ルイス・F・ゴメス・ニーニョ空軍大佐

ルイス F. ゴメスニーニョ空軍大佐 (アピアイ空軍基地)
Base Aérea Capitán Luis F. Gómez Niño (Base Aérea de Apiay)
ルイス F. ゴメスニーニョ空軍大佐 (アピアイ空軍基地) Base Aérea Capitán Luis F. Gómez Niño (Base Aérea de Apiay)
	IATA : API; ICAO : SKAP;
まとめ
空港の種類	軍隊
オペレーター	コロンビア航空宇宙軍
位置	アピアイ/ビリャビセンシオ、コロンビア
建設された	1933
使用中	1933年～現在
司令官	アレハンドロ・ベレス・オスピナ准将
居住者	第2戦闘航空司令部
標高 AMSL	1,211フィート / 369メートル
座標	北緯04度04分34秒西経073度33分46秒 / 北緯4.07611度、西経73.56278度 / 4.07611; -73.56278
Webサイト	www.cacom2.mil.co
地図
	API コロンビアの空港の場所
滑走路
	出典: DAFIF、 Aeronáutica Civil

アピアイ空軍基地（スペイン語：Base Aérea Capitán Luis Francisco Gómez Niño ^{[ 4 ]} ( IATA：API、ICAO：SKAP )としても知られるキャプテン・ルイス・フランシスコ・ゴメス・ニーニョ空軍基地は、コロンビア航空宇宙軍（Fuerza Aeroespacial ColombianaまたはFAC）第2戦闘航空司令部（Comando Aéreo de Combate No. 2またはCACOM 2）に割り当てられたコロンビアの軍事基地である。 ^[⁵^]また、コロンビア陸軍とコロンビア海軍のメンバーも駐留している。基地は、コロンビア中央部のメタ県ビジャビセンシオ市近くのアピアイにあり、アンデス山脈の階段とコロンビア・リャノス平野のそばにある。

この基地はまた、コロンビア軍による違法薬物取引の撲滅とコロンビアの武力紛争における違法武装集団の撲滅を支援することを目的とした「コロンビア計画」に基づく協力プログラムのもと、アメリカ軍のメンバーも受け入れている。

アピアイは、JM作戦などの作戦を含むパトリオタ計画などの作戦の拠点として機能してきました。

歴史

現在の第2戦闘航空司令部 ( Comando Aéreo de Combate No. 2 ) は、1933年にジャングルの中にサンホセ・デル・グアビアレ空軍基地( Base Aérea San José del Guaviare ) として設立されました。1947年12月、ビリャビセンシオから12キロメートル (7.5マイル) 離れたアピアイ村に移転し、マドリード空軍基地の補助施設であるアピアイ国立飛行場( Aeródromo Nacional de Apiay )となりました。1956年にはAT-6テキサンとT-34メンター航空機が導入され、陸軍航空学校 ( Escuela Militar de Aviación )を卒業したばかりのパイロットの訓練を行うようになりました。 1959年、パランケロ空軍基地からB-26航空機の配備が移管されたことで部隊は主要基地に昇格し、名称は「Comando Aéreo de Bombardeo（爆撃機部隊）」に変更された。1961年には、コロンビアの軍人飛行士ルイス・F・ゴメス・ニーニョ大尉（1896-1934）に敬意を表して、ルイス・F・ゴメス・ニーニョ空軍基地と改称された。^[⁶^]

1972年、基地は第1戦闘航空軍団から持ち込まれた最初のジェット機であるT-33とT-37を受け取り、基地の名称を現在の第2戦闘航空軍団に変更しました。

現在、空軍基地は60万平方キロメートル以上の地域を管轄して^いる^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

設備

空軍基地は海抜1,227フィート（374メートル）に位置し、10/28番の滑走路1本を有し、アスファルト舗装の滑走路面積は2,501メートル×50メートル（8,204フィート×164フィート）である。^[¹^]

事故や事件

1969年9月8日、SATENA所属のダグラスC-47 FAC-685がアピアイ空軍基地付近に墜落し、乗員乗客32名全員が死亡した。同機はモンテレー空港からアピアイへの国内定期旅客便を運航していた。^[⁹^]

参考文献

^ ^a ^b DAFIFによるSKAPの空港情報（2006年10月発効）
^ Great Circle MapperにおけるAPIの空港情報。出典：DAFIF（2006年10月発効）。
^ 「AIP コロンビア - AD 1.3 INDICE DE AERODROMOS Y HELIPUERTOS」(PDF) (スペイン語)。アエロナウティカシビル。2017 年7 月 31 日に取得。
^ 「フエルサ・アエレア・コロンビアナ 84 アニョス」（スペイン語）。 2008 年 11 月 8 日。Base Aérea Capitán「Luis Fernando Gómez Niño」、Sede del Commando Aéreo de Combate No 2
^ (スペイン語) CACOM 2 - Apiay (Meta) - Comando Aéreo de Combate No.2 Archived 2 May 2013 at the Wayback Machine
^ルイス・F・ゴメス・ニーニョ大尉
^ (スペイン語) Reseña Histórica: Commando Aéreo de Combate No 2
^ (スペイン語) Reseña Histórica: キャプテンルイス F. ゴメスニーニョ
^ 「FAC-685事故概要」航空安全ネットワーク。 2011年2月14日閲覧。

[WAD-1] DAFIFによるSKAPの空港情報（2006年10月発効）

[GCM-2] Great Circle MapperにおけるAPIの空港情報。出典：DAFIF（2006年10月発効）。

[3] 「AIP コロンビア - AD 1.3 INDICE DE AERODROMOS Y HELIPUERTOS」(PDF) (スペイン語)。アエロナウティカシビル。2017 年7 月 31 日に取得。

[4] 「フエルサ・アエレア・コロンビアナ 84 アニョス」（スペイン語）。 2008 年 11 月 8 日。Base Aérea Capitán「Luis Fernando Gómez Niño」、Sede del Commando Aéreo de Combate No 2

[5] (スペイン語) CACOM 2 - Apiay (Meta) - Comando Aéreo de Combate No.2 Archived 2 May 2013 at the Wayback Machine

[6] ルイス・F・ゴメス・ニーニョ大尉

[7] (スペイン語) Reseña Histórica: Commando Aéreo de Combate No 2

[8] (スペイン語) Reseña Histórica: キャプテンルイス F. ゴメスニーニョ

[ASN080969-9] 「FAC-685事故概要」航空安全ネットワーク。 2011年2月14日閲覧。

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