アライオロスの町 | |
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 城から見たアライオロス | |
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| 座標:北緯38度43分 西経7度59分 / 北緯38.717度 西経7.983度 / 38.717; -7.983 | |
| 国 | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png) ポルトガル |
| 地域 | アレンテージョ |
| インターコミュニケーション | アレンテージョ中央部 |
| 地区 | エヴォラ |
| 教区 | 5 |
| 政府 | |
| • 社長 | シルビア・ピント（CDU） |
| エリア | |
• 合計 | 683.75 km 2 (264.00 平方マイル) |
| 人口 （2021年） | |
• 合計 | 6,606 |
| • 密度 | 9.661/km 2 (25.02/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+00:00 (雨) |
| • 夏（DST） | UTC+01:00 (西) |
| 地元の祝日 | 昇天祭の 日付は様々 |
| Webサイト | www.cm-arraiolos.pt |
アライオロス(発音 [ɐʁɐˈjɔluʃ]) アライオロス（ポルトガル語：、正式名称はアライオロス町Vila de Arraiolosポルトガルのエヴォラ県にある町および自治体である。2021年現在、この自治体の人口は6,606人[1]、面積は683.75平方キロメートル（264.00平方マイル）である。[2]同年、町の住民は3,133人であった。[1]統一民主連合によって選出されたシルビア・ピントである。[3]
この町は城と刺繍入りのウールラグやカーペットで有名です。アライオロスラグは少なくとも16世紀から作られています。[4]
2003年10月、当時のポルトガル大統領ホルヘ・サンパイオは、フィンランド、ドイツ、そして間もなくEUに加盟するハンガリー、ラトビア、ポーランドの大統領をアライオロスに招待し、 2004年の欧州連合拡大の影響とヨーロッパ憲法の計画について議論した。[5]その後の欧州連合加盟国の非常任大統領による会議は、アライオロス会議と呼ばれている。
歴史
起源とローマ時代
考古学的証拠によると、アライオロス周辺地域には少なくとも新石器時代後期または銅石器時代から人が居住していたことが示唆されており、紀元前4千年紀には既に重要な居住地が存在していたことが示唆されています。歴史家たちは、先史時代には、現在のアライオロス城跡が中心的な居住地であったと考えています。[6] 20世紀初頭、アライオロスの古墳から先史時代の遺物が出土しました。その中には、幾何学模様の台形の銘板と3つの陶器容器が含まれていました。これらは現在、大英博物館に収蔵されており[7]、同様の発見が「ベンダス・ノヴァス」にも報告されています。
アライオロス周辺にはローマ時代の集落が存在していた可能性がある。サンタナ・ド・カンポ教会はローマ神殿の遺跡の上に建てられたと示唆されており、教会の構造や墓地の南壁を含む周辺の建造物にその痕跡が見られる。また、近くのエルダデ・ダ・ラヴァスケイラでもローマ時代の碑文が発見されている。この集落は、ローマの影響下にあった先住民の居住地から発展した小規模な農業共同体「ヴィクス」に相当すると考えられている。歴史家たちは、この集落は「カランティカ」と呼ばれていたのではないかと示唆している。また、その起源を、セルトリウス戦争以前にこの地域に到着したと考えられているサビーニ人、トゥスクラ人、アルバニア人の入植者に求める人もいる。彼らはラヨという人物に率いられていた。この「ラヨ」という地名は「ラヨリス」の語源となり、最終的にアライオロスへと発展したと考えられている。[8]
中世
イスラム時代のアラビア語文献には、10世紀以降エヴォラの重要性が高まったこと以外、この地域に関する詳細な記述はほとんどない。1165年、アライオロス周辺の地域は、アフォンソ・エンリケス王の治世下、ジェラルド無敵王によって再征服されたと考えられている。[8]
1217年、アフォンソ2世はアライオロスの領地をエヴォラ司教ソエイロに与えた。この領地は、ヴィミエイロを除き、今日の自治体にほぼ相当する。ヴィミエイロは1257年にエヴォラ司教マルティニョから勅許状（foral）を与えられた。しかし、アフォンソ3世の治世下、1271年にアライオロスとヴィミエイロは王室に返還された。[8]
アライオロスは1290年にデニス王から最初の勅許状を受け取り、同時に城の建設も命じられました。1305年12月26日、城の建設に関する契約が、国王と町議会の代表であるジョアン・アネスとマルティン・フェルナンデスの間で正式に締結されました。[6] [8] [9]
この土地は1世紀も経たないうちにポルトガル王室の支配下に置かれました。ペドロ1世は、アフォンソ3世の庶子アフォンソ・ディニスの息子ロドリゴ・アフォンソ・デ・ソウザにこの土地を与えました。ソウザの死後、この土地はイネス・デ・カストロの兄弟アルバロ・ピレス・デ・カストロに与えられ、アライオロス伯爵の称号が創設されました。[8]
アルバロ・ピレス・デ・カストロによるアライオロス統治は、町民との対立が目立った。主な原因は、彼の宿泊権であった。彼は大勢の随行員を招聘するたびに、住民に宿泊と食事を提供しなければならなかった。この負担は大きな不満を引き起こし、村民はフェルナンド国王に救済を嘆願した。これに対し、アルバロ・ピレス・デ・カストロの要求を制限する正式な協定が締結された。彼はもはや住民の家を接収したり、同意なしに食料や家庭用品などの所持品を奪ったりすることができなくなった。妥協案の一環として、町民は彼の要求に明確な制限を設ける代わりに、新しい住居の建設に労働力を提供することに同意した。[8]
1387年、ポルトガルのコンスタブル、ヌーノ・アルヴァレス・ペレイラが第2代アライオロス伯爵となった。彼はアライオロスでかなりの期間を過ごした後、最終的にリスボンのカルモ修道院に入会した。1422年、彼は伯爵位を孫のフェルナンドに譲り、フェルナンドは後に第2代ブラガンサ公爵となり、ブラガンサ家における伯爵位を確固たるものにした。[8]
現代
町の勅許状は1511年3月29日、マヌエル1世によって更新された。これは、ポルトガルの町や都市に付与された中世の古い勅許状の問題点を近代化し、是正するために1496年に開始された改革の一環であった。この改革は、特にアルバロ・ピレス・デ・カストロ統治下のアライオロスのように、貴族のパトロンが支配する町において、不当な課税や住民の搾取を行っていた地方領主による不正行為を抑制することを目的としていた。改訂された勅許状を発行することで、国王は自らの権威を再確認し、町の権利と特権を保護し、公正な統治を確保するためにコミュニティ内の関係を規制しようとした。[8]
アライオロスにおける最初の人口調査は、1527年から1532年にかけて、ジョアン3世による国勢調査に基づいて行われました。アライオロス全域には760世帯、約3,500人が居住していました。町全体の個別の統計は存在しません。この統計により、アライオロスは当時アレンテージョ地方で最も人口の多い17の都市圏に含まれていました。 [8]
アライオロス絨毯の生産は少なくとも16世紀にまで遡り、8世紀から15世紀にかけてポルトガルに織物の伝統をもたらしたイスラム教徒の織工の影響と密接に結びついています。16世紀初頭、マヌエル1世による非カトリック教徒の追放後、多くのイスラム教徒の職人がポルトガル南部、特にアレンテージョ地方に移住したと考えられています。これらの熟練した織工たちは、絨毯製造技術の導入と保存に貢献し、それが地元の伝統と融合して独特のアライオロス様式を生み出しました。17世紀後半には、リスボンの税関文書にアライオロス絨毯に関する記録が残っており、その人気と普及の高まりが伺えます。しかし、19世紀になると、工業化と機械織り織物の普及により伝統工芸が衰退し始め、アライオロス絨毯の生産は衰退し始めました。[4]
アライオロスは何世紀にもわたって幾度かの行政上の変更を経験しました。その境界は1736年に初めて正式に定められました。1835年にはエヴォラ県に編入され、1855年にはヴィミエイロ市を併合しました。モラ市は1895年に併合されましたが、1898年に再び分離されました。[6]
1907年4月21日、ラマル・デ・モラ鉄道がアライオロスに到達し、南のエヴォラと結ばれた。1年後、この路線は北の隣町モラまで開通した。アライオロス駅は中心部から東に2キロメートル（1.2マイル）の地点にあり、近隣には建物はなかった。北のヴァレ・デ・パイオにも駅があった。この路線は1987年5月に運行停止となり、2006年には旧線路の一部が自転車・歩行者専用道路に整備された。[10] [11]
教区
行政的には、この自治体は5つの行政区（フレゲシア）に分かれている。[12]
- アライオロス
- ガファンホエイラ・エ・サブゲイロ
- イグレジーニャ
- サン・グレゴリオ・エ・サンタ・ジュスタ
- ヴィミエイロ
輸送
アライオロスは、ロドビアリア・ド・アレンテージョ（バラケイロ・グループ傘下）とレデ・エクスプレス社が運行するバスでアレンテージョ地方の他の地域と結ばれています。町の中心部には、観光バスのバスターミナルとタクシー乗り場もあります。[13]
この自治体には、アライオロスの町の東 2 キロメートル (1.2 マイル) を通る自転車と散歩道があります。廃止された鉄道線ラマル・デ・モーラの道をたどっており、アライオロスの町と北のヴァーレ・デ・パイオ、南のエヴォラを結んでいます。これは、エヴォラ周辺の廃止された鉄道の一部 (ラマル・デ・レゲンゴス、ラマル・デ・ヴィラ・ヴィソサ、ラマル・デ・モンテモール、ラマル・デ・モーラ、リーニャ・デ・エヴォラ)を自転車道と散歩道に変えることを望んでいるグランデ・ロタ・ド・モンタド・プロジェクトの一環である。アレンテージョ全域で合計 1,100 キロメートル (680 マイル) の小道が変換される予定である[14] 。
著名人
- ジョアキン・ヘリオドロ・ダ・クーニャ・リヴァラ（1809年アライオロス – 1879年エヴォラ）医師、教授、知識人、政治家
- フランシスコ・ホセ・カイロ(1890 年、ヴィミエイロ在住 – 1976 年) は政治家、元大臣、法学教授。
- ホセ・カエイロ・ダ・マタ(1883 年、ヴィミエイロ在住 – 1963 年) 法学者、法学教授、元外務大臣。
ギャラリー
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地元の城。
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城から眺める田園風景。
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アライオロスにある家。
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アライオロス絨毯の解説センター
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鉄道廃止後のアライオロス駅
参考文献
- ^ ab INE編(2021)、検閲 (ポルトガル語)、ポルトガル、リスボン: Instituto Nacional de Estatística
- ^ "Áreas das freguesias、concelhos、distritos e país". 2018-11-05 のオリジナルからアーカイブ。2018年11月5日に取得。
- ^ “エグゼクティーボ”.ポータル Institucional do Municipio de Arraiolos (欧州ポルトガル語) 。2024 年 11 月 7 日に取得。
- ^ ab de Oliveira Marques、Rita Carvalho Teixeira (2007)。 Arraiolos のテープに関する歴史: Estudo dos Tapetes T763 e T764 (MNMC) (PDF) (修士論文)。リスボア大学 NOVA。
- ^ 「Foreign Policy Events, 13-20 October 2003」外務省（ラトビア） 2014年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月5日閲覧。
- ^ abc "Apontamento Histórico".アライオロスを訪問してください。2024 年 11 月 6 日に取得。
- ^ 大英博物館コレクション
- ^ abcdefghi パウロ、サンドラ クリスティーナ エピンガルデイロ (2007)。 Arraiolos Medieval、Organização do espaço e estruturas socialis (修士論文)。エヴォラ大学。
- ^ 「ヘラルディカ」。ポータル Institucional do Municipio de Arraiolos (欧州ポルトガル語) 。2024 年 11 月 6 日に取得。
- ^ アウベス、ルイ・マヌエル・ヴァス (2015-11-11). Arquitetura, Cidade e Caminho de Ferro: as transformações Urbanas planadas sob a influência do Caminho de Ferro (第 1 巻) (博士論文)。 p. 153.
- ^ アウベス、ルイ・マヌエル・ヴァス (2015-11-11). Arquitetura, Cidade e Caminho de Ferro: as transformações Urbanas planadas sob a influência do Caminho de Ferro (第 2 巻) (博士論文)。 p. 350、351。
- ^ ディアリオ・ダ・レプブリカ。 「法律番号 11-A/2013、552 19 ページ」(pdf) (ポルトガル語) 。2014 年7 月 16 日に取得。
- ^ 「ロセ輸送」.ポータル Institucional do Municipio de Arraiolos (欧州ポルトガル語) 。2024 年 11 月 10 日に取得。
- ^ “Ecopista de Mora | IP Patrimonio | Infraestruturas de Portugal”. www.ippatrimonio.pt 。2024 年 11 月 10 日に取得。
外部リンク
- 市役所の公式ウェブサイト
- アライオロスの写真
