| アンソニーの鼻 | |
|---|---|
| 最高点 | |
| 標高 | 900フィート以上 (270メートル) [ 1 ] |
| プロミネンス | 360フィート(110メートル)[ 1 ] |
| 座標 | 北緯41度19分06秒 西経73度58分29秒 / 北緯41.31842度、西経73.97468度 / 41.31842; -73.97468[1] |
| 地理 | |
| 親範囲 | ハドソンハイランズ |
| 地形図 | USGSピークスキル |
| クライミング | |
| 最も簡単なルート | トレイルハイキング |
アンソニーズ・ノーズは、ニューヨーク州コートランド・マナー村落のハドソン川東岸沿い、 ハドソン高原にある標高900フィート(270メートル)を超える山頂です。ウェストチェスター郡の北西端に位置し、ベアマウンテン橋の東側の支点となっています。
アンソニーズ・ノーズは、ダンダーバーグ山と共にハドソン高地の南門を構成している。北東と南西に走る尾根を形成し、北東ではカナダ・ヒルとコッパー・マイン・ブルックと「サウス・マウンテン・パス」によって隔てられ、南西ではハドソン川に接している。ハドソン川は南西端で曲がるため、北西側も川沿いの塩性湿地へと傾斜している。南東側にはマイン・マウンテンがあり、ブロッキー・クリークを挟んでマニトウ・マウンテンがある。この土地の大部分は、ニューヨーク州兵の保護区であるキャンプ・スミスの一部である。 [ 2 ]
国道6号線/ 202号線はベアマウンテン橋でハドソン川を渡り、山の西端でニューヨーク州道9D号線と合流する。9D号線は山の北西斜面を北東に走り、ニューヨーク州ギャリソンに至る。一方、国道202号線/6号線は崖に沿って南東に走り、ピークスキルに至っている。ニューヨーク・セントラル鉄道(現在はメトロノース鉄道のハドソン線)の幹線は山に沿って走り、山の西端とベアマウンテン橋の下を通り、山の名前を冠したトンネルを通る。[ 2 ]
この山頂は、少なくとも1697年からアンソニーズ・ノーズとして知られており、その名前はハイランド特許[ 3 ]の付与特許に記載されていました。この特許は、最初の所有者であるフィリップス荘園の初代領主フレデリック・フィリップスにちなんでフィリップス特許としても知られています。
ワシントン・アーヴィングのパロディ『ニッカーボッカーのニューヨーク史』では、この名前はニューアムステルダムのトランペット奏者アンソニー・ヴァン・コラーに由来するとされており、[ 4 ]少なくとも部分的には実在のオランダ人植民者アーレント・ヴァン・コラー(1619-1667)をモデルにしている。
別の言い伝えでは、オランダ改革派教会の執事であり、レンセラーズウィックの初期の入植者であるアンソニー・デ・ホーゲス(1620年 - 1655年)がその目立つ鼻にちなんで名付けられています。
ハドソン川の支流の一つは、ウェストポイントの上にあるフォート・モンゴメリーから山麓まで伸びていました。後にベア・マウンテン橋がほぼその線に沿って建設されました。かつて山頂には航空標識が設置されていました。
この山はカナダヒル花崗岩で構成されています。山麓に沿って切通された鉄道線路からは、大きな方解石の結晶が採取されています。 [ 5 ]
アパラチアン・トレイルはベア・マウンテン橋を渡り、ニューヨーク州道9D号線を少し進んだ後、東に曲がって山腹を登ります。山頂の尾根を迂回し、アンソニーズ・ノーズとマイン・マウンテンの間のクローブへと下り、そこからサウス・マウンテン・パスへと続きます。青色の印が付いたキャンプ・スミス・トレイルは、9D号線への下り坂のすぐ上でアパラチアン・トレイルから南西方向へ分岐し、尾根に沿って山頂へと続きます。そこからキャンプ・スミスの境界線に沿って進み、マニトウ山の南側にある国道202号線/国道6号線沿いの駐車場へと続きます。[ 2 ]