アリーナ駅（ユタ州交通局）
アリーナ   | ||||||||||||||||||||||||||
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 アリーナ駅のプラットフォームを北からデルタセンター方面に向けて見たところ | ||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 301 West South Templeソルトレイクシティ、ユタ州、アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40度46分10秒 西経111度54分02秒 / 北緯40.769389°、西経111.900510° / 40.769389; -111.900510 | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ユタ州交通局（UTA） | |||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | |||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  UTA : 205, [ 1 ]オンデマンドソルトレイクシティウェストサイド[ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | |||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 無料運賃ゾーン[ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1999年12月4日 （1999年12月4日） | |||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | デルタセンター（1999–2006） | |||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||
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アリーナ駅は、アメリカ合衆国ユタ州ソルトレイクシティのダウンタウンにあるライトレール駅で、ユタ州交通局（UTA）のTRAXシステムのブルーラインとグリーンラインが運行しています。ブルーラインは、ソルトレイクシティ・ダウンタウンのソルトレイク・インターモーダル・ハブからドレイパーまで運行しています。グリーンラインは、ソルトレイクシティ国際空港からソルトレイクシティ・ダウンタウンを経由してウェストバレーシティまで運行しています。
説明
駅はデルタセンターのすぐ北、ウェストサウステンプル301番地[ 4 ]に位置し、島式ホームは道路の中央分離帯にあります。駅は1999年12月4日に開業し、TRAXシステムの最初の運行区間の一部でした。[ 5 ]ユタ州交通局によって運営されています。駅はソルトレイクシティのダウンタウンにある無料運賃ゾーンに含まれています。ゾーン内でバスまたはTRAXサービスに乗降する交通機関利用者は無料です。[ 3 ]多くのTRAX駅とは異なり、アリーナ駅にはパークアンドライド駐車場がありません。[ 4 ]
歴史
この駅は、2008年4月27日にソルトレイク・インターモーダル・ハブ（ソルトレイク・セントラル）への延伸工事が開通するまで、TRAXの北端駅でした。[ 6 ] 2012年12月9日、グリーンラインのルートが変更され、アリーナ駅が暫定的に北端駅となりました。2013年4月14日の空港延伸工事 の開通に伴い、ソルトレイク・セントラル駅への運行も再開されました。
2002年冬季オリンピック開催中はオリンピックプラザ内にあったため閉鎖された。オリンピックのカウントダウン時計は今もプラットフォームに残っている。矢じりの形をしているのは、駅建設中に発掘されたネイティブアメリカンの武器にちなんで名付けられた。アリーナは以前はデルタセンターと呼ばれていたが、アリーナの名称がエナジーソリューションズアリーナに変更された際に、UTA理事会は2006年12月に正式に駅名をアリーナに変更した。 [ 7 ] UTA理事会が駅への企業名の使用を禁止したため、「エナジーソリューションズ」は駅名に含まれていなかった。[ 8 ]
参考文献
- ^ 「ソルトレイク郡システムマップ」（地図）.ユタ州交通局. 2022年4月14日.
- ^ 「UTA On Demand」 .ユタ州交通局. 2022年7月22日閲覧。
- ^ a b無料運賃ゾーン（地図）.ユタ州交通局. 2013年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月27日閲覧。
- ^ a b「TRAX駐車場と停留所」 . rideuta.com .ユタ州交通局. 2012年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月2日閲覧。
- ^ Van Eyck, Zack (1999年8月26日). 「All aboard! TRAX trains will roll in December」 . Deseret News .ソルトレイクシティ: Deseret Digital Media . 2014年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月28日閲覧。
- ^ Raymond, Arthur (2008年4月18日). 「UTA、TRAX拡張を祝う：ベッカー氏が本日、新プラネタリウムステーションでのイベント中に講演」 . Deseret News .ソルトレイクシティ：Deseret Digital Media . 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月1日閲覧。
- ^ 「UTA管財人、2億3,890万ドルの予算を承認」デゼレト・ニュース、ソルトレイクシティ：デゼレト・デジタル・メディア、2006年12月14日。 2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月28日閲覧。
- ^ Henetz, Patty (2006年11月22日). 「TRAX、北行き列車の標識を変更」 . The Salt Lake Tribune . ソルトレイクシティ: MediaNews Group . 2014年3月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある アリーナ駅（ユタ州交通局）に関連するメディア
