アーノルド・トランジット・カンパニーは、ミシガン州マキナック島で140年以上運航しているフェリー会社です。2016年から2024年までは、アーノルド・トランジット・カンパニーの船舶やドックを含む資産は、スター・ライン・フェリー（後にマキナック島フェリー・カンパニー）として運営・ブランド化されていました。2024年以降は、ホフマン・ファミリー・オブ・カンパニーズ傘下のホフマン・マリンによって運営されています。
歴史
アーノルド・トランジット・カンパニーは、1878年にジョージ・アーノルド（1846年～1921年）によって設立されました。石炭火力蒸気船は、70年近くにわたり、ミシガン州の様々な港や島々へ旅客と貨物を輸送しました。[1]アーノルド夫人は、オットー・ラングとプレンティス・ブラウンを経営に 迎え入れました。
第二次世界大戦後、現在ラング・アンド・ブラウンが所有するアーノルド・トランジット社は、近代的なディーゼル船の導入を開始しました。1946年6月、マキナック・シティからマキナックまで運航していたアーノルド・トランジット社は、セントイグナスからマキナック島までの航路を運航していたアイランド・トランスポーテーション社と合併しました。1984年には、長年の競合相手であったマキナック・トランスポーテーション社が運航を停止しました。1987年には、3隻のカタマランフェリーのうち最初の1隻がアーノルド・ラインの船隊に加わりました。
2010年、数十年にわたる所有の後、ブラウン家はアーノルドトランジットの親会社であるユニオンターミナルピアーズをジェームズウィンに売却すると発表した。[2] 2014年、同社は財政的に苦戦し、ウィンを支援していた投資グループは差し押さえを行った。差し押さえの結果、2隻のカタマランが競売にかけられた。競合のスターラインマキナックアイランドフェリーサービスがカタマランの1隻であるMVマキナックエクスプレスを購入し、ピクチャードロックスクルーズがMVアイランドエクスプレスを購入してMV PRXに改名した。MVストレイツエクスプレスは現在ニューヨーク市でホーンブロワークルーズの通勤フェリーとして使用されている。ウィンは社長と取締役会の役職を解かれ、経営はオハイオ州シンシナティの元の投資グループに引き継がれた。[3] [4]
2015年9月、ウィン社が仲介した土地取引で失われたマキナック島の埠頭とメインストリート間の同社の継続的なアクセスを確保するための合意が成立した。 [5]
2016年11月、競合企業のスターライン・マキナック・アイランド・フェリーは、アーノルド・トランジット・カンパニーの資産の大部分（船舶、造船所、ドック、社名を含む）を買収すると発表しました。アーノルド・トランジット・カンパニーの資産は、2017年シーズンからスターラインの運航船隊に組み込まれました。[6]スターラインは2022年にマキナック・アイランド・フェリー・カンパニーに社名を変更しました。[7]
2024年9月、ホフマン・ファミリー・オブ・カンパニーズ傘下のホフマン・マリンがマキナック・アイランド・フェリー・カンパニーを買収し、アーノルド・トランジットに改名した。[8] [9]
2025年、アーノルドトランジットは古いフェリーを使って夏季にマキナック島へのクラシックフェリーの運航を開始しました。[10]
艦隊
- クラシック フェリー: MVチッペワ、MVヒューロン、MVオタワ、MVウェスト ショア(旧アンナ メイ)、MV海峡マキナック II。
- 旅客以外の貨物船: MV Corsair、MV The Senator、MV Mackinac Islander。
- カタマラン：MVマキナック・エクスプレス
- ハイドロジェット: MVラサール、MVラディソン、MVキャデラック、MVジョリエット、MVマルケット II。
元艦隊
- MVアイランド・エクスプレス（1988年 - 2016年）は、ミシガン州ミュニシングのピクチャード・ロック・クルーズが所有するピクチャード・ロックス・エクスプレスに改名されました。
- MVストレイツ・エクスプレス（1995年 - 2018年） 、ニューヨーク州ニューヨーク市のホーンブロワー・クルーズ所有。
参照
参考文献
- ^ 「歴史」アーノルド・トランジット・カンパニー. 2025年6月2日閲覧。
- ^ “Arnold Transit Sold to Petoskey Attorney James Wynn | www.mackinacislandnews.com | Mackinac Island Town Crier”. 2017年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月2日閲覧。
- ^ 「アーノルド社長：フェリー路線は運航継続」Petoskey News-Review . 2025年6月2日閲覧。
- ^ アーノルド交通債権者が差し押さえと資産売却を求める アーカイブ 2015年9月24日 ウェイバックマシン、セントイグナスニュース、2014年8月28日
- ^ “Arnold Dock Will Stay Open After Settlement | October 10, 2015 | www.mackinacislandnews.com | Mackinac Island Town Crier”. 2015年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月17日閲覧。
- ^ 「Detroit Free Pressの定期購読オファー、特別オファー、割引」. subscribe.freep.com . 2025年6月2日閲覧。
- ^ https://www.mackinacferry.com/as-2022-ferry-season-to-mackinac-island-opens-star-line-mackinac-island-hydro-jet-ferry-announces-new-name-mackinac-island-ferry-company/、2022年のマキナック島フェリーシーズン開幕に伴い、スターライン・マキナック島ハイドロジェットフェリーは新社名「マキナック島フェリー会社」を発表
- ^ アーノルドトランジット社が復活、マキナック島タウンクライヤー（2024年）。
- ^ アーノルドトランジットカンパニーがマキナック島のフェリーサービスとして生まれ変わり、M Live（2024年）がブランド変更。
- ^ Gmiter, Tanda (2025年5月29日). 「マキナック島への新しいクラシックフェリーの旅はヴィンテージな雰囲気を醸し出す」mlive . 2025年6月2日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- http://www.mlive.com/business/west-michigan/index.ssf/2015/01/arnold_ferry_adds_luxury_boat.html
- https://web.archive.org/web/20150924110733/http://www.stignacenews.com/news/2014-01-16/News/Matt_Stuck_Veronica_Dobrowolski_Take_on_New_Roles_.html
- https://web.archive.org/web/20150924110820/http://www.stignacenews.com/news/2014-10-16/News/Isle_Royale_Queen_III_Makes_Island_Run_for_Arnold_.html
