アショク・レイランド・ディフェンス・システムズ
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| 会社の種類 | 公共 |
|---|---|
| 業界 | 軍隊 |
| 設立 | 2008年3月18日 （2008年3月18日） |
| 本部 | チェンナイ、タミル・ナードゥ州、インド |
主要人物 | アマンディープ・シン（ヘッドディフェンス）、ラタン・シュリヴァスタヴァ（エクスポート） |
| 製品 | 軍用車両エンジン |
| 親 | アショク・レイランド、ヒンドゥジャ・グループ |
| Webサイト | アショク・レイランド・ディフェンス - ホーム |
アショク・レイランド・ディフェンス・システムズは、広く使用されているスタリオン兵員輸送車 などの軍用トラックの製造を手掛けるヒンドゥジャ・グループの企業です。
歴史
アショク・レイランド・ディフェンス・システムズは2008年3月18日に上場しました。ヒンドゥジャ・グループの旗艦企業であるアショク・レイランドは、この新設会社の株式26%を保有しています。アショク・レイランドは、インド軍向け車両の設計、開発、製造に携わってきました。アショク・レイランドは現在、世界最大級の中型防衛車両メーカーの一つに数えられています。[ 1 ]
アショク・レイランドの防衛車両は、兵員輸送車から特殊用途の兵站・戦術車両に至るまで、地上支援任務において軍隊に使用されています。同社のディーゼルエンジンは、車両、船舶、クレーン、地上始動装置、コンプレッサー、発電機などの動力源として使用されています。
アショク・レイランドは、軽特殊車両（LSV）、地雷防護車両（MPV）、一般任務用車両、軽回収車、高機動車両、消防車、野戦砲兵トラクター、その他の特殊用途向けに、1.5～16トンの軍用積載量を備えた多数の物流車両を開発することにより、インド陸軍の近代化を支援してきました。
アショク・レイランド・ディフェンスは、レイランド社およびAVIA社との提携を通じて、世界中の防衛軍との豊かな関係を築いてきました。[ 2 ]レイランド社で製造されたMk VIIIケンタウロス戦車は1943年のイタリア戦線に参加しました。一方、OT 64チェコ装甲輸送車のシャーシユニットは1963年にAVIA社で製造されました。
オペレーション
インド
アショク・レイランドは30年以上にわたり自動車分野の専門知識を防衛分野にまで広げ、インド軍向けの特殊車両の設計、開発、製造の先駆者となっています。[ 3 ]アショク・レイランド・ディフェンス・システムズ（ALDS）もこの伝統とつながりを世界の防衛市場と共有しています。
グローバル
アショク・レイランド・ディフェンス・システムズ（ALDS）は、アショク・レイランドの社内研究開発拠点、世界的技術リーダーとの連携、インドにあるアショク・レイランドの最先端工場も活用している。[ 4 ]アショク・レイランド・ディフェンス・システムズ（ALDS）は、関連会社（ヒンドゥジャ・グループ企業）のAVIA（チェコ共和国プラハ）、Optare（英国リーズ）、Defiance（米国デトロイト）、Hinduja Foundries（インドチェンナイ）、AlbonAir（ドイツドルトムント）とも協力し、それぞれの能力を活用している。[ 5 ]
製品
軽特殊車両（LSV）、地雷防護車両（MPV）、一般任務車両、軽回収車両、高機動車両、消防車、野戦砲兵トラクター、その他の特殊用途向けに、1.5トンから16トンまでの軍用積載量を備えた兵站車両を保有しています。また、多連装ロケットランチャー（MBRL）など、戦闘および攻撃任務向けに設計された戦術車両も保有しています。
スタリオン
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スタリオンは、多様な兵站、戦術および特殊用途に使用できる中型防衛車両である。スタリオン 4x4 およびスタリオン 6x6 は、高山、亜熱帯、熱帯および乾燥地帯などの気候帯で運用される。スタリオンは、インド陸軍により、沿岸作戦から高地基地、砂漠から雪に覆われた山岳地帯まで、インドの多様な気候と地形で使用されている。スタリオンはインド軍の兵站の屋台骨を形成し、インド陸軍によって使用されている 60,000 台以上のスタリオンはすべてジャバルプル車両工場で製造されている。[ 6 ]スタリオンは、厳しい環境での使用や、支援インフラが不足している地域でのメンテナンスのしやすさを考慮して製造されている。スリランカ陸軍もスタリオンを使用している。
スーパースタリオン
スーパースタリオンはスタリオンの改良型です。6x6は10トン、8x8は12トンの積載能力を備えています。[ 7 ]
ライノ
Rhino は、物流および戦術用途の中型から大型の防衛車両です。
キツネ
Fox は、物流および戦術用途に特化した軽量の専門防衛車両です。
脂肪
特別目的会社
装甲バス輸送、消防車両、地雷防護車両 などの軍事用途向け特殊用途車両。
エンドツーエンドの物流防衛ソリューション
アショク・レイランド・ディフェンス・システムズ（ALDS）は、スタリオン4x4およびスタリオン6x6を活用したエンドツーエンドの物流防衛ソリューションを提供しています。エンドツーエンドの防衛車両ソリューションには、フリート管理システム、車両メンテナンスキット、運転者トレーニングパッケージ、電子出版物などのモジュール式パッケージに加え、グローバルな倉庫サポートが含まれています。
戦略的パートナーシップ
- クラウス・マッファイ・ヴェークマン
ヒンドゥジャ・グループが上場したインドのアショク・レイランド・ディフェンス・システムズ社（ALDS）（2008年3月18日上場）とドイツのクラウス・マッファイ・ヴェグマン社（KMW）は、インドの防衛機関および世界中の他の防衛軍向けに高度な防衛システムを共同で開発している。両社間で締結された覚書（MoU）には、砲兵システム、戦闘システム、装甲車両、回収車両、橋梁敷設システム、その他類似製品の開発範囲が含まれている。[ 8 ]アショク・レイランド・ディフェンス・システムズの会長であるV・スマントラン博士は、この提携によりKMWの技術力とアショク・レイランドのコスト優位性を目指すイノベーションが結集し、ALDSの製品機会が拡大すると述べた。[ 9 ] KMWのCEO兼社長であるフランク・ハウン氏は、この提携がKMWの事業国際化計画を支援すると述べた。[ 10 ] [ 11 ]
- パラマウントグループ
アショク・レイランド・ディフェンス・システムズ（ALDS）は、南アフリカのパラマウント・グループとインドにおける地雷防護車両の開発・製造契約を締結した。当初は南アフリカで製造された基本部品を用いてインドで車両を組み立て、その後、現地の生産ラインで全部品の生産を開始する。この新型車両は、パラマウントの地雷防護車両であるマローダーとマタドールの2つの仕様と、アショク・レイランドの基本的な四輪駆動軍用車両スタリオンの仕様を組み合わせたものである。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
参考文献
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF）。2011年6月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2011年11月18日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ Minion Interactive (2013年6月17日). 「Ashok Leyland」 . Avia.cz. 2015年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月14日閲覧。
- ^ 「南アフリカとインドが軍隊の保護でリード - ニュース - Shephard」 Shephardmedia.com、2010年2月18日。 2015年7月14日閲覧。
- ^ 「製造施設」アショク・レイランド。2011年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月14日閲覧。
- ^ "Media Room ::" . Hinduja Group. 2011年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月14日閲覧。
- ^ 「アショク・レイランドの防衛部門がクラウス・マッファイと提携」『ファイナンシャル・エクスプレス』2011年2月23日。 2015年7月14日閲覧。
- ^ “Products | Ashok Leyland Defence” . 2013年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月16日閲覧。
- ^当局。「アショク・レイランド・ディフェンスとドイツのKMWが協力して機器を製造｜ビジネスライン」 Thehindubusinessline.com 。 2015年7月14日閲覧。
- ^ 「アショク・レイランド、インドの防衛部門でより大きな役割を担う予定 | ビジネス・スタンダード・ニュース」ビジネス・スタンダード、2011年3月17日。 2015年7月14日閲覧。
- ^ "Defense19" . India-defence.com . 2015年7月14日閲覧。
- ^ 「アショク・レイランドとKMWが戦略的パートナーシップに関する覚書を締結 - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア、2011年2月22日。
- ^ 「アショク・レイランドとパラマウントが防衛契約を締結 | デカン・ヘラルド」 2010年2月24日。
- ^ 「アショク・レイランドとパラマウントが防衛契約を締結」 Business Standard India . Press Trust of India. 2010年2月24日.
- ^ 「アショク・レイランド社とパラマウント社が防衛契約を締結」。
外部リンク
