アンドリュー・H・デンカー

アンドリュー・H・デンカー
誕生	（1840年10月17日）1840年10月17日 ブランズウィック
死去	1892年11月13日（1892年11月13日）（52歳） ランチョ・ロデオ・デ・ラス・アグアス
親族	ヘンリー・ハメル（義理の兄弟）

アンドリュー・ヘンリー・デンカー（1840年10月17日 - 1892年11月13日）は、ドイツ生まれのアメリカ人実業家、政治家であり、ヘンリー・ハメルのビジネスパートナーでした。彼と義理の兄弟であるハメルはホテルを経営し、広大な農地を所有していました。 この農地は後にカリフォルニア州ビバリーヒルズ市となりました

私生活

デンカーは1840年10月17日、ドイツのブレーメン近郊のブランズウィックで農家の息子として生まれました。ブランズウィックの店で働き始めましたが、1857年にニューヨーク市へ航海し、そこで再び商店に就職した後、小さな事業を始めました。1863年、パナマ地峡を経由してサンフランシスコへ航海し、すぐにアリゾナ州とニューメキシコ州で鉱物資源の探鉱を行いました。その後、無一文でロサンゼルスに入りましたが、最初はラファイエット、次にコスモポリタン、そして最後にセントエルモホテルというホテルで事務員として働きました。当時はコール・ドックウィラー・アンド・フルーエが所有していましたが、後にハメル・アンド・デンカーの所有となりました。^{[ 1 ]}

デンカーは、マリー（上）の妹であるフランス出身のルイーズ・A・ルエランと結婚し、マリー（後のルイ・リヒテンベルガー夫人）、アントワネット（ジョージ・リヒテンベルガー夫人）、レオンティーヌとイザベル、そしてルイの5人の子供をもうけた。彼らは西24丁目223番地に住んでいた。^{[ 1 ]}

ハメル・アンド・デンカー牧場の乳牛の群れ、1905年頃

デンカーは1892年11月13日にロデオ・デ・ラス・アグアス牧場でブライト病と診断され亡くなった。^{[ 2 ] [ 1 ] [ 3 ]}

彼の遺言には、当時のヘラルド紙で妻ルイーズ・Aと子供のメアリー・M・リヒテンベルガー、アントワネット・リヒテンベルガー、レオンティン・V・デンカー、イザベラ・C・メイヤー、ルイス・A・デンカー、そして2人の兄弟と1人の姉妹への遺産が記されていた。 ^{[ 2 ]}彼の財産は非公式に約100万ドルと見積もられた。

議員

1873年から1874年にかけて、A・H・デンカーはカーン郡監督委員会の委員に選出されました。^{[ 4 ]}彼はハビラを郡庁所在地として維持することを支持していましたが、一般選挙では354対332で、郡庁所在地をベーカーズフィールドに移すことが決定されました。^{[ 5 ]}

デンカーはロサンゼルス園芸協会の理事を務めていたが、同協会は1882年6月に解散した。タイムズ紙は「このようにして、最も有望な後援の下で始まり、5年間の多様な活動の後に解散した協会は終焉を迎える」と報じた。^{[ 6 ]}

彼は1888年にロサンゼルス商工会議所の創立会員の一人でもあった。^{[ 1 ]}彼の関心事の一つはロサンゼルスの10番街に「南カリフォルニア最大のホテル」を建設することだったが^{[ 3 ]} 、経済状況のため完成することはなかった。

パートナーシップ

1904年には、ハメルとデンカーは「ホテルと農業事業のすべてにおいてパートナーであり、ハメルが亡くなった後も、彼のパートナーは彼自身も亡くなるまで、以前と同じようにパートナーシップを管理し続けました。そして、亡くなった後も、2つの土地をほぼ単一の事業体として扱う必要がありました。」と記されています。^{[ 2 ]}

二人は同じ弁護士JDビックネルを雇っており、「混沌から秩序を取り戻すという重責を彼に委ねた」。ハメル家の遺産の評価額は534,428.04ドル、デンカー家の遺産は338,053ドルであった。^{[ 2 ]}

ホテル

1864年、デンカーはカーン郡のハビラでジョン・J・ヘンドリクソンと共にデルファイ・ホテルを経営していました。当時、ハビラは郡庁所在地であり、カリフォルニア州バイセリアとロサンゼルスを結ぶ駅馬車の本拠地でもあったため、ホテルは利益を生む事業でした。 ^{[ 5 ]}

ほとんどの資料によると、パートナーたちは1869年にロサンゼルスのレケナ通りとメイン通りの角にあるユナイテッド ステイツ ホテルを借りた。^{[ 1 ]}（別の資料では、ハメルとブレマーマンというパートナーが[1869年]2月1日にルイス メスマーからユナイテッド ステイツ ホテルを借りたとされている。^{[ 7 ]}）彼らは「1886年の大規模な不動産ブームの始まり」までホテルを所有した。^{[ 1 ]}彼らはまた、後にコスモポリタンと改名された セント エルモ ホテルの経営者でもあった。

1890年、ロサンゼルスのサードストリートとスプリングストリートの北西の角にハメル・アンド・デンカー・ビルが建てられました。 ^{[ 8 ] [ 9 ]}そのわずか9年後、現在もその場所に建っているダグラス・ビル（1899年）に取って代わられました。

牧場経営

ビバリーヒルズ、ハメル・アンド・デンカー牧場の乳製品工場、1905年頃

エドワード・プロイスは1868年、地主ベンジャミン・D・ウィルソンとヘンリー・ハンコックからランチョ・ロデオ・デ・ラス・アグアスを購入しました。「ドイツ人移民のための植民地を設立する意図を持って」いましたが、この計画は干ばつによって頓挫し、1880年代にハメルとデンカーが土地を購入しました。そこは「ロサンゼルスとサンタモニカの間に位置する、3500エーカーを超える谷と霜の降りない丘陵地帯の肥沃な一帯」として知られていました。^{[ 1 ]}彼らは「税金の支払いに充てるために豆畑を植えましたが、究極の夢はモロッコと呼ばれる北アフリカをテーマにした区画を設立することでした。しかし、この夢の国は1888年の国家経済崩壊とともに消滅しました。」^{[ 10 ]}

この広大な牧場は、アンドリューの弟ヘンリー・H・デンカーによって30年以上にわたって「穀物と家畜のビジネス」として経営されていた。 ^{[ 1 ]}

1889年、デンカーとハメルは、サンタモニカへの路線を建設していたロサンゼルス・アンド・パシフィック鉄道に牧場の30フィートの権利を寄付し、「鉄道の10年間のパスと牧場に駅と2つの旗停留所を建設する約束と引き換えに」寄付した。^{[ 11 ]}

遺産

カリフォルニア州ビバリーヒルズ市は、二人の義兄弟の主な遺産です。彼らの3,055エーカーの土地は、「ハリウッドとシャーマンの間に位置し、丘陵地帯から平野の最下部まで広がる」もので、 1905年に牧場が市場に出されようとしていた頃のある記録にあるように、「石油、豊富な水、良質な高地土壌と、土壌が重質な低地」がありました。 ^{[ 12 ]}

しかし、デンカーの死後間もなく、牧場では「馬、牛、雌牛、牛乳運搬車、農夫の荷馬車、四人乗りの観光用荷馬車とバギー、2台のヘッダー、芝刈り機、手押し車…農具や道具一式、そして輸入されたシェトランドポニー（黒）1組。有名な速歩馬の種牡馬、プリンス・エドワード…昼食も提供される」というオークションが行われた^{[ 13 ]。}

参考文献

1. J.M. Guinn著『ロサンゼルスとその周辺地域：スペイン領プエブロとしての初期の入植から19世紀末までの都市の歴史』シカゴ：チャップマン出版（1901年）
2. 「価値の上昇：ハメル・アンド・デンカー・エステーツ」ロサンゼルス・タイムズ、 1904年6月25日、A-2ページ
3. 「AHデンカー死亡」ロサンゼルス・タイムズ、 1892年11月14日、2ページ
4. カミーユ・ギャビンとキャシー・レバレット著『カーンズ・ムーバーズ・アンド・シェーカーズ』カーン・ビュー財団（1987年）、208ページ、64ページ
5. ウォレス・メルビン・モーガン『カーン郡の歴史、郡の主要人物の伝記付き』ロサンゼルス：ヒストリック・レコード・カンパニー（1914年）
6. 「ヒック・ジャセット：そして我々はそれをそこに安息の地へ置いた―灰に平和を」ロサンゼルス・タイムズ、 1882年6月14日、3ページ
7. 南カリフォルニアでの60年、 403ページ
8. 「ハメル＆デンカービル建設」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1890年6月14日、5ページ。
9. サンボーン1894年ロサンゼルス地図、プレート8（右）、議会図書館より
10. ビバリーヒルズ市のウェブサイト
11. フランクリン・ホイト、「ロサンゼルス・アンド・パシフィック鉄道」、電気鉄道歴史協会
12. 「牧場が分割される」ロサンゼルス・タイムズ、 1905年9月21日、II-7ページ
13. (見出しなし)ロサンゼルス・タイムズ、 1893年1月4日、8ページ