| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 超高速エクスプレス | ||||
| 最初のサービス |
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| 現在のオペレーター | ノースイースト・フロンティア鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | ティルヴァナンタプラム中央(TVC) シルチャー(SCL) | ||||
| 停止 | 55 | ||||
| 移動距離 | 3,915 km (2,433 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 71時間20分 | ||||
| 運行頻度 | 週刊 | ||||
| 列車番号 | 12507 / 12508 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | AC 3 層エコノミー、AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 利用可能 | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 電化 | アッサム州ルムディングまで一部電化路線 | ||||
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 45 km (28 mph)。 | ||||
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12507 / 12508アロナイ超高速エクスプレスは、インド鉄道の超高速特急列車である。ケーララ州のティルヴァナンタプラム中央とアッサムのシルチャール間を走るノースイーストフロンティア鉄道ゾーンで運行されている。これは世界で28番目に長い列車サービスである。当初、ティルヴァナンタプラム–シルチャール アロナイ超高速エクスプレスは、カトパディ、カタック、カラグプル、ラムプールハット、マルダタウン、ニュージャルパイグリを経由して、ティルヴァナンタプラム中央とグワハティ間を走っていた。2017年11月21日にシルチャールまで延長された。[1]この延長により、現在はインドで2番目に長く運行されている列車となっている。
急行列車の運行は1987年4月14日に開始された。ティルヴァナンタプラム中央駅からシルチャールまでは12507番列車として運行され、逆方向にはアッサム、西ベンガル、ビハール、ジャールカンド、オリッサ、アーンドラプラデーシュ、タミルナードゥ、ケララの8州を結ぶ12508番列車として運行されている。[2] [3]
サービス
12508シルチャール–ティルヴァナンタプラム セントラルアロナイ エクスプレスは、3,915 km (2,433 マイル) の距離を走行し、総移動時間は 74 時間 44 分で、時速 52.60 km で走行します。
主要な停車駅

バダルプール ジョン、ルムディン ジョン、グワハティ、ニュー ボンガイガオン ジョン、ニュー クーチ ベハール、ニュー ジャルパイグリ ジョン、マルダ タウン、ランプールハット ジョン、カラグプール ジョン、カタック ジョン、ブバネシュワル、ヴィシャカパトナム ジョン、ヴィジャヤワダ ジョン、カッパディ ジョン、コインバトール ジョン、パラカッド ジョン、エルナクラム タウン、コタヤム、ティルバラ、チェンガンヌール、コラム Jn.
参照
- インド鉄道の最長列車サービス
- ディブルガル・タンバラム・エクスプレス
- チェンナイ – ニュージャルパイグリ SF エクスプレス
- グワハティ・ベンガルール間スーパーファストエクスプレス
- ニュー・ティンスキア・ベンガルール・ウィークリー・エクスプレス
- バンガロールカントンメント – アガルタラ フムサファール エクスプレス
- イエスヴァンプール – カーマクヤ AC スーパーファスト エクスプレス
参考文献
- ^ “ティルヴァナンタプラム – グワーハーティー スーパーファストがシルチャールまで延長”.ケララ鉄道ニュース。 2017 年 11 月 22 日。2022 年8 月 9 日に取得。
- ^ 「Aronai Express (12507) ルート、時刻表、スケジュール」Railbeeps . 2022年8月9日閲覧。
- ^ 「2018年8月15日からの新しい列車時刻表。詳細はこちら」Kalinga TV、2018年8月13日。 2022年8月9日閲覧。