アーカンソー州道33号線

ハイウェイ33号線
ルート情報
ArDOTによる管理
存在した	1926年～現在
セクション1
長さ	21.76マイル[ 1 ]  (35.02 km)
南端	アルミラ近郊のAR130
北端	ローのUS 79
セクション2
長さ	13.03マイル[ 1 ]  (20.97 km)
南端	ロー近郊のUS 79
北端	デヴァルズブラフのUS 70
セクション3
長さ	33.79マイル[ 1 ]  (54.38 km)
南端	ビスコーのUS70
主要な交差点	ビスコー近郊のI-40
北端	オーガスタ近郊の国道64号線
セクション4
長さ	17.34マイル[ 1 ]  (27.91 km)
南端	オーガスタの国道64号線
北端	テューペロ近郊のAR37
位置
国	アメリカ合衆国
州	アーカンソー州
郡	アーカンソー州、プレーリー、モンロー、ウッドラフ、ジャクソン
高速道路システム
アーカンソー州の高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 仕事 スパーズ 接尾辞 景色が美しい 遺産
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アーカンソー州道33号線（AR 33 ）は、アーカンソー州東部にある4本の州道の総称です。1本目の21.76マイル（35.02 km）は、アルミラ東のハイウェイ130号線から北へ、ローのアメリカ国道79号線（US 79）まで伸びています。2本目の13.03マイル（20.97 km）は、ロー北のアメリカ国道79号線から北へ、デバルズブラフのアメリカ国道70号線まで伸びています。3本目の33.79マイル（54.38 km）は、ビスコー北のアメリカ国道70号線からオーガスタ東のアメリカ国道64号線まで伸びています。4本目の17.34マイル（27.91 km）は、オーガスタ北のアメリカ国道64号線からテューペロ東のハイウェイ37号線まで伸びています。

ルートの説明

アルミラからローへ

ハイウェイ 33 は、アーカンソー デルタのグランド プレーリーにあるアーカンソー郡のアルミラの東にあるハイウェイ 130から始まります。ルートは北に走り、ラグルーでハイウェイ 153と短時間重複し、その後、キャスコーでハイウェイ 33S の西端になります。北に進み、ハイウェイ 33 はハイウェイ 146と T 字路になります。ルートはハイウェイ 146 と 1.0 マイル (1.6 km) ほど共存し、北に曲がってモンロー郡に向かいます。^{[ 2 ]}アーカンソー州とモンロー郡の境界線を約 1.5 マイル (2.4 km) 走った後、ルートはプレーリー郡に入り 2.49 マイル (4.01 km) 進んだ後、モンロー郡の西部に入ります。ルートはハイウェイ 366 の西端となり、その後ローの町に入り、 US 79で終わります。

ローからデヴァルズブラフへ

このルートはローの北にある国道79号線から始まり、北西に走り、クラレンドン市営空港を通過してからプレーリー郡を北上します。^{[ 3 ]}

ビスコーの国道33号線と国道70号線

プレーリー郡に戻ると、国道 33 号線は国道 86 号線および国道 302 号線と交差し、農場やアメリカナマズの養殖池を通過して、プレーリー郡の 2 つの郡庁所在地の 1 つであるデバルズ ブラフに入り、そこで国道 70 号線で終わります。

ビスコーからオーガスタへ

このルートはフレドニア（ビスコー）の国道70号線を起点に北上し、州間高速道路40号線（I-40）と交差する。西側には農地、東側にはキャッシュリバー国立野生生物保護区が広がる。国道33号線はデスアークの東側で国道38号線と6.7マイル（10.8 km）重複し、リトルディキシーでウッドラフ郡境に達する。^{[ 4 ]}

グレゴリーの南、ハイウェイ33

ウッドラフ郡に入ると、ルートはキャッシュ川国立自然保護区の西端に沿って北上を続け、国道262号線に2度遭遇し、グレゴリーを通過します。国道33号線は国道260号線と交差し、オーガスタに近づき、国道33C号線と交差した後、オーガスタの東にある国道64号線で終点となります。

オーガスタからテューペロ

このルートはオーガスタの国道64号線から始まり、農業地帯を通る田舎道を北上します。^{[ 5 ]}

ジャクソン郡の南部に入ると、ハイウェイ33号線は東に走りテューペロまで続く。そこでハイウェイ17号線と合流し、オーバーカップまで約1.5マイル（2.4 km）の区間を走り、東に曲がってキャッシュ川を渡り、ハイウェイ37号線で終わる。^{[ 6 ]}

歴史

ハイウェイ33号線は、アーカンソー州がかつて州道として確立したものであり、ローからジャクソン郡のテューペロまで続いていました。このハイウェイは、 1956年5月9日にアーカンソー州ハイウェイ委員会（ASHC）によって、ローの国道79号線から現在の南端まで南に延長されました。 ^{[ 7 ]}ハイウェイ33号線は、オーガスタを通る当初のルートが1956年にハイウェイ33Cとして州道網に復帰しました。^{[ 8 ]}ハイウェイ33号線は1970年にクラレンドン市営空港を通過するように若干変更されました。^{[ 9 ]}

主要な交差点

いくつかの同時発生でマイル マーカーがリセットされます。

郡	位置	マイル	キロ	目的地	注記
アーカンソー州	​	0.00	0.00	AR130	南端
	ラグルー	5.60	9.01	AR153西	AR 153の南端の並行性
	​	6時30分	10.14	AR 153東 –クロケットブラフ	AR 153の同時通行の北端
	キャスコー	11.23	18.07	AR 33S北	AR 33Sの南端
	​	11.76	18.93	AR 146東 – プレストン フェリー	AR 146の南端の同時発生
	​	12.77	20.55	AR 146西 –シュトゥットガルト	AR 146の同時通行の北端
草原	大きな交差点はありません
モンロー	​	19.98	32.15	AR 366 東 –ホワイトリバー国立野生生物保護区	AR366の西端
	卵	21.76	35.02	US 79  –シュトゥットガルト、クラレンドン	北端
	ルートのギャップ
	​	0.00	0.00	US 79  –シュトゥットガルト、クラレンドン	南端
草原	​	6.03	9.70	AR86西	AR86の東端
	​	9.97	16.05	AR 302東	AR302の西端
	デヴァルズブラフ	13.03	20.97	US 70  –ヘイゼン、ブリンクリー	北端
	ルートのギャップ
	フレドニア（ビスコー）	0.00	0.00	US 70  –ヘイゼン、ブリンクリー	南端
	​	2.07	3.33	I-40  –メンフィス、リトルロック	I-40の出口202
	​	13.59	21.87	AR 38西 –デアーク	AR 38の同時発生の南端
プレーリー郡とウッドラフ郡の境界	リトル・ディキシー	0.00	0.00	AR 38東 –コットンプラント	AR 38の同時発生の北端
ウッドラフ	​	6.13	9.87	AR 262東 – マクレランド	AR262の西端
	​	12.57	20.23	AR 262西 – マクレランド	AR226の東端
	​	17.17	27.63	AR 260東 – グレイ	AR260の西端
	​	19.19	30.88	AR 33C北 –オーガスタ	AR 33Cの南端
	​	20.20	32.51	US 64  –ボールドノブ、マクロリー	北端
	ルートのギャップ
	オーガスタ	0.00	0.00	US 64  –ボールドノブ、マクロリー	南端
ジャクソン	テューペロ	12.33	19.84	AR17号線北	AR 17同時発生の南端
	​	0.00	0.00	AR17南	AR 17同時実行の北端
	​	5.01	8.06	AR37	北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       並行処理終端

補助ルート

アーカンソー州道33号線には2つの補助ルートがある。^{[ 1 ]} 33号線支線はキャスコー近くの短い支線で、ホワイト川近くの住宅地への接続路となっている。^{[ 2 ]} 33号線シティはオーガスタのビジネスルートで、ダウンタウンのビジネス地区に繋がっており、親ルートは市街地を東と北に迂回している。

キャスコー支脈

ハイウェイ33S
位置	アーカンソー郡
長さ	1.75マイル[ 1 ]  (2.82 km)

アーカンソー州道33号線支線は、キャスコー近郊にある全長1.75マイル（2.82 km）の支線である。^{[ 1 ]}この路線は、州道33号線東からホワイト川近くのデイジーレーンまで走っている。

主要な交差点 ルート全体はアーカンソー郡内にあります。

位置	マイル[ 2 ]	キロ	目的地	注記
キャスコー	0.00	0.00	AR33	南端
​	1.75	2.82	デイジー・レーン	北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

オーガスタ市内ルート

ハイウェイ33C
位置	オーガスタ
長さ	3.10マイル[ 1 ]  (4.99 km)
存在した	1956年5月9日[ 8 ] –現在

アーカンソー州道33号線はオーガスタにある全長3.10マイル（4.99 km）のビジネス街道である。^{[ 1 ]}

ルートの説明

オーガスタのダウンタウンにある国道64B号線/国道33C号線

ハイウェイ 33C は、オーガスタの南東にあるハイウェイ 33 から始まります。このハイウェイは、グレゴリー ストリートとして真西に進み、市の南部、またはニュー オーガスタに入ります。市域では、ハイウェイ 33C は北にカーブして6 番ストリートになり、西に曲がってシカモア ストリートになり、 3 番ストリートで再び北に曲がります。ハイウェイ 33C はメイン ストリートでUS 64Bと重なり始め、2 つのハイウェイはオーガスタ商業歴史地区を通過します。現在、オーガスタで最も古い地域にあるこの 2 つのハイウェイには、オーガスタ歴史遊歩道も並行して走っています。ハイウェイ 33C は、すべて国家歴史登録財に登録されているファーガソン ハウス、オーガスタ長老派教会、ウッドラフ郡裁判所を通過し、マグノリア ストリートに入り、オーガスタ記念公園を通り過ぎて5 番ストリートに入り、US 64 で終わります。

歴史

オーガスタを通るハイウェイ33の元の路線は、1956年にハイウェイ33シティとして州の高速道路システムに復元されました。^{[ 8 ]}

主要な交差点 ルート全体はウッドラフ郡オーガスタにあります。

マイル[ 5 ]	キロ	目的地	注記
0.00	0.00	AR33	南端
1.32	2.12	AR 339南（6番街）	AR339の北端
2.22	3.57	US 64B東（メインストリート）	米国640B同時実行の南端
3.10	4.99	US 64 (シェル ストリート) –マクロリー、ボールド ノブ米国64B法案終了	北端、US 64Bの西端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

• アーカンソー州の州道一覧

参考文献

1. システム情報研究部 (2014). 「アーカンソー州道路ログデータベース」アーカンソー州道路交通局.オリジナル(MDB)から2017年8月29日時点のアーカイブ。 2016年3月27日閲覧。
2. アーカンソー州アーカンソー郡一般道路地図（PDF）（地図）。計画・研究部による地図作成。アーカンソー州道路交通局。2014年4月3日。 2016年3月27日閲覧。
3. アーカンソー州モンロー郡一般道路地図（PDF）（地図）。計画・研究部による地図作成。アーカンソー州道路交通局。2014年4月3日。 2016年3月27日閲覧。
4. アーカンソー州プレーリー郡の一般道路地図（PDF）（地図）。計画・研究部による地図作成。アーカンソー州道路交通局。2014年4月3日。 2016年3月27日閲覧。
5. アーカンソー州ウッドラフ郡一般道路地図（PDF）（地図）。計画・研究部による地図作成。アーカンソー州道路交通局。2014年4月3日。 2016年3月27日閲覧。
6. アーカンソー州ジャクソン郡の一般道路地図（PDF）（地図）。計画・研究部による地図作成。アーカンソー州道路交通局。2014年4月3日。 2016年3月29日閲覧。
7. 「議事録命令1415」（PDF） .会議議事録.アーカンソー州高速道路委員会（ASHC） . 1956年5月9日 . 1865ページ . 2018年10月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年3月27日閲覧。
8. 「議事録1499」（PDF）。議事録。ASHC。1956年5月9日。1877  ～ 1878頁。 2018年10月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年3月27日閲覧。
9. 「議事録70-45」(PDF)。議事録、ASHC、1970年2月25日、1590ページ。2011年11月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年3月30日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズにある アーカンソー州道33号線に関連するメディア