朝風型駆逐艦

朝風クラス

1960年代のJDSはたかぜ
クラスの概要
名前	朝風型駆逐艦
ビルダー	バス鉄工所、メイン州 連邦造船・乾ドック会社、ニュージャージー州
オペレーター	沿岸警備隊  海上自衛隊
先行	該当なし
後継者	有明クラス
サブクラス	グリーブス級
建設された	1940
委託中	1954–1969
完了	2
引退	2
一般的な特徴
タイプ	駆逐艦
変位	1,630トン標準、 満載2,395トン
長さ	348フィート3インチ（106.15メートル）
ビーム	36フィート1インチ（11.00メートル）
下書き	13フィート2インチ（4.01メートル）
設置電力	バブコック・アンド・ウィルコックス 製ボイラー4基、ウェスティングハウス 製ギアード 蒸気タービン2基。 50,000 馬力（37,000kW）
推進	2つのシャフト
スピード	37.4ノット（時速69.3km、時速43.0マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で6,500  nmi（12,000 km; 7,500 mi）
補体	将校16名、下士官260名
武装	（早めのサービス） 4× 5インチ（127 mm） DP砲 40mmボフォース機関砲2門 20mmエリコン機関砲2門 5×21インチ（533 mm）魚雷発射管 K型爆雷投射機×4 爆雷装軌車6個 （深夜便） 3× 5インチ（127 mm） DP砲 40mmボフォース機関砲2門 20mmエリコン機関砲2門 5×21インチ（533 mm）魚雷発射管（1×5） K型爆雷投射機×4 爆雷装軌車6個

あさかぜ型駆逐艦は、海上自衛隊の駆逐艦の艦級です。グリーブス級の2隻はアメリカ海軍から貸与され、1954年から1969年まで就役しました。^[1]

発達

朝風は1941年11月28日に連邦造船所でUSS エリソンとして就役し、はたかぜは1942年1月26日にバス鉄工所でUSS マコームとして就役した。

1951年、連合国軍最高司令官マシュー・リッジウェイ将軍は、連合国占領下の日本に対し、哨戒フリゲート艦（PF）と上陸支援艇（LSSL）の貸与を提言した。これを受け、1952年4月26日、これらの艦艇の受け入れ機関および将来の海軍の基盤となる海上保安隊が海上保安庁内に設置された。そして、同年8月1日の保安庁設置に伴い、海上保安庁は海上保安庁の航路啓蒙部を吸収して警備部隊に改組され、陸上部隊である警察予備隊（後の保安隊）とともにその傘下となり、本格的な組織改編体制が敷かれた。^[2]

借用艦艇のうちPF18隻は1953年中に全艦が納入され、後の海上自衛隊護衛艦整備の起点となる楠型フリゲート艦として就役した。護衛艦創設の年である1952年度予算では、これら護衛艦艇の運用基盤整備のための支援艦艇（水上艦、重油艦など）の建造が優先され、戦闘艦艇の建造は行われなかった。護衛艦艇の国産化は1953年から開始されたが、同年の建造は1,600トン型甲型護衛艦（DD；はるかぜ型）2隻と1,000トン型乙型護衛艦（あけぼの型、いかづち型）3隻にとどまった。

このクラスの船舶

朝風クラス

船体番号	名前	ビルダー	敷設された	発売	委託	廃止
DD-181	朝風	連邦造船・乾ドック会社、ニュージャージー州	1940年12月20日	1941年7月26日	1954年10月19日	1969年10月15日
DD-182	畑風	バス鉄工所、メイン州	1940年9月3日	1941年9月23日

ギャラリー

• 
  1959年に航行中の護衛艦「あさかぜ」。

参考文献

1. 阿部康夫（2000年7月）『海上自衛隊護衛艦の歴史 1953-2000』世界の艦船誌第571号、外人社。
2. 幸田弥治（2015年12月）『世界の船』第827号、国内護衛艦建造史。外人社。