アンドリュー・ブリスコー | |
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| 生まれる | (1810年11月25日)1810年11月25日 ミシシッピ州クレイボーン郡 |
| 死亡 | 1849年10月4日(1849年10月4日)(38歳) ニューオーリンズ、ルイジアナ州 |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1835–1836 |
| ランク | キャプテン |
| コマンド | 自由義勇兵、歩兵正規軍A中隊 |
| 紛争 | コンセプシオンの戦い、ベハール包囲戦、サン・ハシントの戦い |
| 関係 | パルメナス・ブリスコー(父) |
| テキサスの歴史 | ||||||||||||||||||
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アンドリュー・ブリスコー(1810年11月25日 - 1849年10月4日)は、商人、革命家、軍人、そして法律家であった。テキサス革命の組織者であり、1836年の会議に出席し、テキサス独立宣言に署名した。サンジャシントの戦いを含む3つの主要な戦闘に参加した。テキサス州ハリスバーグ郡の初代最高裁判所長官を務めた。
若いころ
アンドリューは1810年11月25日、ミシシッピ州クレイボーン郡で生まれました。[1]彼はミシシッピ州の著名な州議会議員パルメナス・ブリスコー(1784年 - 1850年)と、その2番目の妻メアリー・「ポリー」・モンゴメリー(1794年 - 1845年)の息子でした。[2]彼には父の最初の結婚で生まれた異父兄弟が1人、同腹の兄弟が4人、同腹の姉妹が6人いました。[2]アンドリューと同腹の兄弟であるジェームズ・モンゴメリー・ブリスコーは1830年代にテキサスに移住しました。[2]
キャリア
ブリスコーはテキサスに移住し、1833年にメキシコ国籍を取得した後、テキサス州アナワクに定住し、そこで店を開いた。彼はメキシコ当局の輸入関税徴収方法に抗議した地元の実業家の一人でした。彼はデウィット・クリントン・ハリスと共に投獄され、アナワク騒乱の2人目であるウィリアム・B・トラヴィス率いる武装衝突のきっかけを作りました。彼はコンセプシオンの戦い、ベハール包囲戦でテキサス反乱軍に志願入隊し、サンジャシントの戦いでは正規歩兵A中隊を率いて決戦に臨みました。[1]
ブリスコーはテキサス独立宣言に署名した。[3]
ブリスコーは1836年のテキサス会議の代表でした。テキサス独立後、サム・ヒューストン大統領は彼をハリスバーグ郡(後にテキサス州ハリス郡と改名)の初代最高裁判所長官に任命しました。1839年に任期を終えると、彼は退官し、家畜商になりました。1839年、彼はテキサス州ハリスバーグの町からブラゾス川までの新しい鉄道を計画しました。彼は労働者を雇い、路盤の整地と枕木敷設を約2マイル(約3.2キロメートル)にわたって行いました。しかし、資金が不足しました。[1]
私生活
1837年8月、ブリスコーはハリス郡でメアリー・ジェーン・ハリスと結婚した。ハリスはジェーン・バードサル・ハリスの娘であり、オースティン植民地から土地の寄付を受けたジョン・リチャードソン・ハリスはテキサス州ハリスバーグを設立し、ハリス郡の名称の由来となった。[4]
1837年、ブリスコ一家はヒューストンのメインストリートとプレーリーアベニューの北西角にある家に住んでいました。この家は、建築家トーマス・ウィリアム・ワードによって建てられたもので、様々な花木や果樹が植えられた広い敷地に建つ、小さなギリシャ復興様式の家でした。一家は1839年にジョン・バードサルに売却するまでこの家に住んでいました。[5]
死と遺産
1849年の春、ブリスコーは家族と共にニューオーリンズに移り、10月4日に亡くなるまでそこで暮らした。生き残ったのは妻と4人の子供であった。[1]彼はテキサス州オースティンのテキサス州立墓地に埋葬されている。[6]
テキサス州ブリスコー郡は彼に敬意を表して名付けられました。
参考文献
- ^ abcd Newton, Lewis W. (2016年9月26日). 「Briscoe, Andrew」. テキサス・ハンドブック・オンライン. テキサス州歴史協会. 2018年8月26日閲覧。
- ^ abc デイビス、ジェファーソン (1975年2月1日). 『ジェファーソン・デイビス文書:1841年6月~1846年7月』. LSU Press. p. 81. ISBN 978-0-8071-0082-0。
- ^ Connor, Seymour V. (2017年9月26日). 「BRISCOE, MARY JANE HARRIS」. テキサス州歴史協会オンライン版ハンドブック. 2018年8月26日閲覧。
- ^ Fox(2022年)、第2章。
- ^ Houghtonら、(1998)、111ページ。
- ^ 「アンドリュー・ブリスコー」テキサス州立墓地. 2018年8月26日閲覧。
参考文献
- フォックス、スティーブン(2022年)『バードサル・P・ブリスコーの建築』テキサスA&M大学出版局、テキサス州カレッジステーション。ISBN 978-1648430527。
- ドロシー・ノックス・ハウ・ホートン、バリー・スカーディーノ・ブラッドリー、キャサリン・S・ハウ、サディー・グウィン・ブラックバーン(1998年)『ヒューストンの忘れられた遺産:風景、家屋、内装、1824−1914』テキサス州カレッジステーション:テキサスA&M大学出版局。ISBN 978-1-62349-246-5。
- ミューア、アンドリュー・フォレスト (1944). 「テキサスの鉄道事業、1836−1841年」.サウスウェスタン・ヒストリカル・クォータリー. 47 (4): 339−370.