アントン・アイヒライター
アンタル・アイヒライター | |
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| 生まれる | アントン・アイヒライター （1831年3月1日）1831年3月1日 |
| 死亡 | 1902年5月31日（1902年5月31日）（71歳） |
| 教育 | Gymnasium bei St. Anna , Augsburgアウクスブルク工科大学, アウクスブルク |
| 配偶者 | ドリス・ヴンドシュ |
| 子供たち | フリーデリケ・ヘルマンエミール・アンナユリウス・ベルンハルト・フリッツ |
| 両親） | アンドレアス・アイヒライター キャロライン・スタインハルト |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 機関 | チューリンゲン鉄道 (テューリンガー鉄道)クレーマー・クレット (現在はMAN SE )ガンツ工場 |
アントン・アイヒライター（ハンガリー語：Eichleiter Antal、アウクスブルク、1831年3月1日 -ロールシャッハ、1902年5月31日）は、ドイツの鉄製造業者であり、ガンツ工場の経営者であった。
人生
幼少期
アイヒライターはアウクスブルク出身の家庭に生まれました。両親は、聖アンナ近郊のルーテル派ギムナジウムの教師であるアンドレアス・アイヒライターと、ルーテル派の司祭の娘であるカロリーネ・シュタインハルトです。アイヒライターには8人兄弟姉妹がいましたが、そのうち3人は幼くして亡くなり、母の死後は父が彼らの面倒を見なければなりませんでした。小学校卒業後、彼はアウクスブルクの工業・農業専門学校に進学し、その後、ポリテクニクム（現在のアウクスブルク専門大学）で学びました。
ブダペスト、ハンガリー
学業を終えた後、彼は最初錠前屋として、その後テューリンゲン州エアフルトのテューリンゲン鉄道本社工場で技術製図工として働きました。1854年に彼はCramer-Klett社（MAN SEの前身）に雇用され、そこで製造した貨車をオーストリア＝ハンガリー帝国のソルノクにある「ティサ鉄道」 ( Tiszai Vasút ) 会社に引き渡すよう委託されました。これらの貨車の車輪はオーストリア＝ハンガリー帝国のブダにあるガンツ工場によって納入されました。彼はそこでスイス生まれのハンガリー人実業家アブラハム・ガンツ(ガンツ工場の父) と出会い、彼の鋳造所での仕事を持ちかけられました。彼の最初のプロジェクトは、新しくより大きな工場を作ることでした。彼は鉄道の踏切の一体型チル鋳造ピークインサートを設計しました。計画者の仕事のかたわら、彼はさまざまな鉄道会社とのやり取りを管理しました。
ある日、長年の友人であるアンドラーシュ・メヒヴァルトがブダに彼を訪ねた。アブラハム・ガンツはメヒヴァルトにも自身の工場での仕事を提供し、彼はそれを受け入れた。メヒヴァルトはアイヒライターの義理の兄弟でもあった。というのも、アイヒライターの妹ルイーズはメヒヴァルトの妻だったからである。[ 1 ]
ガンツは生前、アイヒライター、ウルリッヒ・ケラー、メヒヴァルトと秘密の最終協定を締結していた。その協定では、ガンツが予期せず死亡した場合にはアイヒライターが会社のトップとなり、アイヒライターが22%、ケラーが10%、メヒヴァルトが8%の株式を取得し、スイスに住む相続人が過半数（残りの60%）の株式を取得し、10年間は社外に売却できないとされていた。[ 2 ]こうして1867年のガンツの悲劇的な死後、アイヒライター、メヒヴァルト、ケラーがガンツ工場の経営者となった。[ 3 ]彼らは社名を「ガンツ＆カンパニー」（Ganz és Társa）に変更した。しかし2年後、ガンツの相続人は会社をアイヒライター、ケラー、メヒヴァルトに売却した。彼らは 1869 年に再び名前を変更し、今度は「Ganz & Co. Foundry & Machine Factory Inc.」(Ganz és Társa Vasöntő és Gépgyár Rt. )に改名しました[ 4 ]
1873年、危機のためアイヒライターとケラーは会社を去り、株式を売却した。メヒヴァルトはガンツ工場の責任者となった。[ 4 ]
アイヒライターは、建築審査協会としての役割を果たしていた「ペスト・ブダ美委員会」（ペスト・ブダ・シェペシェティ・ビゾッツザーグ）の理事を務めていた。メンバーはハンガリー政府によって任命された。彼はまた、ブダペストに本拠を置く「第一ハンガリーワゴン工場株式会社」( Első Magyar Vasútikocsigyár Rt. )の経済評議会のメンバーであり[ 5 ] 、コーンスターチ生産会社およびオーストリア・ハンガリー帝国のサルゴータルヤンに本拠を置く「サルゴータルヤン炭鉱株式会社」の技術顧問でもあった。 ( Salgótarjáni Szénbányamű )。アイヒライターは「ブダ商業銀行」（ブダイ・ケレスケデルミ銀行）の検査官兼取締役でもあった。その後、彼は1873年にウィーンで開催された万国博覧会の展示委員会のメンバーとなり、博覧会の金属・機械部門の特派員および審査員を務めた。
1873年のウィーン万国博覧会における産業発展への貢献により、オーストリア＝ハンガリー帝国皇帝フランツ・ヨーゼフからフランツ・ヨーゼフ勲章を授与された。また、トルコのスルタン、アブドゥルアズィーズからも「メジェディチ・オルデン」を授与された。
スイス
こうした転勤や仕事で疲れ果て、体調を崩した彼は、スイスのトゥージスへ療養に行きました。当時、彼は急性胃炎と鬱病に苦しんでいました。そこで彼は生活を変えようと決意し、スイスのザンクト・ガレン州ロールシャッハ・アム・ボーデンゼーに移り住み、「ヴァインハルデ・ヴィラ」を購入しました。
1871年から1872年にかけて、彼はザンクト・ガレン州に新しい女子校を設立するための共同出資を行いました。また、公立校舎2棟の資金調達、設計、建設も行いました。彼はロールシャッハにおいて、劇場、体操協会、一般向けの井戸掘削など、多くの慈善事業を支援しました。
1879年に彼は学校カウンセラーとなり、その後学校評議会の議長となり、その後スイス国民となり、ロールシャッハの名誉市民となった。
1887年、スイス議会は新たな連邦特許法の制定を目指しました。しかし、過去30年間、国民は繰り返し国民投票でこの法律を拒否してきました。しかし、当時既に他の先進国では同様の法律が存在していたため、スイスの知的財産は容易に盗まれてしまうという問題がありました。そこで、共和国の連邦大統領ヌマ・ドロスがこの問題に着手し、地域社会に対し、地方特許委員会の設立を奨励しました。アイヒライヒターはザンクト・ガレン州委員会の委員長に就任し、その後、スイスのあらゆる特許事件を担当するベルン連邦委員会の委員に就任しました。彼はまた、新たな連邦特許法の文言作成にも尽力し、その成立に向けてロビー活動を行いました。新法は議会を通過し、国民投票も行われたため、同年施行されました。
子供たちが全員家を離れた後、アイヒライターは家を売却し、バイエルン州ミュンヘンに移住した。しかし、1902年5月31日にザンクト・ガレン州で亡くなった。[ 6 ]
私生活
1856年6月9日、彼はエアフルトのルター派司祭の娘ドリス・ヴントシュと結婚した。最初の子フリーデリケは1857年6月24日に生まれた。その後、ヘルマンとエミールが生まれたが、二人とも幼くして亡くなった。1864年にはアンナが生まれ、その後ユリウス（1866年5月28日）、ベルンハルト（1867年12月21日）、フリッツ（1869年1月28日）が生まれた。アンナ、エミール、フリーデリケは脳底髄膜炎を患った。
アンタルの妹であるルイーズ・アイヒライターはアンドラーシュ・メヒヴァルトの妻であった。[ 7 ]
アンタルの妹フリーデリケ・アイヒライターの妻はユリウス・グルデンでした。グルデンはアイヒライターの旧友でした。アイヒライターはガンツに、メヒヴァルトのようなガンツ工場にグルデンを機械技師として雇うよう依頼しました。彼の専門分野はタービン建設でした。[ 8 ]
参考文献
- Terplan, Zénó (アンタル・アイヒライターのドイツ語原典から翻訳): Ki vezette a gyárat Ganz Ábrahám (1814-1867) halála után? (アブラム・ガンツの死後、工場を率いたのは誰ですか?)
注記
- ^家族探し
- ^ "GyártásTrend - マジャール語の伝説的な人物の総称" .
- ^ “Ganz Holding - Kiemelkedő személyiségek” (ハンガリー語)。
- ^ a b「Mechwart András」。
- ^ 「Babud Sándor」 .
- ^ 「個人登録 mit Lebensdaten」(PDF) (ドイツ語)。 HVSG 。2022 年11 月 24 日に取得。
- ^家族研究
- ^ “Technikatörténeti szemle 21. (1994-95) | Könyvtár | Hungaricana" (ハンガリー語)。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアントン・アイヒライター関連メディア
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