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| アーサー・シシス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 2012年オーストラリアグランプリでのシシス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国籍 | オーストラリア人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | (1995-06-15) 1995年6月15日南オーストラリア州 アデレード | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のチーム | ユニテック・レーシングチーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車番号 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | www.instagram.com/arthursissis61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アーサー・シシス(1995年6月15日生まれ)は、オーストラリア出身の 二輪・スピードウェイライダーで、元グランプリ・モーターサイクル・レーサー。Moto3世界選手権ではマヒンドラ・レーシングから参戦していたが、シーズン途中でレースポジションの変更によりアンドレア・ミグノに交代した。現在はオーストラリア・スーパーバイク選手権にヤマハYZF-R1 2021で参戦している。
キャリア
ジュニアスピードウェイ
シシスは南オーストラリア州アデレードで生まれましたが、アデレードから北へ約40キロメートル(25マイル)離れたバージニアという小さな町で育ちました。シシスはジュニアモトクロスのレースを始め、わずか9歳でアデレード北部郊外にあるサイドワインダーズ・アンダー16スピードウェイクラブに入団しました。2008年、2009年、そして2011年のオーストラリア・アンダー16個人スピードウェイ選手権で優勝し、2010年の選手権決勝では ニューサウスウェールズ州出身のブレイディ・カーツに次ぐ2位となりました。
レッドブルMotoGPルーキーカップ
シシスはグランプリへの夢を追いかけ、 2010年のレッドブルMotoGPルーキーカップに参戦しました。アッセンで開催された第3ラウンド第1レースで6位という好成績を収め、ランキング13位でシーズンを終えました。 2011年も再びチャンピオンシップに参戦し、ヘレス第2レース、アッセン第2レース、ムジェロ第1レースで3勝を挙げ、イタリアのロレンツォ・バルダッサーリにわずか9ポイント差でランキング2位を獲得しました。
シシスが初めてグランプリに出場したのは2011年、マレーシアグランプリでアプリリア125ccマシンに乗り込んだ時でした。予選30位から安定したレースを展開し、20位でフィニッシュしました。
Moto3世界選手権
2012年、シシスはレッドブルKTMアジョチームからMoto3世界選手権に参戦し、125ccクラスに代わる形で参戦しました。カタールのロサイル・インターナショナル・サーキットで行われた第1レースでは予選9位からスタートし、好スタートを切りました。1周目は2位でしたが、徐々に順位を落とし、最終的には7位でフィニッシュしました。
シシスのこれまでのレースキャリアにおけるハイライトは、 2012年10月28日にフィリップアイランドで開催された地元グランプリでの3位入賞でした。シシスは2人のトップに続く激しい集団を率いてフィニッシュしましたが、そのポジションはレース終盤で4位のアレックス・リンスにわずか0.054秒差で確定しました。この結果は、彼にとって唯一のグランプリ表彰台となりました。
スピードウェイに戻る
2014年12月、シシスはスピードウェイへの復帰を決意し、2015年に英国プレミアリーグのシェフィールド・タイガースで騎手として契約した。[1]
スピードウェイに復帰したシシスは、2014年12月28日にアデレードのギルマンスピードウェイで開催された2014/15年南オーストラリアソロ選手権で10位に終わった。[2]
2016年5月、シシスはシェフィールド・タイガースに復帰した。[3]
キャリア統計
レッドブルMotoGPルーキーズカップ
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | SPA1 レット |
SPA2 18 |
イタリア 6 |
ネッド 8 |
GER Ret |
英国 12 |
CZE1 15 |
CZE2 11 |
13日 | 28 | ||||||
| 2010 | SPA1 12 |
SPA2 12 |
イタリア 15 |
NED1 6 |
NED2 11 |
GER1 11 |
GER2 9 |
CZE1 レト |
CZE2 11 |
RSM 14 |
13日 | 43 | ||||
| 2011 | SPA1 6 |
SPA2 1 |
POR1 2 |
POR2 1 |
GBR1 9 |
GBR2 7 |
NED1 2 |
NED2 1 |
イタリア 1 |
GER1 18 |
GER2 Ret |
CZE1 2 |
CZE2 レット |
RSM4 |
2位 | 199 |
グランプリバイクレース
季節別
| 季節 | クラス | オートバイ | チーム | 番号 | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 125cc | アプリリア | TTモーションイベントレーシング | 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2012 | モト3 | KTM | レッドブルKTMアホ | 61 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 84 | 12日 |
| 2013 | モト3 | KTM | レッドブルKTMアホ | 61 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 15日 |
| 2014 | モト3 | マヒンドラ | マヒンドラ・レーシング | 61 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29日 |
| 合計 | 45 | 0 | 1 | 0 | 0 | 146 |
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | クラス | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 125cc | アプリリア | QAT | スパ | ポー | フランス | 猫 | 英国 | ネッド | イタリア | ドイツ | チェコ共和国 | INP | RSM | アラ | 日本語 | オーストラリア | MAL 20 |
ヴァル | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 2012 | モト3 | KTM | QAT 7 |
SPA Ret |
ポル 13 |
フランス 5 |
CAT 22 |
英国 8 |
ネッド 16 |
ドイツ 9 |
ITA Ret |
INP 11 |
チェコ共和国 14 |
RSM 10 |
アラ 9 |
JPN 11 |
MAL 11 |
オーストラリア 3 |
VAL 19 |
12日 | 84 | |
| 2013 | モト3 | KTM | QAT 8 |
AME 12 |
スパ 12 |
フランス 13 |
イタリア 18 |
CAT 10 |
ネッド 8 |
ドイツ 10 |
INP 6 |
チェコ共和国 14 |
英国 24 |
RSM 15 |
アラ 9 |
MAL 19 |
オーストラリア 16 |
JPN 16 |
VAL 18 |
15日 | 59 | |
| 2014 | モト3 | マヒンドラ | QAT DNS |
AME Ret |
ARG 22 |
SPA Ret |
フランス 17 |
イタリア 17 |
CAT 18 |
ネッド 21 |
ドイツ 13 |
INP 21 |
チェコ共和国 26 |
英国 | RSM | アラ | 日本語 | オーストラリア | マル | ヴァル | 29日 | 3 |
オーストラリアスーパーバイク選手権
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポス | ポイント | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | ||||
| 2022 | ヤマハ | ファイ 8 |
ファイ 8 |
質問 7 |
質問 4 |
ワク 6 |
ワク 6 |
HID 7 |
HID 7 |
HID 5 |
MOR 8 |
MOR 9 |
ファイ 4 |
ファイ 9 |
ファイ 7 |
ベン 5 |
ベン 5 |
6番目 | 231 |
参考文献
外部リンク
- MotoGP.comのアーサー・シシス
