 事故に遭った航空機は、まだウズベキスタン航空が運航していたもの。 | |
| 事故 | |
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| 日付 | 2009年7月24日 |
| まとめ | 着陸時の滑走路オーバーラン |
| サイト | マシュハド国際空港、マシュハド、イラン 36°14′06″N 59°38′27″E / 36.23500°N 59.64083°E / 36.23500; 59.64083 |
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| 航空機 | |
| 航空機の種類 | イリューシン Il-62 M |
| オペレーター | アリアエア |
| ICAOフライト番号 | IRX1525 |
| コールサイン | アリア1525 |
| 登録 | UP-I6208 |
| フライトの出発地 | メヘラーバード空港、テヘラン、イラン |
| 行き先 | マシュハド国際空港、マシュハド、イラン |
| 居住者 | 173 |
| 乗客 | 156 |
| クルー | 17 |
| 死亡者数 | 16 [1] |
| 怪我 | 31 [1] |
| 生存者 | 157 |
アリア航空1525便は、2009年7月24日にイランのマシュハドにあるマシュハド国際空港への着陸時に墜落したイラン国内定期便であった。
航空機
事故機はイリューシンIL-62Mで、機体記号はUP-I6208であった。[2]この機は1989年6月1日にインテルフルグでDDR-SEYとして就航した。1990年10月3日にD-AOAMに再登録され、1991年7月までインターフルグで運航されたが、その後アエロフロートに売却され、 CCCP -86578に再登録された。1993年1月、旧ソ連のアエロフロートの資産分割の結果、この機はウズベキスタン航空の保有機となり、1993年3月にUK-86578に再登録された。2000年代初頭、この機は運航から外された。2007年10月にカザフスタンのDETA航空にリースされ、UN-86509に再登録され、その後2008年7月にUP-I6208に再登録された。2009年3月にアリアエアにリースされた。 [3]
事故
事故はイラン夏時間18時10分（協定世界時13時40分）に発生しました。機体は滑走路を高速でオーバーランし、空港敷地外に墜落しました。機首部分は完全に破壊され、尾翼に接触しました。火災は発生しませんでした。[2] 16人が死亡しました。死者には乗組員13人と、アリア航空CEOのメフディ・ダドパイ氏を含む乗客3人が含まれていました。[4]搭乗者173人のうち、157人が生存しました。[2]
航空機は滑走路から滑り落ちたと報告されている。機体のコックピット部分は空港の外壁に衝突して破壊された。この事故で19人が負傷したと報告されている。[5]事故当時の天候は良好で、当時有効だったMETARは「METAR OIMM 241300Z 08014KT CAVOK 34/M03 Q1012 A2989」となっていた。 [6]これは、マシュハド国際空港のMETARが、同月24日13:00 UTCに発表され、風速14ノット（時速26 km）、風向080°、天井と視程良好、気温34℃、露点-3℃、高度計1012ミリバールまたは水銀柱29.89インチであることを意味する。[7] 機体は「長く」着陸し、滑走路の端をオーバーランして1,100メートル（1,200ヤード）以上離れた壁に衝突し、機体の前部が破壊された。[2] [8] [9]
原因
イラン民間航空局の調査によると、滑走路に沿った進入速度は時速325キロメートル（200マイル、175ノット）で、推奨速度より時速約50キロメートル（30マイル、25ノット）高かった。[1] ：37–38 修正措置が取られた可能性もあったが、エンジンリバーサーとスポイラーシステムは速度を下げるために正しく使用されていなかった。[1] ：44–45
この事故の結果、アリア航空の航空運航者免許は調査が終了するまで停止された。[2]
参照
参考文献
- ^ abcd 「事故最終報告書」（PDF）。民間航空局航空事故調査部。2010年6月5日。A13880431UPI6208。
- ^ abcde Ranter, Harro. 「事故の概要」.航空安全ネットワーク. Flight Safety Foundation. 2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月25日閲覧。
- ^ "Il-62M c/n 1951525". ソビエト輸送データベース. 2025年1月15日閲覧。
- ^ 「イラン北東部で高速飛行が原因で飛行機が墜落」新華社通信。2009年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月27日閲覧。
- ^ “イラン航空機火災で17人死亡”. BBCニュース. 2009年7月24日. 2009年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月24日閲覧。
- ^ 「イラン、マシュハドの歴史。2009年7月24日金曜日」。Wunderground 。 2009年7月25日閲覧。
- ^ 「略語」気象庁。2007年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月25日閲覧。
- ^ 「2nd UPDATE: At Least 17 Killed in Iran Air Accident-IRNA」Morning Star . 2009年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月24日閲覧。
- ^ “Aria Airlines plane has burns into fires on landing!!!”. apnimarzi.com. 2009年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月24日閲覧。
外部リンク
- 最終報告書 –イラン民間航空機関
- UP-I6208の写真
- 墜落後の航空機の残骸の写真
