アラク国際空港 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概要 | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | イラン政府 | ||||||||||
| 運営会社 | イラン空港会社 | ||||||||||
| 運航地域 | アラク、マルカジ | ||||||||||
| 所在地 | イラン、アラク | ||||||||||
| 開業 | 1938年 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 5,453フィート / 1,662メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯34度8分17秒 東経49度50分50秒 / 北緯34.13806度 東経49.84722度 / 34.13806; 49.84722 | ||||||||||
| ウェブサイト | arak.airport.ir | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2015年) | |||||||||||
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| 出典:イラン空港ホールディングス[2] | |||||||||||
アラク空港(IATA:AJK、ICAO:OIHR )は、イランのマルカズィ州の州都アラクにある国際空港です。[3]イランで最も古い空港の1つであるこの空港は、1938年に開港しました。
歴史
空港は1938年にイギリスによって設立され、スルタナバード[4](アラクの旧称)と名付けられました。イギリス、ドイツ、スイスの領事館やツィーグラー社などの企業がアラクに設立された後、イギリスは海や海事施設、主要空港から遠いことから、空港の建設を考えました
第二次世界大戦中および英ソ連によるイラン侵攻後、この空港はイギリスとその同盟国によって軍事目的で使用されました。
1970年代にイラン航空がアラクと中東、ヨーロッパを結ぶ国際定期便を運航し、 この空港は国際化されました。しかし、この便は1980年代に終了しました。
2013年6月9日、イランのマフムード・アフマディネジャード前大統領を乗せたボーイング707型機の到着に伴い、アラク空港は新たな滑走路とエプロンとともに正式に再開されました。長さ3,700メートル、幅75メートルを超える滑走路には、あらゆるクラスの航空機の離着陸に必要な設備がすべて整っています。
航空会社と目的地

| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| アサジェット | アサルイエ |
統計
[5]
| 番号 | 年 | 航空機の移動 | 貨物量(トン) | 旅客 | 変更 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2017 | 318 | 229 | 28,536 | |
| 2 | 2016 | 152 | 87 | 11,780 | |
| 3 | 2015 | 136 | 142 | 17,204 | |
| 4 | 2014 | 92 | 63 | 5,900 | |
| 5 | 2013 | 0 | 0 | 0 | |
| 6 | 2012 | 24 | 8 | 1,308 | |
| 7 | 2011 | 94 | 45 | 6,645 |
参考文献
- ^ 「AJKパイロット情報」OurAirports
- ^ "شرکت مادر تخصصی فرودگاه های کشور - صفحه نخست" (アラビア語)。 2015年5月。2014年5月31日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「イラン国内の全空港一覧」空港局. 2019年1月2日閲覧。
- ^ ロバート・A・マン(2008年)『アメリカ空軍の航空機記録カード:コードの読み方』マクファーランド社、245ページ。ISBN 978-0-7864-5119-7。
- ^ イラン空港ホールディングス会社。آمار - آمار میلادی(レポート)。2016年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月28日閲覧
外部リンク