アストンヒルクライム（「アストンクリントンヒルクライム」ではない）は、 1904年から1925年までバッキンガムシャー州アストンクリントン近郊のアストンヒルを登る公道でのスピードヒルクライムである。この丘の永続的な名声は、ライオネル・マーティンと彼のパートナーであるロバート・バンフォードが自ら製作した「特別な」車で成功を収め、新興の自動車製造会社をアストンマーティンと名付けたことに由来する。[1]
コース
当初のコースは、B4009（アッパー・イックニールド・ウェイ）とのT字路から約20メートルの地点から始まり、アストン・ヒルの頂上にある家と同じ高さで終了する。距離は0.75マイル（1.21キロメートル）、標高差は約80メートルであった。その後、距離は1,000ヤード（910メートル）に短縮された。1921年には750ヤード（690メートル）、1922年には1,200ヤード（1,100メートル）、1923年には1,400ヤード（1,300メートル）と968.5ヤード（885.6メートル）のコースが使用された。[1] [2]
記録
- 1904年 - 0.75マイル（1.21 km） - 登坂記録はSFエッジが運転する1904年製ネイピアで87.6秒だった[1]
- 1912年 - 1,000ヤード (910 m) - コース記録は20馬力のクロスリーで58.6秒でした。[1]
アストンマーティン
「アストンマーティン・モニュメント」は、アストンヒル・マウンテンバイクパークの駐車場横、丘の頂上近くの道路沿いにあります。記念碑には、次のような銘板が掲げられています。
- アストンマーティンの起源
- 1904 年から 1925 年まで、ロスチャイルド卿の土地の一部であったアストン ヒルは、有名な自動車レースの会場でした。
- ライオネル・マーティンは、1914年4月4日にチューニングされたシンガーカーでこの丘の初登頂に成功しました。その後間もなく、5月16日に開催されたハートフォードシャー州自動車・航空クラブの会合で、彼は大きな成功を収め、翌年の3月にはスポーツ軽自動車クラブが彼の名を冠した「アストン・マーティン」と呼ばれる車を初めて登録しました。
- それは自動車の歴史における伝説の始まりでした。
- この銘板はアストンマーティン・オーナーズクラブとアストンマーティン・ラゴンダ・リミテッドによって設置されました。[1]
このブランド名はライオネルの妻ケイトが提案したもので、アルファベット順のリストやカタログのトップに会社が載るという理由から付けられた。[3] [4]
参考文献
- ^ abcde オックスフォード MX5 - アストン・クリントン・ヒルクライムの歴史
- ^ シルエット - モータースポーツトラックディレクトリ
- ^ アストンマーティン - 戦前
- ^ アストンマーティンの歴史 2005年10月23日アーカイブウェイバックマシン
外部リンク
- オースティン・ハリスの1920年代のアストン・クリントン・ヒルクライムの画像ギャラリー
北緯51°47′20″ 西経0°42′54″ / 北緯51.789° 西経0.715° / 51.789; -0.715
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