アサウ、サモア
サモア、ヴァイシガノの村
サモア、ヴァイシガノの村と準地区
アサウ
村と地区
サバイイ島北西海岸アサウ、高度192海里（356 km）のNASA写真
サバイイ島北西海岸アサウ、高度192海里（356 km）のNASA写真
アサウはサモアにあります
アサウ
アサウ
座標:南緯13°31′9.8″ 西経172°38′14″ / 南緯13.519389° 西経172.63722° / -13.519389; -172.63722
国 サモア
地区ヴァイシガノ
人口
 （2016年）
 • 合計
1,133
タイムゾーン+13
気候午前

アサウはサモアのサバイイ島北西海岸に位置する村です。ヴァイシガノ行政区の首都であり、島の西端における主要な商業中心地となっています。[1] 2016年の人口は1133人で、2011年の1207人から減少しました。[2]

村の東部は18世紀半ばにマウガ・アフィ火山からの溶岩流によって破壊されました。 [3]村の名前は「a（何）」と「sau（来る）」という2つの単語に由来しており、噴火の痕跡が言語的に残っている可能性があります。[3]

アサウ空港は、主にチャーター便の発着に利用される滑走路です。[1] 2008年、ホノルルに拠点を置くアメリカの開発会社、サウスパシフィック・デベロップメントは、アサウ空港と港湾の拡張計画を立てました。同社は、サシナ村の海岸沿いの優良慣習地600エーカー（2.4平方キロメートル）を120年間リースし、4億5,000万～5億ドル規模の高級リゾートを建設する予定です。

湾を守る防波堤は第二次世界大戦時のアメリカの古い飛行場です。

1998年には、この地域の3万ヘクタール（300 km 2 ）の森林火災が発生しました。 [4] 2008年9月には、さらに一連の火災が発生し、2000エーカー（8 km 2 ）以上の土地が焼失しました。[1]

埠頭

アサウはサモアで最も優れた港湾を有することで知られており、北と西は珊瑚礁に守られていたものの、航路が浅いため軽船舶しか通行できなかった。[5]ドイツ植民地政府は航路を開通させ、そこに港湾を開発することを検討した。[5]

1963年、サバイイ島の経済発展に関する報告書は、アサウに新しい町と深水港を建設することを推奨した。[6] 6,035エーカー（2,442ヘクタール）の政府所有地が町のために確保された。[7]資金は1964年に確保され、[8]建設は1966年に完了したが、サンゴ礁を通る水路の開削が困難であったため、港の開港は繰り返し延期された。[ 9]ニュージーランド海軍が水路を爆破しようとしたある試みは、サモア史上最大の爆発を引き起こした。 [10] 1969年に浚渫船が損傷し、[11] 1972年にはサモア・タイムズ紙によってプロジェクトは大失敗と評された。[12]港は2011年に改良されたが、 [ 13]

サモア政府は2019年にアサウ埠頭計画の実現可能性調査を発表した。[15] 2020年には中国に開発資金の提供を要請した。[16]

林業

アサウはサモアの木材産業の中心地であり、天然林の伐採が盛んに行われていました。1966年、米国の木材会社ポトラッチ・フォレスト社は、サバイイ島の木材産業の発展、製材所の建設、そしてアサウ埠頭を輸出用に利用する提案を行いました。[17] [18]契約は1968年3月に締結されましたが、[19]埠頭建設計画の失敗により、同社は1977年に撤退しました。[20]

気温記録

1968年12月24日、アサウは35.3℃（95.5℉）の気温を記録しました。これはサモアで記録された最高気温です。[21]

著名人

参考文献

  1. ^ abc [1] サモアの民主主義と慣習: 不安な同盟 by アソフー・ソオ、p. 12. 2009 年 10 月 31 日取得
  2. ^ 「2016年国勢調査 暫定集計」(PDF) . サモア統計局. 2016年. 2021年8月23日閲覧。
  3. ^ ab Fepuleai, Aleni; Weber, Eberhard; Nemeth, Karoly; Muliaina, Tolu (2016). 「先住民のタトゥー、言語、文化活動に表れるサモア火山の噴火様式」Geoheritage . 9 (3): 395– 411. doi :10.1007/s12371-016-0204-1 . 2021年7月30日閲覧。
  4. ^ 「災害　サバイイ島で火災が発生、数百人が絶望　議員、放火犯は追放へ」『パシフィック・アイランド・マンスリー』第68巻第10号、1998年10月1日、 48～ 49ページ 。 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
  5. ^ ab テオ・ツバレ。 1918 年までのサモアの歴史の説明 – NZETC 経由。
  6. ^ 「国連経済報告 サバイイ島の開発は西サモアの将来にとって最大の希望」. Pacific Islands Monthly . 第33巻、第11号、1963年6月1日、33ページ。 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  7. ^ 「アサウの土地開発」『パシフィック・アイランド・マンスリー』第36巻第4号、1965年4月1日、37ページ。2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  8. ^ 「西サモアのブーム到来！」『パシフィック・アイランド・マンスリー』第35巻第3号、1964年3月1日、11ページ。 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  9. ^ 「2歳になってもなお処女隔離状態」『パシフィック・アイランド・マンスリー』第39巻第9号、1968年9月1日、95ページ。 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  10. ^ 「サヴァイ島での作業は順調に進んでいる」。パシフィック・アイランド・マンスリー。第38巻第8号。1967年8月1日。99ページ。 2021年8月23日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
  11. ^ 「Pacific Shipping」. Pacific Islands Monthly . 第40巻第3号. 1969年3月1日. p. 107. 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
  12. ^ 「浚渫のトラブル」. Pacific Islands Monthly . 第43巻第5号. 1972年5月1日. pp.  115– 117. 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
  13. ^ 「サモア港湾局、サバイイ島のアサウ港を改修」RNZ、2011年5月26日。 2021年8月23日閲覧。
  14. ^ Matai'a Lanuola Tusani T - Ah Tong (2019 年 6 月 17 日)。 「サンゴの問題で麻生埠頭の復興が遅れている」。サモア監視員。2021 年8 月 23 日に取得。
  15. ^ Joyetter Feagaimaali'i (2019 年 9 月 8 日)。 「政府はヴァイウス、アサウの埠頭を進める」。サモア監視員。2021 年8 月 23 日に取得。
  16. ^ Adel Fruean (2020年10月28日). 「中国、アサウ埠頭再開発への資金提供を要請」サモア・オブザーバー. 2021年8月23日閲覧。
  17. ^ 「£1M. DEVELOPMENT PLAN FOR WESTERN SAMOA」. Pacific Islands Monthly . 第37巻第2号. 1968年2月1日. p. 133. 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
  18. ^ 「荒廃した西サモアには外部からの投資が不可欠」. Pacific Islands Monthly . 第37巻第8号. 1966年8月1日. p. 8. 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館より.
  19. ^ 「西サモアの貴重な木材取引がついに締結」『パシフィック・アイランド・マンスリー』第39巻第4号、1968年4月1日、22ページ。 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  20. ^ 「ジュディ・チューダーが、記憶に残るシリーズ『THE LITTLE ITEMS THAT ARE BIG』に追記」『パシフィック・アイランド・マンスリー』第51巻第8号、1980年8月1日、125ページ。 2021年8月23日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  21. ^ 「サモア農業競争力強化プロジェクトのための環境・社会管理枠組み」（PDF）。世界銀行。2011年12月2日。53ページ。2016年11月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年11月5日閲覧。
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