航空エリア予報（FAまたはARFOR ）は、アメリカ合衆国国立気象局（NWS）が提供していたメッセージ製品です。 2017年にグラフィックエリア予報（GFA ）に置き換えられました。[1]
SIGWXのような天気図予報もあります。FAは広い地域の気象状況を網羅しており、航路上の気象情報源として優れたものの一つと考えられています。また、ターミナル飛行場予報のない空港の状況を確認するのにも役立ちます。FAはアメリカ合衆国本土48州すべてで1日3回発行され、必要に応じて修正されました。NWS事務所はアラスカ州とハワイ州にもFAを発行していましたが、アラスカ州では若干異なる形式が使用されていました。
説明
地域予報（FA）は1日3回発行され、18時間有効（12時間予報と6時間カテゴリ予測）で、複数の州の大きさの地域をカバーしています[2] [3]
コンテンツの説明: [2] [3]
- 視程は常に法定マイル（SM）で表されます
- 時刻はUTC（協定世界時）で発行されます
- 4つのセクションから構成
- a. 通信およびヘッダーセクション
- i. 予測の発行時刻
- ii. 概要と有視界飛行方式（VFR）の雲/天気セクションの有効時間
- iii. カバー範囲
- b. 注意事項のセクション
- i. AIRMETセクションでIFRや山岳による遮蔽物を確認するようユーザーに警告する
- ii. あらゆる雷雨に伴う危険について説明します
- iii. AGLまたはCIG（天井）と記載されていない限り、すべての高度はMSLで示されていることをユーザーに通知します。
- c. 概要セクション
- i. 18時間前線、気圧配置、循環パターンの位置と動きの簡単な概要
- ii. 天井が低い、視界が悪い、強風などの記述が含まれる場合がある
- d. VFR雲/天気図
- i. 12時間の具体的な予報と、それに続く6時間のカテゴリー別見通しが含まれています。
- ii. 地理的地域および/または州別に分類
- iii. 降水、雷雨、20ノット以上の持続的な地上風など、VFR飛行に影響を与える雲や天候について説明します。また、予報視程が3～6SMの場合や、視程障害物がある場合にも、視程情報が含まれます。
- a. 通信およびヘッダーセクション
FAで使用される略語には以下のものがある: [2] [3]
- OCNL 予測期間の半分未満で50%以上の確率で発生することがある
- ISOLD 分離された単一細胞
- WDLY SCT 広範囲に散在し、影響を受けた領域の25%未満
- SCT 散在領域 影響を受けるエリアの25%～54%
- NMRS 影響を受けた地域の55%以上
- WDSPRD 広範囲に及ぶ 影響を受けた地域の55%以上
FAのステータスは以下のとおりです: [2] [3]
参考文献
- ^ 「JO 7110.742 - CONUSのエリア予報に代わるグラフィカル予報画像」。文書情報。FAA。2017年9月20日。
- ^ abcd 「国立気象局指令10-811」(PDF) 2009年2月5日. 2018年8月1日閲覧。
- ^ abcd "9, Sec. 6". FAAの「フライトサービス」出版物（命令JO 7110.10）（pdf） . 2008年2月14日.
外部リンク
- エリア予報でよく使われる略語の便利なリスト
- アドバイザリーサーキュラーAC-00-45G、変更1。FAA 。 2012年7月29日。p. 223。ISBN 978-1601707932。
- FAA の「フライト サービス」出版物 (命令 JO 7110.10) (PDF)。2008 年 2 月 14 日。
