アーサー・W・クーリッジ | |
|---|---|
| 第56代マサチューセッツ州副知事 | |
| 在任期間: 1947年1月2日~1949年1月6日 | |
| 知事 | ロバート・F・ブラッドフォード |
| 先行 | ロバート・F・ブラッドフォード |
| 後継者 | チャールズ・F・サリバン |
| マサチューセッツ州上院議長 | |
| 在任期間:1945~1946年 | |
| 先行 | ジャービス・ハント |
| 後継者 | ドナルド・W・ニコルソン |
| マサチューセッツ州第7ミドルセックス地区選出上院議員 | |
| 在任期間:1941~1946年 | |
| 先行 | ジョセフ・R・コットン |
| 後継者 | ジョージ・ジェリー・エヴァンス |
| マサチューセッツ州下院議員 | |
| 在任期間:1937~1940年 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | アーサー・ウィリアム・クーリッジ1881年10月13日 |
| 死亡 | 1952年1月23日(70歳) 米国マサチューセッツ州レディング |
| パーティー | 共和党員 |
| 配偶者 | メイベル・ティルトン |
| 関係 | リチャード・B・クーリッジ(兄弟)、カルビン・クーリッジ(従兄弟)、マーサ・クーリッジ(孫娘) |
| 子供たち | 2 |
| 母校 | タフツ大学(1903年) ハーバード大学ロースクール(1906年) |
| 職業 | 弁護士 |
アーサー・ウィリアム・クーリッジ(1881年10月13日 - 1952年1月23日)は、マサチューセッツ州の政治家であり、州政府内で複数の役職を務めた。[ 1 ]
クーリッジはメイン州カンバーランド郡で生まれた。
クーリッジは弁護士として活動した後、マサチューセッツ州下院議員(1937~1940年)、マサチューセッツ州上院議員(1941~1946年)を務めた。1947年から1949年まで、第56代マサチューセッツ州副知事を務めた。 1950年には共和党から知事候補として指名された。
1943年から1947年まで、クーリッジはボストン高架鉄道(BERy)の将来について検討する立法委員会(通称クーリッジ委員会)の委員長を務めた。委員会は郊外への延伸計画をいくつか提案し(そのうちのいくつかはその後40年間にわたって建設された)、BERyを現在のマサチューセッツ湾交通局の前身となるメトロポリタン交通局に改組する計画を策定した。[ 2 ]
ユニテリアンでありフリーメイソンでもあるクーリッジは、1943年から1944年までメイソンのグランドマスターを務め、アメリカ法曹協会とシータ・デルタ・カイの会員でもあった。1951年には、マサチューセッツ州アメリカ独立戦争息子協会の会員に選出された。
カルビン・クーリッジ大統領 の従兄弟にあたり、ドロシー・クーリッジ・コックスという娘と、ロバート・ティルトン・クーリッジ(1915年 - 1955年)とアーサー・ウィリアム・クーリッジ2世という2人の息子がいる。[ 3 ]孫の1人は映画監督のマーサ・クーリッジである。[ 4 ]
彼はマサチューセッツ州の政治家リチャード・B・クーリッジの兄弟であった。
クーリッジはボストンの自宅で亡くなり、マサチューセッツ州レディングのフォレスト・グレン墓地に埋葬されています。アーサー・W・クーリッジ中学校は彼の名を冠して名付けられました。