北極研究財団

北極研究財団（ARF）は、カナダを拠点とする民間の非営利団体です。2011年に連邦政府に設立されたARFは、先住民および北部コミュニティ、非政府組織（NGO）、政府、民間企業、学術機関と協力して、科学研究と地域社会の取り組みを促進しています。[ 1 ]

ARF の使命は、北極圏に常に存在する特有の課題に対して、革新的で柔軟な解決策を見つけることです。

ARF は、効果的な科学コミュニティパートナーシップと物理的インフラストラクチャイニシアチブを開発することにより、コミュニティの経済的、社会的、精神的な幸福に貢献し、環境がどのように、そしてなぜ変化しているかに関する重要かつタイムリーな情報を提供し、気候適応に対するシステムベースの適応型共同管理アプローチを知らせることを目指しています。

歴史

ARFは、リサーチ・イン・モーションの元共同CEOジム・バルシリーとウォータールー地域のビジネスマンティム・マクドナルドによって、パークス・カナダのHMS テラー号とHMS エレバス号の捜索を支援するために2011年に設立されました。[ 2 ]

1845年、イギリスの探検家ジョン・フランクリン卿は北西航路を求めて出航した。エレバス号、テラー号とその乗組員はキングウィリアム島付近でイヌイットに最後に目撃され、その後イギリスに戻ることはなかった。[ 3 ]

彼らの失踪をきっかけに、フランクリンの行方不明の探検隊の捜索が170年にわたって続くことになった。

キングウィリアム島上空を飛行中に外国船が難破船を探しているのを目にしたバルシリーは、カナダの沈没船捜索活動を支援したいと考えました。ARFを設立した後、バルシリーとマクドナルドは、大西洋岸のカナダ漁船R/Vマーティン・バーグマン号を改修し、パークス・カナダの考古学者に提供することにしました。

フランクリンの失われた遠征隊

2014年9月、イヌイットが捜索範囲を特定した後、パークス・カナダが率いる探検隊がヘクラ級爆撃艦HMSエレバスを発見した。[ 4 ]

2016年9月、ARFは、キングウィリアム島南西沖のテラー湾で、長らく行方不明だったイギリス海軍のHMSテラーの残骸を発見したと発表した。この船は1848年、サー・ジョン・フランクリンの北西航路を通る不運な航海中に放棄されたものである。ARFの広報担当者、エイドリアン・シムノウスキー氏は、沈没船は水深約24メートル（80フィート）でほぼ無傷の状態で発見され、ほとんどの窓ガラスがまだ無傷のままであると述べた。[ 5 ] R/Vバーグマンは、さらに北に約100キロ（62マイル）を捜索するつもりで、ジョアヘイブンの住人であるサミー・コグビックの助言を受けてテラー湾に航行した。コグビックとジョアヘイブンの他のイヌイットは、湾に船があると数年にわたって報告していた。彼らはソナースキャナーを使用して船の位置を特定することができた。[ 6 ]

カナダ海軍はARFのメンバーを支援してHMSテラーの残骸を発見した。ARFの創設者ジム・バルシリーは「この歴史的な発見はカナダ海軍なしでは実現できなかった」と海軍の努力に感謝した。[ 7 ]

ARFの船舶であるR/Vマーティン・バーグマン号は北極海を母港としているため、捜索中に調査された領域の少なくとも80パーセントを担当していた。

現在の運用

HMS テラー号とHMS エレバス号の捜索が終了したとき、バルシリー氏とマクドナルド氏は、北極とその地域が直面している課題に対する一般の関心を高めるために財団を拡大する機会を見出しました。

ARFは、食糧安全保障、気候変動、経済発展などの取り組みを支援するためのパートナーシップとインフラの開発に再び重点を置きました。

2011年以来、ARFは研究船、遠隔移動実験室、コミュニティ栽培ポッドの運用を通じて、数十の科学的ミッションを可能にし、北極地域での多くの文化的取り組みに貢献してきました。

調査船

ARFは5隻の研究船を維持・運用しています。R/V Martin Bergmann、R/V William Kennedy、R/V Jenny Pierre、R/V Tiriarnaq、R/V Nahidikです。これらの船は、カナダの北極圏における数多くの科学研究プログラムや地域活動を支援しています。[ 8 ]

R/Vマーティン・バーグマン

冬季にケンブリッジ湾に上陸するR/Vマーティン・バーグマン号

R/Vマーティン・バーグマン号（全長18.42メートル（60.4フィート）、全幅5.68メートル（18.6フィート）、喫水3.43メートル（11.3フィート））は、ニューファンドランド島で漁業を営んでいたトロール漁船を改造したもので、ヌナブト準州のケンブリッジ湾に停泊しており、年間の氷のない時期に操業しています。バーグマン号は、ビクトリア島周辺の科学研究、考古学調査、水路測量に使用されています。[ 9 ]

R/Vウィリアム・ケネディ号

R/Vウィリアム・ケネディ（全長20メートル（66フィート）、全幅8.99メートル（29.5フィート）、喫水4.1メートル（13フィート））は、ハドソン湾専用のカナダ初の調査船です。この船は、北極研究財団とマニトバ大学、およびマニトバ州チャーチルにある学際的研究施設であるチャーチル海洋観測所が提携して運航する、大西洋岸カナダ漁船を改装したものです。R /Vウィリアム・ケネディには、海洋学者、遺伝学者、生物学者など、ハドソン湾全域で科学的調査を行うために地元コミュニティと提携しているさまざまな研究者や科学者が乗船しています。 [ 10 ]

R/Vナヒディク

ナヒディク（全長54メートル（177フィート）、喫水2.0メートル（6フィート7インチ）[ 11 ]）は、ノースウェスト準州のグレートスレーブ湖とマッケンジー川で操業している浅喫水調査船です。全長54メートル（177フィート）でARF艦隊の中では最大の船です。元カナダ沿岸警備隊の船で、2019年にノースウェスト準州政府と共同で改装され、それ以来操業しています。この船は、グレートスレーブ湖の水深測定、その地域の地質調査、ノーザンユースリーダーシップと共同で実施している青少年科学遠征など、さまざまな科学プロジェクトを支援してきました。 [ 12 ]

R/Vティリアナク

ブリティッシュコロンビア州ビクトリアに駐留するR/Vティリアーナク号（全長19.2メートル（63フィート）、全幅5.18メートル（17.0フィート）、喫水2.62メートル（8フィート7インチ））は、 2019年に科学研究支援のために改装されるまで、カナダ沿岸警備隊の船舶でした。将来的にはノースウェスト準州に駐留し、沿岸域の研究支援に特化することが期待されています。 [ 13 ]

R/Vジェニー・ピエール

R/Vジェニー・ピエール号は、ヌナブト準州キティクメオット地方にあるジョア・ヘイブンのコミュニティとARFが共同所有する船です。コミュニティのメンバーは、狩猟・罠猟団体を含む地元団体の増大する研究ニーズに応えるため、改造されたロブスター漁船をARFに改修するよう依頼しました。[ 14 ]

モバイルラボ

ケンブリッジ湾にあるカナダ高緯度北極圏研究基地の外にあるARFコンテナ

ARFはヌナブト準州のジョアヘイブンにある4つの移動式科学実験室と1つの植物生産研究ポッドを運営しています。[ 15 ]

移動式ラボは、輸送コンテナを再利用して建設されているため、輸送コンテナ建築の一例です。各建物は、風力タービンや太陽光パネルなどの再生可能エネルギー源から電力を供給されるか、地域の電力網に接続できます。ラボは断熱材と暖房が完備され、トイレと浄水器が備え付けられています。さらに、衛星通信も可能です。

移動式実験室は、陸路または海路で遠隔地の北極圏環境まで移動することができます。

ナウルヴィク

ARF初の移動式植物生産・研究ポッドは、ヌナブト準州北部のジョア・ヘイブンで稼働しています。地元住民はこのプロジェクトを「成長する場所」を意味する「ナウルヴィク」と名付けました。3つのコンテナが「栽培ポッド」、「ユーティリティポッド」、「パワーポッド」として再利用されています。[ 16 ] [ 17 ]

水耕栽培を利用した植物生産・研究ポッドは、モバイルラボを改良したもので、新鮮な農産物の栽培と新しい農業技術の試験のためにさらに発展させています。3つの輸送コンテナから電力を供給され、太陽光パネルと風力タービンで稼働しています。風力と太陽光が不足した場合のバックアップとして、発電機も備えています。

2019年に稼働を開始したNaurvikは、マイクログリーン、レタス、エンドウ豆、トウモロコシ、イチゴを収穫し、地域の高齢者やその他の住民に配布しています。ポッドで収穫される作物は、地域住民が選別します。

このプロジェクトは、ジョア・ヘイブン村、ARF、カナダ農業食品省、国立研究会議、カナダ宇宙庁との共同プロジェクトです。

北極フォーカス

Arctic Focusは、ARFが運営・開発するメディアプラットフォームです。2018年8月に設立され、研究者、北極圏の住民、探検家、ジャーナリストが執筆した北極圏各地のストーリーを掲載しています。北極圏に関する教育を促進するとともに、北極圏を拠点とするクリエイターやライターが作品を発表できるプラットフォームを提供することを目的としています。[ 18 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「北極研究財団について」 www.arcticfocus . Arctic Focus . 2021年3月9日閲覧。
  2. ^ 「Arctic Research Foundation History」 . www.arcticfocus . Arctic Focus . 2021年3月9日閲覧。
  3. ^ Parks Canada Agency (2024年4月5日). 「HMSエレバス号とHMSテラー号の残骸国立史跡」 . www.parks.canada.ca .カナダ政府、Parks Canada . 2024年6月7日閲覧。
  4. ^ 「北極で発見されたフランクリン船はHMSエレバス」 www.ctvnews.ca CTVニュース2014年10月1日2024年6月7日閲覧。
  5. ^ 「HMSテラー：フランクリン探検隊の『幽霊船』が北極海底で発見される」CNN。
  6. ^ 「Finding HMS Terror」 www.parks.canada.ca . Parks Canada、カナダ政府。2023年3月22日。 2024年6月7日閲覧。
  7. ^ 「カナダ海軍はHMSテラー号の発見に重要な役割を果たした」 www.ctvnews.ca CTVニュース 2016年9月12日オリジナルより2016年9月14日時点のアーカイブ。 2024年6月7日閲覧。
  8. ^ 「北極圏研究財団の艦隊」 www.arcticfocus . Arctic Focus . 2024年6月7日閲覧。…北極圏研究財団の5隻の艦隊は、海氷が溶け次第、水上に出航できる。
  9. ^ 「R/V Martin Bergmann」 . www.arcticfocus . Arctic Focus . 2021年3月9日閲覧。
  10. ^ 「R/Vウィリアム・ケネディ」www.arcticfocus . Arctic Focus . 2021年3月9日閲覧。
  11. ^ “R/V ナヒディク II 北極フォーカス” .リンクトイン。2024 年6 月 7 日に取得。
  12. ^ “R/V Nahidik” . www.arcticfocus . Arctic Focus. 2024年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月9日閲覧。
  13. ^ 「R/V Tiriarnaq」 . www.arcticfocus . Arctic Focus . 2021年3月9日閲覧。
  14. ^ “R/V Jenny Pierre” . www.arcticfocus . Arctic Focus. 2024年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月9日閲覧。
  15. ^ 「ARF Mobile Research Labs」 . www.arcticfocus . Arctic Focus . 2021年3月9日閲覧。
  16. ^ 「ヌナブト準州のNaurvikプロジェクト」 www.asc-csa.gc.caカナダ宇宙庁2021年1月12日2021年3月9日閲覧。
  17. ^ "Naurvik" . www.arcticfocus . Arctic Focus . 2024年6月7日閲覧。
  18. ^ 「北極圏の研究、展望、ニュース」www.arcticfocus . Arctic Focus . 2021年3月9日閲覧。
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