| ルート情報 | ||||
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| オクラホマ州道路局（AHTD）が管理 | ||||
| 存在した | 1926年4月1日[1] –1971年10月27日[2] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  シロアムスプリングスのAR68 | |||
| 北端 |  ミズーリ州境のルート43 （オクラホマ州道20号線と並行） | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ワシントン、ベントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ99号線（元々は州道99号線、略してAR 99およびHwy. 99 ）は、アーカンソー州のかつての南北を結ぶ州道である。1926年に作られ、オクラホマ州境に近い同州の北西隅にあるいくつかの小さなコミュニティを結んでいた。このハイウェイは州境でオクラホマ州道20号線（SH-20）と一時的に重複し、2つのルートは一時的に一緒にオクラホマ州に入る。1930年代に大幅に短縮され、1971年にハイウェイ43号線に完全に置き換えられた。このルートはアーカンソー州道路交通局（AHTD）によって管理されていたが、オクラホマ州に入る場所ではオクラホマ州道路局によって管理されていた。
歴史
州道99号線は、 1926年にアーカンソー州で制定された州道番号付けによって作られた。最初のルートはサマーズ近郊の州道80号線を起点に、北に進んでメイズビルの州道102号線まで続いていた。[1] 1928年に、このルートは南に延びてダッチミルズ近郊の州道45号線までとなった。[3] [4 ]翌年、シロアムスプリングスとメイズビル間の区間は州道68号線が北端となった。[5] 1935年5月までに、サマーズとダッチミルズ間の区間は州道59号線となり、サマーズとシロアムスプリングス間の区間のみが残った。[6] 1936年の地図では、サマーズからシロアムスプリングスまでの区間も州道59号線に番号が変更され、ルート全体が削除された。[ 7 ]
1937年に指定が復活した後、州道99号線は長年変更されずに残っていました。1961年11月8日、シロアムスプリングスで国道68号線がルート変更されたことに伴い、小規模な延長が行われました。[9] 1971年、シロアムスプリングス商工会議所と地元の指導者たちは、シロアムスプリングスとミズーリ州ジョプリン間の交通を簡素化するため、統一された路線番号の制定を求めました。アーカンソー州道路委員会は、 1971年10月27日、ミズーリ州の指定に合わせて国道43号線への番号変更を承認しました。 [2]
主要な交差点
| 州 | 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アーカンソー州 | ベントン | シロアムスプリングス | 0 | 0.0 | AR 68 –タルサ、スプリングデール | 南端 |
| 1 | 1.6 |   AR 68B東 | ||||
| 2 | 3.2 |  AR 204東 | ||||
| | 9 | 14 |  AR 12 –ジェントリー、コルコード、オクラホマ州 | |||
| メイズビル | 20 | 32 |  AR 72東 –グラヴェット | |||
| オクラホマ州とアーカンソー州の境界線 | デラウェア州とベントン郡の境界 | | 22 | 35 |   SH-20西 | 2状態同時実行を開始する |
| アーカンソー州 | ベントン | | 32 | 51 |  SH-20終了 ルート43北 –サウスウェストシティ | OK20の同時通行の東端 ミズーリ州への延長 |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ ab アーカンソー州道路局（1926年4月1日）。アーカンソー州の州道システム（TIF）を示す地図。縮尺1:500,000。リトルロック：アーカンソー州道路委員会。 2020年11月28日閲覧– アーカンソーGISオフィス経由。
- ^ ab 「アーカンソー州高速道路委員会の議事録」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1970–1979年。pp. 1557– 1558。OCLC 21798861。 2011年11月5日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年11月28日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路局（1928年5月1日）。アーカンソー州の州道システム（TIF）を示す地図。縮尺1:500,000。リトルロック：アーカンソー州道路委員会。 2020年11月29日閲覧– アーカンソーGISオフィス経由。
- ^ アーカンソー州道路局（1928年9月1日）。アーカンソー州の州道システム（TIF）を示す地図（縮尺不明）。リトルロック：アーカンソー州道路委員会。 2020年11月29日閲覧– アーカンソー州GISオフィス経由。
- ^ アーカンソー州道路委員会（1929年9月1日）。アーカンソー州の道路種別（TIF）を示す地図（縮尺不明）。リトルロック：アーカンソー州道路委員会。 2020年11月29日閲覧– アーカンソーGISオフィス経由。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1935年). 公式高速道路サービスマップ(TIF) (地図). 縮尺不明. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. 2020年11月29日閲覧– アーカンソーGISオフィス経由.
- ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1936年). 公式高速道路サービスマップ(TIF) (地図). 縮尺不明. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. 2020年11月29日閲覧– アーカンソーGISオフィス経由.
- ^ アーカンソー州道路委員会（1937年7月1日）。州間高速道路システム（TIF）を示すアーカンソー州の地図（地図）。縮尺は不明。リトルロック：アーカンソー州道路委員会。 2020年11月29日閲覧– アーカンソー州GISオフィス経由。
- ^ 「アーカンソー州高速道路委員会議事録」（PDF）リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1953-1969年。1270ページ。OCLC 21798861。 2018年10月1日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年11月28日閲覧。
