アラド E.340

E.340
一般情報
タイプ	爆撃機
国籍	ドイツ
メーカー	アラド航空機メーカー
状態	キャンセル
プライマリユーザー	ドイツ空軍
建造数	0

アラドAr E.340は双発の急降下戦術中型爆撃機であり、 1939年にドイツ航空省の要請によりアラド航空工業株式会社がボマーB高速爆撃機設計競争の生産契約を競うために設計したが、プロジェクトは中止された。^{[ 1 ]}

設計と開発

帝国航空省は、 1943年までにユンカース Ju 88とドルニエ Do 217爆撃機の代替機として、この機体を発注した。4社のメーカーが航空省に設計を提出し、アラドの設計が採用された。エンジンは独特のツインブーム配置で、主翼部分のみで接続されており、乗員の視界を向上した。

アラド E.340 は、中央胴体に乗員 4 名全員が搭乗できるよう設計されました。コックピットと後部コンパートメントはガラス張りで与圧されていました。ユモエンジンと着陸装置は、荷重を支える中央翼セクションに取り付けられていました。機体尾部は独特な設計で、尾翼は 2 つのブームを接続せず、代わりに外側に片持ち式になっており、それぞれがBV 141 B の非対称のブームと尾翼配置に類似していました。同様に、これにより後部銃手は真後ろの射撃範囲を確保できました。胴体はエンジンを超えて前方に延長され、銃手はコックピットの後方、爆弾倉と翼桁の前方に配置されました。中央胴体尾部の MG 151 機関砲は、潜望鏡による遠隔照準で操作されました。また、胴体の上下には 遠隔操作式のFernbedienbare Drehlafette FDL 131 13mm砲塔が2 基設置されていました。

E.340は、戦後期に着実に増加していった、問題の多いユンカース・ユモ222エンジンを搭載する軍用機体設計の一つでした。革新的な設計であったにもかかわらず、この強力なエンジンが選ばれたのは、アラドE.340が比較的コンパクトな機体で5,900kg（13,000ポンド）のペイロードを搭載できたためです。ただし、まだ開発段階という限定的な性質のものでした。エンジンが中止されていたため、適切な出力のエンジンが不足し、必要な高品質燃料の供給にも苦労した可能性があります。最終的に、必要なエンジンの開発に失敗したことが主な理由で、B爆撃機プロジェクト全体が中止されました。

仕様

一般的な特徴

• 乗員: 4名
• 長さ: 18.65 m (61 フィート 2 インチ)
• 翼幅: 22.98 m (75 フィート 5 インチ)
• 最大離陸重量: 24,000 kg (52,911 lb)
• 動力源: Jumo 222またはDaimler-Benz DB 604またはBMW 802大型ピストンエンジン2 基

パフォーマンス

• 射程距離:爆弾搭載量2,000 kg (4,400 lb)で3,600 km (2,200 mi, 1,900 nmi)

武装

• 銃:
  • MG 151/20 20mm（0.787インチ）砲3門
  • 2 × Fernbedienbare Drehlafette FDL 131 リモート タレット
  • MG 131機関銃2丁
• ロケッツ： 6

参考文献

1. “アラド Ar 340 プロジェクト” . wehrmacht-history.com 。2014 年10 月 24 日に取得。