| アミオット110 | |
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| 一般情報 | |
| 型式 | 迎撃機 |
| 原産国 | フランス |
| 製造元 | アミオ・セックム |
| 設計者 | M.デタルトル |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1928年6月 |
アミオ110 （アミオ-SECM 110とも呼ばれる）は、 1929年に設計・製造された フランスの試作迎撃機です
開発
アミオ110は、いわゆる「ジョッキー」軽量迎撃機コンテストへの出場候補として設計され、他の9機種と競合しました。全金属製の構造と金属製の胴体を備えた、支柱付きパラソル翼 単葉機でした。最初の試作機は布張りの主翼を備えていましたが、2番目の試作機では金属製の外板に変更されました。固定式の従来型の着陸装置を備え、着陸装置の後ろにあるスタブ翼は投棄可能な燃料タンクの一部でした。[1] [2]
運用履歴
1928年6月に初飛行し、「ジョッキー」コンテスト優勝候補の有力候補と目されました。しかし、1929年7月1日に墜落し、複数のリベットの緩みと構造上の欠陥によりパイロット[1]が死亡しました。2番目の試作機がニューポール・ドラージュNiD 62より劣ると判断されたため、それ以上の生産は行われませんでした。[要出典]
仕様
注記がない限り、1929年5月のLes Ailes [2]のデータ
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 長さ： 6.50メートル（21フィート4インチ）
- 翼幅: 10.50 m (34 フィート 5 インチ)
- 高さ: 2.80 m (9 フィート 2 インチ)
- 翼面積： 21平方メートル（ 230平方フィート）
- 空車重量: 1,120 kg (2,469 ポンド)
- 総重量: 1,500 kg (3,307 ポンド)
- エンジン:イスパノ・スイザ12Mb水冷V型12気筒エンジン1基、370kW（500馬力） [1]
- プロペラ： 2枚羽根
性能
- 最高速度：地上で時速290km（180mph、160ノット）、高度4,000m（13,000フィート）で時速275km（171mph、148ノット）
- 失速速度: 95 km/h (59 mph, 51 kn) 最低速度
- 範囲: 500 km (310 マイル、270 海里) [1]
- 実用上昇限度： 8,000メートル（26,000フィート）
- 高度到達時間: 4,000 m (13,000 フィート) まで 8 分
- 翼面荷重: 71.4 kg/m 2 (14.6 lb/sq ft)
- 着陸速度: 80 km/h (50 mph; 43 kn)
武装
- 銃： 7.70mmヴィッカース機関銃×2 [ 1 ]
参考文献
- ^ abcde ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー (1994). 『The Complete Book of Fighters』 ゴダルミング、イギリス: サラマンダー・ブックス. p. 18. ISBN 1-85833-777-1。
- ^ ab フラシェ、アンドレ（1929年5月16日）「L'avion Amiot SECM 110 C.1」『Les Ailes』（413）：3～ 4頁
