アンガス・サンダーソンは、 1919 年から 1927 年にかけてサー・ウィリアム・アンガス・サンダーソン・アンド・カンパニー社によって製造された イギリスの自動車です。
歴史
コンセプトとしてはビーンやキュービットのようなもので、フォードが成功したように、1つのモデルを大量生産するというアイデアだった。14馬力（10kW）の車は、タイラー製の2.3リッターサイドバルブエンジン、リグレー製の3速ギアボックスとリアアクスル、ウッドヘッド製のスプリング、グッドイヤー製のホイールなど、独自開発の部品の集合体だった。特徴的なのは、波型パターンのディスクホイールだった。[1]実のところ、当時のイギリスの自動車会社の中で、自社製部品の数は他よりも少なかった。約3000台が生産されたが、車は575ポンドと高価だった。
1919年に市場に登場したが、1921年までに低価格のモーリスの影響で廃れてしまった。ただし、プリンセス・ロイヤルとSFエッジに車両が供給されるまではそうはならなかった。」[2]
同社はアンガス・サンダーソン（1921）社として再融資を受け、 1921年にダラム州バートリーからミドルセックス州ヘンドンのグラハム・ホワイト航空機工場に生産拠点を移しました。1925年には8馬力の小型車の製造も検討されましたが、実際にはほとんど生産されませんでした。これらの措置も、365ポンドへの値下げも、避けられない運命を食い止めることはできず、1927年に会社は完全に倒産しました。[3]
参照
参考文献
- ^ ボールドウィン、ニック、「1920年代の自動車AZ」、ベイビューブックス、ビデフォード、デボン、1998年ISBN 1-901432-09-2
- ^ モータースポーツ、1961年1月、35、38ページ。
- ^ ボールドウィン、ニック「1920年代の自動車AZ」ベイビューブックス、デボン1994年。ISBN 1-870979-53-2
外部リンク
- 1919年 14馬力ツアラーの広告ポスター
