アンドリュー・ラム（エンジニア）
アンドリュー・ラム | |
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| 母校 | ケンブリッジ大学 |
| 職業 | エンジニア |
| 組織 | アプロペディア財団RedRフィールドレディユネスコ |
| 知られている | 人道支援物資の現地製造の促進 |
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アンドリュー・ラムは作家であり、エンジニアであり、人道支援に使用される救援物資の現地生産を提唱している。[ 1 ]
ラム氏は、 Engineers without Borders UKの創設者であり、CEOを務めていました。また、 ユネスコの初版エンジニアリング報告書の技術編集者を務めたほか、2冊の書籍の章も執筆しました。
教育
ラム氏はケンブリッジ大学で学び[ 2 ] 、シャトルワース財団のフェローでもある。[ 3 ]
キャリア
ラム氏は、 Engineers without Borders UKを設立し、CEOとして運営した。[ 4 ]彼は、 2011年に理事に就任する前に、 RedR -UKで3年間勤務した。ラム氏は、Appropedia Foundationの理事であり[ 5 ] [ 2 ] 、 Centre for Global Equalityの理事でもあった。[ 6 ]
彼は救援物資の現地製造を提唱しており、緊急事態が発生した地域で物資を製造すれば人道援助費の40～50％を節約できると試算している。[ 1 ]フィールドレディのエンジニアリングアドバイザーとして[ 7 ]ハイチ地震の対応にあたり、 3Dプリンターを使ってへその緒クランプを作成した。[ 4 ]ネパール地震の後、彼はバハラビセに赴き、3Dプリンターを使って給水システムを修復するための部品を作成した。[ 7 ]
選定された出版物
- アンドリュー・ラム、トニー・マジョラム、フランソワーズ・リー、コルネリア・ハウケ、クリスティーナ・ラファエラ・ガルシア（編集チーム）;エンジニアリング：開発における課題と機会、2010年、ユネスコ、ISBN 9789231041563 [ 2 ] [ 8 ] [ 9 ]
- アンドリュー・ラムとプリティ・パリク「砂漠の太陽の下での生存：涼しい食料貯蔵」 2015年、 Global Dimension in Engineering Education、ISBN 9788460675464 [ 10 ] [ 11 ]
- アンドリュー・ラムとプリティ・パリク、「世界の屋上の貿易とモビリティ：ネパールの重力ロープウェイ」、 2015年、工学教育のグローバル・ディメンション、ISBN 9788460675464 [ 12 ] [ 13 ]
参照
参考文献
- ^ a b Pannett, Len (2019年3月11日). Supercharg3d: 3Dプリンティングがサプライチェーンをどう推進するか. John Wiley & Sons. p. 121. ISBN 978-1-119-53236-1。
- ^ a b c Ainsworth, Nathan (2013年2月14日). 「Engineers Without Borders New Zealandの太平洋諸島エンジニアリング開発プロジェクトのための戦略策定（修士論文）」 : 54 – ニュージーランド・カンタベリー大学経由。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ 「アンドリュー・ラム」シャトルワース財団2017年2月3日. 2022年1月22日閲覧。
- ^ a b GmbH、re:publica (2015 年 5 月 13 日)。re:publica Reader 2015 – Sammelband: #rp15 #rdr15 - re:publica 2015 のハイライト(ドイツ語)。エプブリ。ISBN 978-3-7375-4512-9。
- ^ハビランド・マヤ、エサリッジ・ダン (2020). 「CoDesign Culture Lab サマリーレポート - 2050年の世界はどうなるのか？」 . doi : 10.25911/5ea2c070395c3 .
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ 「CGE AGM」 .グローバル平等センター. 2018年5月16日. 2022年1月22日閲覧。
- ^ a b「災害が起きたら、3Dプリンターを投入する時だ | サム・ジョーンズ」ガーディアン紙、2015年12月30日。2021年11月28日閲覧。
- ^ Beanland, David (2013年6月27日). 「世界中の工学教育者が直面する課題 - ユネスコの経験」(PDF) .ハンガリー工学アカデミー.
- ^マージョラム、トニー（2016年12月22日）「21世紀のシルクロード：開発と持続可能性のための巨大インフラのエンジニアリング」『フロンティア・オブ・エンジニアリング・マネジメント』3 (3): 187–196 . doi : 10.15302/J-FEM-2016038 . ISSN 2095-7513 .
- ^デ・ラ・オルデン、アンデル・マルティネス（2018年11月）。「ポット・イン・ポットのディスポジティボ: 変数と情報の分析」(PDF)。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^アミン、ムハンマド、ファズリ・アミール、ハムダニ・ウマル、ラザリ・タイブ。 「ペラティハン・ペンブアタン・クルカス・ポット・タンパ・リストリク・ダリ・タナ・リアット・セバガイ・ペニンパナン・ディンギン・サユル・ダン・ブア。」ジャーナル ヴォカシ3、いいえ。 2 (2019): 51-55。
- ^ Baral, Lok B., Jeevan J. Nakarmi, Khem N. Poudyal, Nava R. Karki, Dimitrios Nalmpantis. 「重力と筋力で動く地上ロープウェイ：山岳地帯の国々にとって効率的で安価、そして環境に優しい輸送手段」 The European Physical Journal Plus 134, no. 2 (2019): 55.
- ^ Baral, LB, JJ Nakarmi, KN Poudyal, NR Karki, D. Nalmpantis, HB Dura, V. Amatya. 「環境に優しいCASWAT-G地上ロープウェイ輸送システム：山岳地帯の繁栄促進における将来的な応用」 history 2012 (2009): 6-8.
外部リンク
