アンディ・カービー
アンディ・カービー
生まれる（1961年11月30日）1961年11月30日、米国テネシー州ホワイトハウス
死亡2002年7月18日（2002年7月18日）（40歳）米国テネシー州ホワイトハウス
死因バイク事故
実績1994年、1996年、1997年ナッシュビルスピードウェイUSAトラックチャンピオン
受賞歴フェアグラウンズ・スピードウェイ殿堂（2001年）
NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
4年間で28レース開催
最高のフィニッシュ第48回（2002年）
最初のレース1999 Alltel 200 (ロッキンガム)
最後のレース2002クローガー 300 (ケンタッキー州)
勝利トップ10ポーランド人
010
2013 年 11 月 2 日現在の統計です。

アンディ・カービー（1961年11月30日 - 2002年7月18日）は、アメリカの元ストックカー・レーシングドライバーで、特にNASCARで活躍しました。カービーはアメリカ南東部でオートバイレーサーとして名声を博しました。カービーは後にNASCARブッシュ・シリーズのドライバー、チャド・チャフィンと親しくなり、チャフィンはカービーのキャリア向上を手助けしました。

初期のキャリア

カービーは、競争の激しいナッシュビル・スピードウェイUSAで3度のトラック選手権（1994年、1996年、1997年）を制覇し、注目を集めました。彼は毎週、チャフィン（1993年と1995年のチャンピオン）と対戦しました。

ブッシュシリーズキャリア

オーナーのラリー・ロッカミーは、1999年のいくつかのイベントで、カービーに彼のNo.28ウィリアムズ・トラベル・センターズ・シボレーに乗るようオファーした。カービーは2月のロッキンガムでデビューした。彼は38位で予選を通過し、157周を走行したがクラッシュし、31位でフィニッシュした。次のラスベガスでのレースでは、彼は2度目のスタートで5位で予選を通過した。しかし、クラッシュし、42位でフィニッシュした。彼は地元のトラック、ナッシュビルで33位、ラウドンで36位、ドーバーダウンズで26位だった。彼の最高位はブリストルだった。34位からスタートしたカービーは、20位でフィニッシュした。しかし、資金とパフォーマンスの不足により、ロッカミーチームは彼を解雇した。

しかし、ウィリアムズ・トラベルは依然としてカービーに興味を持ち続け、2000年には39号車ウィリアムズ・シボレーで5レースの契約を獲得しました。カービーはタラデガで19位を獲得し、ブリストルでのフィニッシュを上回りました。その後、IRPで28位、ブリストルで33位、メンフィスで38位と好成績を収め、1回のDNQ（予選落ち）を経験しました。

2001年、アンディは主に国内でレースをしていましたが、シーズン中にいくつかのオファーを受け、シートタイムを獲得しました。ジェイ・ロビンソン・レーシングで2レースに出場しました。タラデガでは再び自己ベストとなる16位を獲得し、ダーリントンでは33位でフィニッシュしました。モイ・レーシングでは3レースに出場しました。77号フォードでミシガン・インターナショナル・スピードウェイで30位、カンザスで41位、ホームステッド・マイアミで32位を獲得しました。52号ミーンズ・レーシング・フォードで1レースに出場し、メンフィスでは41位でフィニッシュしました。

カービーは2001年に好成績を収め、2002年にこれらのチームに呼び戻された。彼はモイの下で最初の5レースを走り、ラスベガスでその5レースの中で最高位の28位でフィニッシュした。ジェイ・ロビンソンは彼に4レースに参加するよう依頼した。カービーは再びタラデガでキャリア最高の成績を収めた。大クラッシュを回避した後、アンディは6位でフィニッシュし、これが彼にとって初めてで唯一のトップ10入りとなった。他の3レースでは、23位、29位、32位だった。カービーはフレッド・ビックフォードの下で2レースを走り、そのレースで39位と41位でフィニッシュした。カービーの最後のスタートはケンタッキー・スピードウェイで、23位でフィニッシュした。

死

カービーはパイクスピークへの参戦準備を整えていた。しかし、2002年7月18日、故郷テネシー州ホワイトハウスでバイク事故に遭い、亡くなった。カービーはカーブでバイクのコントロールを失い、約219フィート（67メートル）離れた木に衝突した。[ 1 ]多くのチームが、彼の死後、カービーを称えるステッカーをマシンに貼った。

モータースポーツの結果

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ブッシュシリーズ

NASCARブッシュシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 NBSCポイント 参照
1999ラリー・ロッカミー 28 シボレー日車31LVS42​ATL DNQDAR DNQテックスDNQNSV 33BRI 20TAL DNQカルDNQNHA 36RCH DNQNZH DNQCLT DNQDOV 26SBO DNQGLNMLWMYB DNQPPRGTYIRP母子保健BRIダールRCHドブCLT車メムフォーホム67番目 414 [ 2 ]
2000ダン・ブラウダー 78 シボレー日Wth車LVSアトランタダールBRIテックス72番目 298 [ 3 ]
ブリューコ・モータースポーツ39 シボレーNSV DNQTAL 19カルRCHNHA DNQCLTドブSBOMYB DNQGLNMLWニュージーランドPPRGTY DNQIRP 28母子保健BRI 33DAR DNQRCHDOV DNQCLT車DNQメム38フォーホム
2001ジェイ・ロビンソン・レーシング49 シボレーデイDNQ車LVSアトランタダールBRIテックスNSHTAL 16カルRCHNHAニュージーランドCLTドブケンMLWGLNチGTYPPRIRP59番目 399 [ 4 ]
PRWレーシング77 フォード母子30BRIカン41CLTHOM 32
ジェイ・ロビンソン・レーシング49 フォードDAR 33RCH
ミーンズ・レーシング52 フォードメム41フォー車
2002モイ・レーシング77 フォード37日目車38LVS 28DAR 31BRI 39テックスQL †48番目 818 [ 5 ]
ジェイ・ロビンソン・レーシング49 フォードNSH 29TAL 6キャル32ケン23MLW日チGTYPPRIRP母子保健BRIダールRCHドブカンCLTメムアトランタ車フォーホム
R3Bモータースポーツ94 シボレーRCH 38NHAニュージーランドCLTDOV 39NSH 41
† - 予選通過したが、ブラッド・ティーグに交代

ARCA Re/Maxシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ARCA Re/Maxシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ARMCポイント 参照
2001アンディ・カービー 49 フォード日NSH勝つSLMGTYケンCLTカン母子保健有色人種メムGLNケン母子保健有色人種NSHISFチDSFSLMTOLBLNCLTTAL 4アトランタ188番目 30 [ 6 ]

参考文献

  1. ^ 「オートバイ事故で運転手死亡」。ステイツビル・レコード・アンド・ランドマーク。2002年7月20日。B1ページ。2024年9月14日閲覧– Newspapers.com経由。オープンアクセスアイコン
  2. ^ 「アンディ・カービー – 1999 NASCAR ブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月29日閲覧。
  3. ^ 「アンディ・カービー – 2000 NASCARブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月29日閲覧。
  4. ^ 「アンディ・カービー – 2001 NASCAR ブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月29日閲覧。
  5. ^ 「アンディ・カービー – 2002 NASCARブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月29日閲覧。
  6. ^ 「アンディ・カービー – 2001 ARCA Re/Maxシリーズ結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月29日閲覧。
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