南極飛行 RAAF

南極飛行 RAAF
アクティブ	1948–1963
国	オーストラリア
支店	オーストラリア空軍
役割	遠征と救助
現在のベース	RAAFラバートン基地

南極飛行隊は、オーストラリア空軍（RAAF）の航空機部隊でした。RAAFラバートン基地とモーソン基地を拠点として運用され、南極大陸における探検と救助活動を担当していました。^[1]

1952年から、 RAAFのスキーを装備したオースターAOP.6（A11-200とA11-201） 2機がモーソン基地に駐機していました。1954年3月5日、A11-200は船体から落下して行方不明となりました。その後、この飛行にはDHC-2ビーバー2機とダコタ1機も含まれるようになりました。1963年以降、RAAFの航空機は撤退しました。^[2]

その後も、RAAFの航空機は南極および亜南極諸島における活動を支援するため、不定期に運用を続けている。これには、1970年代と1980年代にC-130ハーキュリーズを使用したマクマード湾への数回の飛行^{[1] [3]}や、最近では2015年末から2016年初頭にかけてC-17グローブマスターを使用したケーシー基地近くのウィルキンス飛行場への飛行が含まれる^{[4] [5]。}

注記

1. 「南極飛行」RAAF博物館。2010年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月24日閲覧。
2. ウィルソン 1991、32–110ページ。
3. ウィルソン1991、110–114ページ。
4. 「RAAF、C-17の概念実証飛行を南極大陸で実施」オーストラリア航空局、2015年11月22日。 2016年1月14日閲覧。
5. 「南極飛行は大成功」 (プレスリリース). 国防省. 2016年2月20日. 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月20日閲覧。

参考文献

• ウィルソン、デイビッド（1991年）『アルフレスコ・フライト：オーストラリア空軍の南極体験』ポイントクック、ビクトリア州：オーストラリア空軍博物館、ISBN 0-642-10522-7。