アントニン・ボルガ

アントニン・ボルガ
2017年のボルガ
国籍スイススイス
生まれるアントニン・ボルガ1987 年 9 月 21 日1987年9月21日
レーシングライセンスFIAシルバー(2020年まで、2024年以降)[ 1 ] FIAゴールド(2021年~2023年)[ 2 ]

アントニン・ボルガ(1987年9月21日生まれ)は、スイスのレーシングドライバーであり、最後にGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップのAGSイベントに出場した。

クール・レーシングのスポーツカー・レース・プログラムの主力であるボルガは、エントリーレベルのスポーツプロトタイプからLMP3、そして最終的にLMP2へとステップアップしました。彼はELMSで6シーズンを過ごし、 2019年にはシルバーストーンで行われたFIA世界耐久選手権デビュー戦で優勝を果たしました。

キャリア

ボルガは2008年にスポーツプロモーションのパートタイムスタッフとしてLOフォーミュラ・ルノー2.0スイスに参戦し、シングルシーターデビューを果たした。3年間の休止期間を経て、 2012年から2014年にかけてV・ド・Vチャレンジ・モノプレイスに参戦し、2012年には準優勝、2014年には3位を獲得した後、2015年にツーリングカーに転向した。[ 3 ] [ 4 ]

2015年にフランス・スーパーツーリング選手権に転向したボルガは、[ 5 ]同シリーズで2シーズンを過ごし、イヴァン・ミュラー・レーシングで2015年に3位、2016年に準優勝を果たした。[ 6 ] [ 7 ]ボルガは2016年にLMP3デビューも果たし、デュケイン・エンジニアリングでヨーロピアン・ル・マン・シリーズとV・ド・V耐久シリーズに出場した。[ 8 ]

ボルガは2017年もデュケイン・エンジニアリングに残留し、 V・デ・Vプロト耐久ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのデュアルプログラムに参戦した。[ 9 ] LMP3での初のフルシーズンとなったボルガは、シーズン最終戦から2戦目のスパで初表彰台を獲得した。[ 10 ]

ボルガは2018年にクール・レーシングに移籍し、ヨーロッパ・ル・マン・シリーズル・マン・カップの両方でLMP3クラスに出場した。[ 11 ]モンツァで4位が最高位でル・マン・カップで18位に終わった後、ボルガは雨で短縮されたスパでのレースで6位が最高位となり、ELMSの順位表で10位で年を終えた。[ 12 ]

2019年シルバーストーン4時間レースでのボルガ

クール・レーシングが2019年に向けてLMP2プログラムを立ち上げたことで、ボルガはニコラ・ラピエール、アレクサンドル・コワニと共に同カテゴリーでの最初のシーズンを過ごした。[ 13 ]スイス人のボルガはバルセロナで3位に入り、初のLMP2表彰台を獲得し、[ 14 ]スパでは2位に入り、ポイントで10位となった。[ 15 ]その後2年間ELMSプログラムに参加し、[ 16 ] [ 17 ]ボルガは2020年に8位に入る途中で4位を2回獲得し、[ 18 ]翌年には最終2ラウンドを欠場したにもかかわらず、クラスポイントで7位となり、プロアマで2回表彰台を獲得した。[ 19 ]

2019年後半、ボルガはクール・レーシングからFIA世界耐久選手権LMP2クラスにラピエール、コワニーと共にデ​​ビューした。[ 20 ]このシリーズでの唯一のシーズンで、ボルガはシルバーストーンで唯一の勝利を挙げ、[ 21 ]スパで2位を獲得し、シーズン最終戦のバーレーンを欠場したにもかかわらず、シーズン終了時には9位でポイントを獲得した。[ 22 ] [ 23 ]

2022年、ボルガはダニ・ペドロサと共にレクサルFFFレーシングチームに加入し、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパに移籍した。[ 24 ]クラス最高5位を獲得したボルガは、シーズン終了時にプロアマランキングで15位となった。[ 25 ] 2022年、ボルガはスパ24時間レースでCMRからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップにデビューした。[ 26 ]

ボルガは2023年、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップに復帰し、AGSイベントからレオナルド・ゴリーニとニコ・ハミンと共に参戦した。4レースで9ポイントを獲得し、ブロンズカップでは26位でフィニッシュした。[ 27 ]

私生活

ボルガは、同じくスポーツカードライバーのルーカス・ボルガの兄弟である。[ 28 ]

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節 シリーズ チーム レース 勝利 ポーランド人 フラップ 表彰台 ポイント 位置
2008 LO フォーミュラ・ルノー 2.0 スイススポーツ振興 2 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
2009 LO フォーミュラ・ルノー 2.0 スイスボッシー・レーシング 4 0 0 0 0 23 18日
2012 V de Vチャレンジモノプレイスボッシー・レーシング 15 2 0 3 9 534.5 2位
2013 V de Vチャレンジモノプレイスエキップ・パルミール 3 0 0 0 0 120 24日
V de V チャレンジ エンデュランス プロトタイプJDレーシングチームエキップ パルミール 4 0 0 0 0 25 38番目
2014 V de Vチャレンジモノプレイスボッシー・レーシング 17 2 0 2 14 639.5 3位
2015 チャンピオン ド フランス スーパーツーリズム イヴァン・ミュラー・レーシング1102 3位
2016 チャンピオン ド フランス スーパーツーリズム イヴァン・ミュラー・レーシング28 10 0 1 25 1248 2位
チャンピオン ド フランス プロトタイプ オークレーシング2 0 0 0 1 0 ノースカロライナ州
V de V チャレンジ エンデュランス プロトタイプデュケインエンジニアリング2 0 1 0 1 0 ノースカロライナ州
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP34 0 0 0 0 2 30日
ル・マンへの道 – LMP31 0 0 0 0 該当なし11日
2017 ガルフ12時間レース – GT3プロアマSPSオートモーティブパフォーマンス 1 0 0 0 0 該当なし4番目
V de V チャレンジ エンデュランス シリーズ – LMP3デュケインエンジニアリング7 0 1 1 1 183 6番目
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP36 0 0 1 1 37.5 8日
ル・マン・カップ – LMP32 0 0 0 0 0.5 41位
GPCによる クールレーシング1 0 0 0 0
2018 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP3クールレーシング5 0 0 1 0 8.5 18日
ル・マン・カップ – LMP37 0 0 1 0 17.5 18日
V de V チャレンジ エンデュランス シリーズ – LMP33 0 0 0 1 62.5 29日
24時間GTシリーズ – A6-AmSPSオートモーティブパフォーマンス 3 0 1 0 0 65 3位
2019 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP2クールレーシング6 0 1 1 2 44.5 10日
2019–20 FIA世界耐久選手権 – LMP2クールレーシング7 1 2 0 2 103 9日
2020 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP2クールレーシング6 0 0 0 0 28.5 8日
2021 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP2 プロアマクールレーシング4 0 0 0 2 54 7日
2022 ランボルギーニ スーパー トロフェオ ヨーロッパ – プロアマレクサルFFFレーシングチーム6 0 0 0 0 18 15日
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ – ゴールドCMR 1 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
2023 GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ – 銅AGSイベント 4 0 0 0 0 9 26日
出典: [ 29 ] [ 30 ]

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

応募者 クラス シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 ランク ポイント
2016デュケインエンジニアリングLMP3 リジェ JS P3日産 VK50VE 5.0L V8 シル私の意見ではRBR 11LEC 13スパ10EST Ret30日 2
2017デュケインエンジニアリングLMP3 リジェ JS P3ギブソンGK428 4.2 L V8 SIL 11MNZ 88日 37.5
ノーマ M30RBR9LEC Retスパ2ALG 4
2018クールレーシングLMP3 リジェ JS P3日産 VK50VE 5.0L V8 LEC 10MNZ 9RBR 10シルスパ6‡ALG 1310日 27.5
2019クールレーシングLMP2 オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8 LEC7MNZ 8CAT 3SIL Retスパ2ALG 1410日 44.5
2020クールレーシングLMP2 オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8 LEC4スパ10LEC 12MNZ 4ALG 98日 28.5
2021クールレーシングLMP2 オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8 CAT 10RBR 10LEC 12MNZ 12スパALG28日 3
プロアマカップ34347日 54

レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。

ル・マンカップの全結果

凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)

応募者 クラス シャーシ 1 2 3 4 5 6 7 ランク ポイント
2017デュケインエンジニアリングLMP3 リジェ JS P3MNZLMS 23LMS RetRBRLECスパ41位 0.5
GPCによる クールレーシングPOR Ret
2018クールレーシングLMP3 リジェ JS P3LEC RetMNZ 4LMS 1 16LMS 2 11RBR 16SPA RetALG 818日 17.5

FIA世界耐久選手権の完全な結果

応募者 クラス シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 ランク ポイント
2019–20クールレーシングLMP2 オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8 SIL 1FUJ 5SHA RetBHR 6COA 4スパ2LMS 4BHR9日 103

ル・マン24時間レースの全結果

チーム コ・ドライバー クラス ラップ ポジションクラスポジション
2020スイスクールレーシングスイスアレクサンドル・コワニーニコラ・ラピエールフランスオレカ 07 -ギブソンLMP2 365 12日 8日
出典: [ 31 ]

GTワールドチャレンジヨーロッパの完全な結果

GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ

チーム クラス 1 2 3 4 5 6 7 ポジション ポイント
2022CMR ベントレー コンチネンタル GT3ゴールドカップ 私の意見ではLECスパ6時間58分SPA 12H休憩SPA 24時間休憩HOCノースカロライナ州 0
2023AGSイベント ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ 2ブロンズカップ MNZ 35LEC 26スパ6時間65分スパ12時間56分SPA 24時間休憩ヌール3926日 9

参考文献

  1. ^ “La criteria des Pilotes FIA 2024 est出撃、Bovyreste Bronze et Gelael Silver” . endurance-info.com (フランス語)。 2023 年 10 月 25 日。2025 年8 月 16 日に取得
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  3. ^ “アントニン・ボルガ - 自然な才能” .ちっちち。 2023 年 2 月 14 日2025 年8 月 16 日に取得
  4. ^ "MANCA UN GIRO..." autohebdo.it (イタリア語)。 2014 年 10 月 11 日2025 年8 月 16 日に取得
  5. ^ “スーパーツーリズム:Borga se révèle、Jung conserve les commandes” . Motorsport.com (フランス語)。 2015 年 5 月 8 日2025 年8 月 16 日に取得
  6. ^ “スーパーツーリズムのフランスチャンピオン - パルタージュのないヤン・エアラッハー” . Motorsport.com (フランス語)。 2015 年 11 月 3 日2025 年8 月 16 日に取得
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  12. ^ 「G-Driveがレッドフラッグ4時間スパでチャンピオンに輝き、ユナイテッドがダブルクラス優勝」 dailysportscar.com 2018年9月25日. 2025年8月16日閲覧
  13. ^ 「クール・レーシング、新たなLMP2プログラムにラピエール選手と契約」 sportscar365.com 2018年10月27日。 2025年8月16日閲覧
  14. ^ 「G-Driveがカタルーニャでの圧倒的勝利でポイントリードを拡大」 sportscar365.com 2019年7月20日。 2025年8月16日閲覧
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  22. ^ 「No. 7 Toyota Overcomes Largest Handicap to Win 6H Spa」 sportscar365.com 2020年8月15日. 2025年8月16日閲覧
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  29. ^ 「アントニン・ボルガの結果」 Motorsportstats.com 20258月16日閲覧
  30. ^ 「アントニン・ボルガ | レーシングキャリアプロフィール | ドライバーデータベース」 www.driverdb.com . 2025年8月16日閲覧
  31. ^ “アントニン・ボルガ” .西部自動車クラブ2024 年8 月 16 日に取得