アルニス・アルネス | |
|---|---|
![]() アルニス・アルネスの場所 | |
| 座標:北緯54°37′48″ 東経09°55′53″ / 北緯54.63000度、東経9.93139度 / 54.63000; 9.93139 | |
| 国 | ドイツ |
| 州 | シュレスヴィヒ=ホルシュタイン州 |
| 地区 | シュレスヴィヒ=フレンスブルク |
| 市町村協会 | カッペルンランド |
| 政府 | |
| • 市長 | イェンス・マティセン |
| エリア | |
• 合計 | 0.45 km 2 (0.17 平方マイル) |
| 標高 | 2メートル(6.6フィート) |
| 人口 (2023年12月31日)[ 1 ] | |
• 合計 | 254 |
| • 密度 | 560/km 2 (1,500/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間) |
| • 夏(DST) | UTC+02:00 (中央ヨーロッパ夏時間) |
| 郵便番号 | 24399 |
| ダイヤルコード | 04642 |
| 車両登録 | SL |
| Webサイト | www.arnis.de |
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アルニス(ドイツ語:[ˈaʁnɪs]ⓘ ;デンマーク語:Arnæs、人口、面積ともにドイツ最小の町である。 [ 2 ]人口約 300 人、総面積 0.45 km2アルニスは、ドイツのシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州シュレースヴィヒ=フレンスブルク郡のカッペルン地方の一部である。1667 年、農奴制を逃れようとした近隣のカッペルン村の船乗りの家族によって設立された。地元の船長教会は 1673 年に建てられた。もともとアルニスは、最大 90 隻の帆船を擁する船長の町であった(1864 年)。20 世紀後半には 4 つの造船所が経済の基盤となった。今日、アルニスは観光の名所となっている。 [ 3 ]
もともとアルニスはフィヨルドのようなシュライ半島に浮かぶ半島でした。シュレースヴィヒの地位をめぐってシャウエンブルク伯、ホルシュタイン伯、そしてハンザ同盟との紛争が続く中、1415年、デンマーク王エーリク・フォン・ポンメルンがシュライに二つの原始的な城、シュヴォンスブルク城と、現在のアルニス墓地の反対側の高台に城を建設するよう命じました。防衛を強化するため、アルニスとアンゲルンの間の地峡が切り開かれ、アルニスは島となりました。
1666年、貴族デトレフ・フォン・ルモールは、近隣の村カッペルンの家族を農奴に追い込もうとした。彼らは以前にもこの貴族と争っており、今回クリスティアン・アルブレヒト公爵に助けを求めた。デトレフ・フォン・ルモールはデンマーク王の同盟者であったため、クリスティアン・アルブレヒト公爵は政敵の弱体化を期待し、この申し出に前向きに応じた。カッペルンの船長たちが成功を収めたため、アルブレヒト公爵もまた、自らの領地に新たな繁栄した港を建設したいと考え、アルニス島を新たな入植地として提案した。この計画を支援するため、彼はカッペルンの家族に20の特権(「アルニス特権」)を定めた勅許状を与えた。[ 4 ]
1667年5月11日、カッペルンから65世帯がアルニス島に集まり、クリスティアン・アルブレヒト公爵に宣誓を執り行いました。デトレフ・フォン・ルーモールは二重戦略でこれに対処しました。カッペルン住民を農奴にするという計画を放棄しましたが、移住者には圧力をかけました。結局、アルニスにはわずか30軒の家が建てられ、新しい入植地はスコーネ戦争とそれに続くホルシュタイン=ゴットルプとデンマーク間の紛争で危機に直面しました。アルニスでは数年間、出生者よりも死亡者の方が多かったです。クリスティアン・アルブレヒトの息子、フリードリヒ4世が新しい入植者に11年間の免税を新たに提供すると、アルニスは成長し始め、18世紀後半から19世紀にかけては1000人もの住民とほぼ90隻の帆船(1864年)を擁する繁栄した船長の町となりました。[ 5 ]
アルニスの船長と船主は、カッペルンの船長と船主たちと共同で、シュライ川に新たな河口を建設する構想を練りました。これは実際にはシュレースヴィヒ市の責務でした。この野心的なプロジェクトには国の資金が不足していたため、両船長コミュニティからの私的な資金提供によって、幾度かの挫折を経て、最終的に成功に至りました。今日の「シュライミュンデ」は、1794年から1796年にかけての建設を基盤としています。このプロジェクトを推進するため、船長と船主の協会である「カッペルンとアルニスのコンビニエテ・シッファーゲゼルシャフト」が設立されました。また、船員組合(「マトロゼンゲゼルシャフト」)も設立されたアルニスは、ドイツの港の中でも際立った存在でした。[ 6 ]
何世紀にもわたり、造船所はアルニスの経済の典型でした。記録に残る最初の船舶建造は1728年の「ホフヌング」です。[ 7 ] 20世紀後半には4つの造船所が操業し、最盛期を迎えました。マティーセン&パウルセンはアメリカと日本にセーリングヨットを納入しました。オットー・エーバーハルト造船所は40人以上の従業員を抱えていましたが、2013年に閉鎖されました。[ 8 ] 2017年にヘニングとペーター・エーバーハルト夫妻によって再オープンしました。[ 9 ]
ヨットと観光は、21世紀におけるドイツで最も小さな町の経済を支える二大柱です。造船所は現在、メンテナンスに注力していますが、この小さな町の経済にとって依然として非常に重要な存在です。

2017年7月8日、アルニスは創立350周年を記念し、ページェント、礼拝、式典など様々な催し物が開催されました。式典にはシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州の著名な政治家も参加しました。150年前(200周年)と同様に、劇団がアルニスの創立を題材にした劇『アルニスへの旅』を上演しました。[ 10 ]
アルニスの船長教会の文化遺産としては、1673年に建てられた「船長教会」と、アルニス最古の住居であるランゲ通り13番地がよく知られています。[ 11 ]船長教会 の芸術作品の中には、説教壇と「十字架の建立」の絵画があり、一見の価値があります。[ 12 ]