウネル・カー・カンパニーで路面電車事業のキャリアをスタートさせました。
アメリカン・カー・カンパニーは電気で動く路面電車を製造していました。ACCは1902年にフィラデルフィアのJGブリル社に買収されました。しかし、ブリル社は1931年にミズーリ州のJGブリル社に再編されるまで、アメリカン・カー・カンパニーを自社の名称で運営し続けました。[1]
1915年、アメリカン・カー社は当時「セーフティカー」と呼ばれていた新設計のプロトタイプとなる、最初のバーニー型トロリーを製造しました[1]。その後、他のどのメーカーよりも多くのバーニー車を製造しました。コロラド州のフォート・コリンズ市営鉄道とアーカンソー州のフォート・スミス・トロリー博物館は、アメリカン・カー社が製造したバーニー車が現在も走行している様子を見られる保存車両の例です。
1931年、親会社であるJGブリルがアメリカン・カー・カンパニーの名称の使用を中止してからわずか4か月後、セントルイスの旧ACC工場は永久に閉鎖されました。[1]
参照
参考文献
- ^ abcde ミドルトン、ウィリアム・D. (1967). 『トロリーの時代』、pp. 123, 420. ミルウォーキー:カルムバッハ出版. ISBN 0-89024-013-2。
外部リンク
- アメリカン・カー・カンパニーの歴史(ミッド・コンチネント鉄道博物館所蔵)
- ワシントン DC 向けにアメリカン カー社が製造した 1898 年製路面電車を復元したもの。スミソニアン博物館所蔵。