| アストロ・オービター | |
|---|---|
 ディズニーランドのアストロ・オービター | |
| マジックキングダム | |
| エリア | トゥモローランド |
| 座標 | 北緯28度25分06秒 西経81度34分45秒 / 北緯28.4184度 西経81.57916度 / 28.4184; -81.57916 |
| 状況 | 運行中 |
| 開業日 | 1974年11月28日（スタージェッツとして） 1994年4月30日（アストロ・オービターとして） |
| 閉鎖日 | 1994年1月10日（スタージェッツとして） |
| 東京ディズニーランド | |
| 名称 | スタージェッツ |
| エリア | トゥモローランド |
| 座標 | 北緯35度37分53秒 東経139度52分47秒 / 北緯35.6313度 東経139.8796度 / 35.6313; 139.8796 |
| 状況 | 撤去 |
| 開業日 | 1983年4月15日[1] |
| 閉鎖日 | 2017年10月10日 |
| 代替 | ベイマックスとハッピーライド |
| ディズニーランドパーク（パリ）のアトラクション一覧 | |
| 名称 | オービトロン |
| エリア | ディスカバリーランド |
| 座標 | 北緯48度52分25秒 東経2度46分42秒 / 北緯48.8736度 東経2.7784度 / 48.8736; 2.7784 |
| 状況 | 運行中 |
| 開業日 | 1992年4月12日 |
| ディズニーランド | |
| 名称 | アストロ・オービター |
| エリア | トゥモローランド |
| 座標 | 北緯33°48′44″ 西経117°55′06″ / 北緯33.8121° 西経117.9183° / 33.8121; -117.9183 |
| 状況 | 運行中 |
| 開業日 | 1998年5月22日 |
| 代替 | ロケットジェッツ |
| 香港ディズニーランド | |
| 名称 | オービトロン |
| エリア | トゥモローランド |
| 座標 | 北緯22°18′49″ 東経114°02′30″ / 北緯22.3136° 東経114.0418° / 22.3136; 114.0418 |
| 状況 | 運行中 |
| 開業日 | 2005年9月12日 |
| 上海ディズニーランド | |
| 名称 | ジェットパック |
| エリア | トゥモローランド |
| 座標 | 北緯31度8分38秒 東経121度39分16秒 / 北緯31.14375度 東経121.65439度 / 31.14375; 121.65439 |
| 状況 | 運行中 |
| ソフトオープン日 | 2016年5月7日 |
| 開業日 | 2016年6月16日 |
| ライド統計 | |
| アトラクションの種類 | 空中カルーセル |
| 設計 | WEDエンタープライズ／ウォルト・ディズニー・イマジニアリング |
| 乗り物の種類 | ロケット（香港ディズニーランドを除く） フライングソーサー（香港ディズニーランド） |
| 乗り物 | 12台 16台（香港ディズニーランド） |
| 乗り物あたりの乗車人数 | 2台（香港ディズニーランドを除く） 4台（香港ディズニーランド） |
| 列 | 2列（香港ディズニーランド） |
| 所要時間 | 1分30秒 |
 車椅子からの乗り換えが必要 | |
アストロ・オービターは、世界中の5つのディズニーランドスタイルのパークとウォルト・ディズニー・リゾートで展開されている「ロケットスピナー」と呼ばれる空中回転木馬型のアトラクションです。東京ディズニーランドでは「ベイマックスのハッピーライド」に置き換えられています。各ライドの名前は若干異なりますが、中央のモニュメントの周りを回転しながら宇宙を旅するという体験は共通しています。ほとんどのライドでは、ジョイスティック（またはステアリングホイール、ボタンなど）を使用して、ゲストは各車両の高さを自由に調整できます。通常は10～15フィート（約3～4.5メートル）の範囲です。ライドのサイクルが完了すると、上昇した車両は自動的に下降し、乗客は降車して再乗車できます。長年にわたり、ライドの新しいバージョンが登場するたびに、いくつかのトゥモローランドの変化するテーマに合わせて、新しいデザイン、テーマスキーム、場所が導入されてきました。[2] [3] [4] [5]
歴史
ディズニーランド
1956年、ディズニーランドに最初のロケットスピナー・アトラクション「アストロ・ジェッツ」がオープンしました。このアトラクションはクラウス・カンパニー・ババリア社製で、移動遊園地で見られるいくつかのバージョンに似ていました。「ジェット」は大きな赤いチェック柄のロケットの周りを15メートルほどの円を描き、ゲストは乗り込んだ乗り物で地上から36フィート（約10メートル）以上上昇することができました。このアトラクションは「サブマリン・ボヤージュ」と「ロケット・トゥ・ザ・ムーン」の間に位置していました。[6]
「アストロ・ジェッツ」という名前は、1964年に新しいパークスポンサー（「エンチャンテッド・ティキ・ルーム」のスポンサー）としてユナイテッド航空が、この名前はアメリカン航空の全米横断アストロジェットサービスの無料広告だと主張したため変更されました。この論争の後、名前は「トゥモローランド・ジェッツ」に変更されました。この名前は、1966年9月に改装されたトゥモローランドのためにアトラクションが閉鎖されるまで使用されました
このアトラクションは1967年8月にロケットジェッツとして復活しました。このバージョンは新しいピープルムーバー・プラットフォームの上に設置され、地上階からエレベーターでアクセスできました。このバージョンの目玉は、中央にあるサターンV型/ NASAをテーマにしたレプリカのロケットでした。このバージョンは1997年まで営業していましたが、トゥモローランドの他の部分と同様に改装のため閉鎖されました。新しい形式のアトラクションは1年後にアストロオービターとしてオープンしました。[6]新しいバージョンは、 ディズニーランド・パリのオービトロン、マシーンズ・ボランチのレプリカです
ディズニーランドのアストロ・オービターはロケットジェットがあった場所に設置される予定でしたが、現在の建物には重量が大きすぎました。代わりにトゥモローランドの入り口に移設され、地上階に設置されました。これにより、ゲストがディズニーランドのメインプラザからトゥモローランドへ足を踏み入れる際に、この乗り物が新たな目玉となりました。コンセプト画の1つでは、ゲストは地下からアトラクションに乗り込み、他のコンセプト画ではアトラクションの中央に水堀が設けられていました（ファンタジーランドの「空飛ぶダンボ」のようなアトラクション）。どちらのアイデアも実現しませんでした
ピープルムーバーの上にあるロケットジェットの機構は、同じ骨格構造から作られた、衛星をテーマにした運動する彫刻「オブザーバトロン」として再利用されました。オブザーバトロンは当初、15分ごとに作動し、空からのサインを召喚するかのように現れ、選ばれたサウンドトラック（パリ・ディズニーランドのスペースマウンテンやル・ヴィジョナリウムの選曲など）がトゥモローランドの上空に流れる予定でした。しかし、この機構は故障しやすく、時には数ヶ月間作動しなくなったり、特定の日に散発的にしか作動しなくなったりすることがあります。オブザーバトロンが現在も機能しているかどうかは不明です。
2009年4月、ディズニーランドのアストロオービターは改修のため閉鎖され、骨格構造のみに解体されました。[7] 2009年6月に銀、青、赤、金のトリムカラースキームで再オープンしました。
マジックキングダム
ウォルト・ディズニー・ワールドのマジック・キングダムには、開園から3年後の1974年まで、このアトラクションは存在しませんでした。トゥモローランドは大規模な拡張工事を受け、ディズニーランドのアトラクション「カルーセル・オブ・プログレス」と「WEDWayピープルムーバー」の新設を含むスペース・マウンテンが建設されました。スタージェットは、空高く舞い上がり、回転するロケットと中心部に位置していたことから、トゥモローランドの目玉とされていました。
このバージョンのアトラクションは、場所（ピープルムーバー・プラットフォームの上）とスタイル（両方とも大きなサターンVロケットを中心として）の両方においてディズニーランドのバージョンに基づいていました。しかし、アトラクションの乗り物は以前のどの形式とも異なり、はるかに大きく、後端がより平らで、尾翼も大きくなっていました。ディズニーランドのロケット・ジェットが実際のロケットに似ていたのに対し、マジック・キングダムのスター・ジェットはスペースシャトルに似ていました。12のオープンエアの乗り物はそれぞれ、中央の軸に20フィートのアームで取り付けられていました。乗り物には最大2人の乗客が乗り、金属製の操縦桿で上昇と下降を制御しながら、地上60フィートでぐるぐると回転しました。1994年1月10日、オリジナルのスター・ジェットは、ニュー・トゥモローランドの一部として完全なイメージチェンジを行うために閉鎖されました。
このアトラクションは、パークのトゥモローランドセクションの全面改装の一環として、1994年4月30日に再設計され、「アストロ・オービター」として再オープンしました。このアトラクションは、中央のロケットの代わりに、高度に様式化された鉄製の塔が設置され、アトラクションの外側には様々な惑星が描かれており、まるでロケットが惑星の間を縫うように移動しているように見えます。マジックキングダムのこのライドは、1分間に11回転し、年間平均120万マイル（約190万キロメートル）移動します。[8] 1994年から2009年にかけてのトゥモローランド交通局 のナレーションでは、このライドは「リーグ・オブ・プラネッツ・アストロ・オービター」と呼ばれていました。
東京ディズニーランド
東京ディズニーランド向けに準備されたバージョンは、1983年4月にパークでデビューし、マジックキングダム版と同じ名前（「スタージェッツ」）とデザインを共有しました。パークにはピープルムーバーのアトラクションはありませんが、デザイナーはフロリダのマジックキングダムにあるものと同様の高架プラットフォームの上にアトラクションを設置しました。このアトラクションは2017年10月10日に閉鎖され、「ベイマックスのハッピーライド」に置き換えられました。
ディズニーランドパーク（パリ）のアトラクション一覧
1992年4月のユーロディズニーランドの開園は、トゥモローランドのデザインに大きな変化をもたらしました。ディスカバリーランドとして知られるこのランドは、ジュール・ヴェルヌやH・G・ウェルズといったヨーロッパの偉大な作家たちに触発されたレトロSFスタイルを採用しました。そのため、オービトロンの中心軸はロケットではなく、19世紀のブロンズ製回転プラネタリウムに似ています。このデザインは、1998年にトゥモローランドが改装された際に、カリフォルニアのディズニーランドリゾートにも引き継がれました。これは、高架プラットフォームの上ではなく、地上に設置された最初のバージョンのアトラクションでもありました。
香港ディズニーランド
他の国際的なディズニーランドパークと同様に、香港ディズニーランドは2005年9月にパリのものを改良したオービトロンとして知られる独自のバージョンで開園しました。アトラクションの収容人数を向上させるために、ロケットは「空飛ぶ円盤」になり、2人乗りの2列で、1つの円盤あたり平均4人の乗客を収容できる大きさになりました。
上海ディズニーランド
上海ディズニーランドではジェットパックとして知られています。上海ディズニーランドが開園したのと同じ日、2016年6月16日にオープンしました。
参照
参考文献
- ^ 「東京ディズニーランド、5つの新アトラクションを発表」
- ^ ディズニーランド、トゥモローランドのビジョンを更新。レイクランド・レジャー。1998年。
- ^ 新しい明日へのビジョンを更新。ケンタッキー州。1998年。
{{cite book}}：|work=無視（ヘルプ）CS1 maint: location missing publisher (link) - ^ アンソニー・カセルノバ（2015年）。ディズニー・バイ・ザ・ナンバーズ。テーマパーク・プレス。ISBN 9781941500606。
- ^ マーフィー、J（2021年）。フロリダ・プロジェクト。テキサス大学出版局。ISBN 9781477324066。
- ^ ストロッダー、クリス (2017). 『ディズニーランド百科事典（第3版）』サンタモニカ・プレス. 57～ 58ページ. ISBN 978-1-59580-090-9。
- ^ http://www.mousetimes.com/forums/showthread.php?p=388350#post388350 [永久リンク切れ]
- ^ 「アストロ・オービター」。WDWHistory.com 。2006年8月12日閲覧。
外部リンク
- ディズニーランド - アストロ・オービター
- マジックキングダム - アストロ・オービター
- ディズニーランド・パーク（パリ） - オービトロン
- 香港ディズニーランド - オービトロン
- 上海ディズニーランド - ジェットパック
