アングリン湾は、オンタリオ州キングストンのカタラキ川西岸にある小さな湾です。オンタリオ州キングストンの内港で目立つ存在です。この湾は、1865年から1999年まで湾岸に事務所、材木置き場、製材所を置いていたアングリン社にちなんで名付けられました。S.アングリン燃料会社は、もともと木材会社で、1865年にキングストンで設立されました。家庭用暖房燃料が長年にわたって変化するにつれ、徐々に建築資材や木材、石炭、石油を扱うようになりました。木材は当初カタラキ川で輸送され、後に現在は廃線となったカナダ太平洋鉄道のキングストン・アンド・ペンブローク鉄道で輸送されました。
ロバート・アングリン（1806-1874）は1843年にキングストン町の市会議員であり、同時期にジョン・A・マクドナルドは町議会の議員を務めていた。彼は1829年にアイルランドのコーク州からキングストンに移住し、結婚式の日に妻とアイルランドを離れた。彼の息子であるWBとS・アングリンはカタラキ川の河口のウェリントン通りとベイ通りの交差点に製材所としてアングリン社を設立し、1850年までに23人を雇用した。すぐに石炭が副業として加えられたが、1953年以降は徐々に燃料油に取って代わられた。アングリンはかつて年間25万トンの暖房用および産業用石炭を取り扱い、大規模な製材所、乾ドック、造船所を運営していた。[2 ]最後のアングリン材木が売却されたのは1979年です。[3]同社は1997年までアングリン家が所有していました。その後継者である暖房会社トライヒート・アングリン・エナジー・サプライは、1999年に現在のカウンターストリート（現在はジョン・カウンター・ブールバード）に移転しました。同社は2000年代初頭に地元の競合企業ローゼン・フューエルズに買収され、2012年までローゼン・トライヒート・アングリン・フューエルズとして運営され、最終的にローゼン・エナジー・グループとなりました。
その他の工業地帯には、カナディアン・ドレッジ・アンド・ドック社があり、同社のスコー船や浚渫船は鉄道沿線の埠頭、岸壁、建物と繋がっていた。これらの施設は港湾への埋め立てによって拡張された。[4]アングリン湾には様々な難破船が今も残っており、その多くはアングリン湾の入り口にあった旧モントリオール運輸会社の造船所、またはモントリオールのカナダ蒸気船ラインズに属していた。[5]鉄道がインナーハーバーとウォーターフロントから撤去されたため、このウォーターフロント地域の工業的役割は縮小され、 1980年代初頭には 鉄道跡地の多くがオンタリオ州健康保険プランの事務所として使用された。
参考文献
- ^ 「アングリン家の物語 - パート3.2、第三世代：家族の成長」ギル・アングリン著。2008年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「線路脇の宝物：CNのハンリー・スパーを空から」2013年1月18日。
- ^ 「アングリン家は何世代にもわたりキングストンのウォーターフロントに活気をもたらしてきた」。
- ^ 1951年、アングリン湾の西側を向いた航空写真。(クイーンズ大学アーカイブ)
- ^ “Anglin Bay”. K7waterfront.org . 2014年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
北緯44°14′21″ 西経76°28′47″ / 北緯44.2391° 西経76.4797° / 44.2391; -76.4797
