アーサー・チェイス・ニードルズ(1867年1月10日、メリーランド州ボルチモア生まれ- 1936年10月26日、バージニア州ロアノーク没)は、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の社長でした。彼は全米に2万人の従業員を抱えるこの鉄道の社長を務め、大恐慌初期の数年間を会社を成功に導きました。
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ニードルズはメリーランド州ボルチモアで生まれ、スワースモア大学の予備校に通った。[ 1 ]
彼は1899年にボルチモアのベッシー・パーカー・ウィリアムズと結婚し、ジョン・オリバー・ニードルズという息子をもうけた。ベッシー・ニードルズは1923年に亡くなった。
彼の一人娘、フィービー・オーガスタ・ニードルズ(1906-1913)は、6歳で髄膜炎で亡くなりました。「彼はバージニア州フランクリン郡の恵まれない子供たちを支援する聖公会の牧師を通して関心を持ち、幼くして亡くなった娘を偲んで、同地に聖フィービー伝道所を設立しました。彼は晩年の16年間、自身はクエーカー教徒であったにもかかわらず、事実上この伝道所を支援しました。」[ 2 ]
1928年に彼はニューヨークのホーテンス・エディス・クラークと結婚した。
ニードルズは1882年、16歳でワシントン・オハイオ・アンド・ウェスタン鉄道の操車係として働き始めた。1883年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道に入社し、必要に応じてブレーキ係と操車場係を兼任し、1日16時間働いた。1884年には夜間操車場係に昇進し、1887年にはバージニア州ラドフォード支社の操車場長に昇進、1890年までポカホンタス支社の操車場長を務めた。ポカホンタス支社の列車長とクリンチ・バレー線の監督も務めた。数年後には監督に昇進し、その後シェナンドー支社の副社長に就任した。第一次世界大戦中、連邦政府が鉄道の管理を引き継ぎ、彼は1918年6月1日から鉄道が民営に戻された1920年3月1日まで、米国鉄道局の下で連邦管理者に任命された。
アーサー・C・ニードルズは、1924年から1936年までノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の社長を務めました。社長として、彼は従業員と一般市民の両方にとって鉄道の安全性の向上に尽力しました。 1926年には鉄道の安全性に対するE・H・ハリマン賞を受賞しました。彼は安全性と効率性の向上を図るため、多くの線路を複線化しました。また、同社が運行する多くの石炭列車の電化にも尽力しました。
彼はまた、ポカホンタス石炭コークス会社の社長であり、ウィンストン・セーラム・サウスバウンド鉄道会社、ノーフォーク・アンド・ポーツマス・ベルトライン鉄道、フルーツ・グロワーズ・エクスプレス会社、相互火災海上内陸保険会社、ファースト・ナショナル・エクスチェンジ、ロアノーク銀行、ノーフォーク・ターミナル・オーソリティの取締役でもありました。
短い闘病生活の後、1936年に心臓疾患で突然亡くなった。クエーカー教徒であったにもかかわらず、葬儀はロアノークのセント・ジョンズ・エピスコパル教会で執り行われた。その後、特別列車で遺体はボルチモアへ運ばれ、グリーンマウント墓地の家族墓地に埋葬された。[ 3 ]