アン・ラトレッジ（列車）
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| サービスタイプ | 都市間鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 製造中止 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | アメリカ中西部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最初のサービス | 1937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後のサービス | 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継 | ミズーリ川ランナー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 元オペレーター | アルトン鉄道、アムトラック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ミズーリ州セントルイス ミズーリ州カンザスシティ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 移動距離 | 283マイル（455キロ） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車番号 | 313,314 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機内サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クラス | ビジネスクラスと指定席エコノミークラス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ケータリング施設 | 船内カフェ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | ホライゾンフリートとアムフリートのコーチ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック所有者 | ユニオン・パシフィック鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アン・ラトレッジは、ミズーリ州セントルイスとカンザスシティ間を運行するアムトラックの旅客列車で 、ミズーリ・サービス・ブランドの一部として運行されていました。2009年、アムトラックはアン・ラトレッジ、カンザスシティ・ミュール、セントルイス・ミュールを統合し、ミズーリ・リバー・ランナーという新しい名称に改称しました。
歴史
アムトラック以前
オールトン鉄道は1937年、セントルイス・シカゴ間を走るエイブラハム・リンカーン号の相乗り列車としてアン・ラトレッジ号を運行開始した。オールトン鉄道は、イリノイ州ニューセーラム出身で、アメリカ合衆国大統領エイブラハム・リンカーンの初恋の人だったともいわれるアン・ラトレッジにちなんで、この列車を名付けた。[ 1 ]アン・ラトレッジ号はリンカーン号のオリジナルの軽量装備一式を使用し、リンカーン号にはボルチモア・アンド・オハイオ鉄道（B&O）のロイヤル・ブルー号で元々使用されていた一式が流用された。[ 2 ] : 145 ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道（GM&O）は1947年、オールトン鉄道との合併後もアン・ラトレッジ号の運行を継続した。 [ 3 ] GM&Oは1958年4月27日、アン・ラトレッジ号の運行を終了した。[ 4 ] : 225
アムトラック
アムトラックは1976年2月15日、セントルイス-シカゴ間のアムフリート装備の列車にアン・ラトレッジの名称を復活させ、ターボライナーの運行を代替した。しかし、この復活は長くは続かず、10月31日、アムトラックはラレド-セントルイス間のインターアメリカンをシカゴまで延長し、アン・ラトレッジの名称を廃止した。 1930年代のアルトン号とは逆の展開となり、アムトラックはアン・ラトレッジのアムフリート車両を復活したエイブラハム・リンカーンの車両に再装備した。アムトラックは1977年10月30日、再びアン・ラトレッジを復活させ、エイブラハム・リンカーンの名称を廃止した。[ 4 ] : 229
1977年の復活から2006年10月30日まで、アン・ラトレッジは303/304列車として、シカゴとカンザスシティの間、セントルイス経由で567マイル (912 km) のルートで運行され、イリノイ・サービスとミズーリ・サービスの両方の一部として機能した。2006年10月30日、シカゴ・セントルイス・ステート・ハウス間はリンカーン・サービスに置き換えられ、アン・ラトレッジはセントルイス・カンザスシティ間のサービスに縮小された。同列車は313/314列車として運行され、セントルイスでリンカーン・サービスの303/304列車に接続した。[ 5 ] 2009年に、アムトラックはアン・ラトレッジ、カンザスシティ・ミュール、セントルイス・ミュールをミズーリ・リバー・ランナーという新しい名前で統合した。
2022年5月、アムトラックは2つのサービスの名前を組み合わせた 「リンカーン・サービス・ミズーリ・リバー・ランナー」という名前で、セントルイス経由シカゴ・カンザスシティ路線をひっそりと復活させた。
参考文献
- ^シュワルツ、バリー. 「アメリカの記憶におけるアン・ラトレッジ：社会変革とロマンティック・ドラマの浸食」 . 2008年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月2日閲覧。
- ^ハーバート・H・ハーウッド、コートニー・B・ウィルソン（2002年）「ロイヤル・ブルー・ライン：ワシントンとニューヨークを結ぶB&Oのクラシック列車」ジョンズ・ホプキンス大学出版局、ISBN 9780801870613。
- ^ “gmo.htm” . 2022年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月2日閲覧。
- ^ a bサンダース、クレイグ（2006年）『アムトラック・イン・ザ・ハートランド』ブルーミントン、インディアナ州：インディアナ大学出版局、ISBN 978-0-253-34705-3。
- ^ Amtrak System Timetable: Fall 2006 — Winter 2007 . Amtrak. 2006年10月30日. pp. 84– 85 – Museum of Railway Timetablesより。
外部リンク
