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アニタ・キング | |
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.jpg/1280px-Anita_King,_film_actress_(SAYRE_4461).jpg) 1919年のキング | |
| 生まれる | アンナ・ケッペン (1884-08-14)1884年8月14日 |
| 死亡 | 1963年6月10日(1963-06-10)（78歳） |
| 休憩所 | フォレスト・ローン記念公園 |
| 職業 | スタントドライバー、女優、競走馬のオーナー |
| 配偶者たち |
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アニタ・キング（本名：アンナ・ケッペン、1884年8月14日 - 1963年6月10日）は、アメリカのスタントドライバー、女優、そしてサラブレッド競走馬のオーナーでした。1915年、彼女はハリウッドからニューヨーク市まで49日間かけて、無人運転でアメリカ大陸を横断した最初の女性となりました。
若いころ
インディアナ州ミシガンシティでドイツ移民の家庭に生まれたアンナ・ケッペンは、 1896年、彼女が12歳の時に父親が自殺し、その2年後には母親が肺結核で亡くなりました。貧しい孤児となったケッペンは、兄弟姉妹と共に家事使用人として働き、10代後半にシカゴへ移住しました。そこで、この魅力的な少女はモデルや演劇の端役として働く仕事を見つけました。
1908年頃、彼女は西海岸に移り住み、カリフォルニアの自動車ショーでモデルとして働いた後、パワフルな車に魅了されました。ケッペンはすぐに運転を習得し、1910年代初頭には自動車レースに出場していました。ラスキー・スタジオの歴史家であるボズウェル・マクガフィーは、彼女が女性初の自動車レースドライバーであると主張しました。[1]
アリゾナ州フェニックスでのレース中の事故で入院し、その後回復した後、彼女はレースを諦め、ハリウッド映画産業の急速な発展に伴い、アニタ・キングという芸名で女優業に復帰した。演劇経験を活かし、セシル・B・デミル演出のジェシー・L・ラスキー劇団で役を演じる機会を得た。[1]
アメリカ全土
1915年、キングは自身の自動車運転経験を試し、女性として初めてアメリカ大陸を単独で横断する旅に出ることを決意した。スタジオのボス、ジェシー・L・ラスキーと、彼が新たに設立したパラマウント・ピクチャーズの支援を受け、キッセル・モーター・カー・カンパニーにファイアストンタイヤを装着した車両を提供させた。「パラマウント・ガール」と呼ばれた彼女は、8月25日、大々的な宣伝の中、ハリウッドのパラマウント・スタジオからキッセル・カーで出発した。ロサンゼルス・タイムズ紙は「彼女の唯一の相棒はライフルと六連発拳銃だ」と記した。[1]ラスキーは、旅の初めにジェラルディン・ファラーがキングに別れを告げるよう手配した。 [1]まずサンフランシスコへ北上し、キングはパナマ・パシフィック万国博覧会で数日間、宣伝活動を行った。さらに大きなファンファーレの中、「男ができるなら、女にもできる」と宣言し、彼女は東へと向かった。途中でパラマウント映画館で何度も宣伝活動を行ったり、全米の主要新聞社で報道されたりした後、49日間の旅を終えた10月19日、キングはニューヨーク市で英雄のような歓迎を受け、モーターエイジ誌は彼女が「車の前輪にロサンゼルスの空気を吸って」到着したと評した。[1]
名声
キングの功績により彼女は全国的に有名になり、パラマウント・スタジオはすぐに彼女の旅を題材にした映画「ザ・レース」の製作を開始した。監督はジョージ・メルフォード。[1]キングはスタジオ、キッセル、ファイアストンを代表して数多くの公の場に登場し、命知らずの自動車スタントを披露したり、有名なゴールデン・サブマリンを運転するバーニー・オールドフィールドらと写真を撮ったりした。
彼女はその名声を利用して慈善活動を行い、映画業界でのキャリアをスタートさせたい若い女性のためのレクリエーションクラブの設立に協力した。[1] 1918年、アメリカが第一次世界大戦に参戦すると、彼女は戦争遂行のために全米を講演旅行し、ロサンゼルスからワシントンD.C.までアメリカ南部を車で一人で横断した。
キングはパラマウント在籍中に14本の映画に出演し、そのうち4本は大スターのウォレス・リードと共演した。しかし1918年にパラマウントを離れ、トライアングル・フィルム・コーポレーションなどのスタジオに移籍した。1919年に最後の映画に出演したが、自動車技術の急速な進歩と、より華やかで新しいレースイベントの出現により、急速に世間の注目から消えていった。遺族によると[要出典]、長年の喫煙の影響で声が低かったため、トーキー映画には出演できなかったという。
彼女の最初の結婚相手は、第一次世界大戦中にフランスのパリで従軍した州兵のジェームズ・スチュアート・マックナイトでした。[2] 1930年代初頭、裕福な製鉄業者のトーマス・モリソン・マッケナと結婚しました。1940年代に未亡人となった彼女は、ハリウッドのエリート層の一員となり、ルイス・B・メイヤーやウィリアム・ゲッツといったサラブレッド競走馬のオーナーに加わりました。1951年、ジョニー・ロングデン騎手が彼女の牡馬ムーンラッシュに騎乗し、サンタアニタハンデキャップで優勝しました。[1]
死
キングは1963年にハリウッドの自宅で心臓発作で亡くなり、カリフォルニア州グレンデールのフォレスト・ローンに埋葬されている。
部分的なフィルモグラフィー
- 故郷の男（1914年）
- ヴァージニアン（1914年）
- 誘惑（1915）
- 黄金の西部の少女（1915年）
- スノブス（1915）
- レース（1916年）
- アントン雷帝（1916年）
- マリア・ローザ（1916）
- ホーラーの継承者（1916年）
- 黄金の足かせ（1917年）
- スコーマンの息子（1917年）
その他の情報源
- テヘラ、P. (2018)。レイナス・デ・ラ・カレテラ。マドリッド。エディシオネス・カシオペア。ISBN 9788494848216（紙）/ ISBN 9788494848223（デジタル）。スペイン語版。
参考文献
- ^ abcdefgh マコーネル、カート (2000). 「信頼できる車とそれを知る女性」マクファーランド社 pp. 100– 131. ISBN 0786409703。
- ^ 「イギリスの幼児は栄養失調がひどい」ロサンゼルス・タイムズ、1919年10月12日、II-7ページ
Library card required
外部リンク
- IMDbのアニタ・キング
- リンカーン・ハイウェイ博物館、アニタ・キングの大陸横断ランニングを特集
- Find a Graveのアニタ・キング
- テヘラ、P. (2018)。レイナス・デ・ラ・カレテラ。マドリード：エディシオネス・カシオペア。
- カート・マッコーネル著『信頼できる車とそれを知る女性』 - Googleブックス
