アタランタ株式会社
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| 産業 | エンジニアリング |
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| 設立 | 1921年 （1921年） |
| 廃止 | 1937年 （1937年） |
| 本部 | ラフバラ、その後ロンドン |
主要人物 | キャサリン・パーソンズ夫人、エレノア・シェリー＝ロールズ夫人、アネット・アッシュベリー、レイチェル・パーソンズ、キャロライン・ハズレット、ドーラ・ターナー、ハーバート・スコフィールド |
| 製品 | 石油バーナー、定盤、掘削治具、モンキースパナ、ドライバー |
| サービス | 女性のためのエンジニアリング研修 |
ギリシャ神話のヒロイン、アタランタにちなんで名付けられたアタランタ社（1921～1937年）は、1921年に英国で少数の女性エンジニアによって設立されたエンジニアリング会社です。[ 1 ]当時、多くのエンジニアリング業務や見習い制度から排除されていた女性エンジニアに特に雇用を提供したことで注目されました。[ 2 ]
設立
ギャロウェイ・エンジニアリングのトンランド工場で働いていたドラ・ターナーとアネット・アッシュベリーは、女性がエンジニアリングの経験を積める会社を設立することを決意しました。[ 3 ] [ 4 ]その後、彼女たちは女性エンジニアリング協会 の創設者に支援と資金援助を求めました。[ 4 ]
会社の設立には8人が関わった。会長はキャサリン・パーソンズ夫人で、エレノア・シェリー＝ロールズ夫人と共に主要株主の一人でもあった。[ 5 ]アネット・アッシュベリーは取締役を務め、他にレイチェル・パーソンズ、キャロライン・ハズレット、ドーラ・ターナー、そしてラフバラ工科大学の学長ハーバート・スコフィールドがいた。
製造業
組織の最初の本部は3つの壁と泥の床で構成されており、豚と鶏が飼育されていました。創設者たちは、コンクリートの床、旋盤、ガス供給など、居住可能な空間にするための建築工事を完了しました。彼らは石油バーナーと定盤を製造していました。1922年、会社はロンドンに移転し、モンキースパナ、ドライバー、掘削治具を製造製品リストに追加しました。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
社会的な目標
この会社の目的は、第一次世界大戦中に工学部で勤務し、終戦時に解雇された女性たちに仕事を提供することだった。これらの解雇の多くは、1919年の戦前慣行回復法（戦前慣行回復法）の結果として行われた。この法律により、女性は戦前に同じ職務に就いていた場合を除き、復員した軍人に職を譲ることを余儀なくされた。また、当初はアッシュベリーとターナーが在籍していたラフバラ工科大学で、さらなる訓練を提供することも目的としていた。[ 9 ]
1920年代には、『ザ・エンジニア』、『フライト・インターナショナル』 、 『プラクティカル・エンジニア』 、『エンジニアズ・ガゼット』などの出版物がこの会社についての記事を掲載し、女性を雇用するという同社の斬新な社会的使命について言及した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 8 ]この組織は、フェミニストの新聞や『ウーマン・エンジニア』誌にも取り上げられた。[ 13 ]『ウーマン・エンジニア』誌は、この会社は「自分たちの活動の余地がなく、成功への自然な道が閉ざされていると感じた女性たちが、すべてを賭けて、自分たちの能力と技能を絶対的に自由に活用できるエンジニアリング工場を設立することを決意した」女性たちによって設立されたと説明している。[ 14 ]
遺産
同社は1928年に製造を停止しました。歴史家キャロル・パーセルによると、同社は「失敗と非難」に終わりましたが、Electrical Enterprise社やElectrical Association for Womenを含む他の組織に影響を与えました。[ 14 ]アタランタは1929年と1931年にもオリンピアで開催された船舶・工学・機械博覧会に出展しました。[ 6 ]
1937年に上場企業から除外された。[ 6 ]
これは、2008 年に設立された会社 Atalanta Ltd、または 2017 年に法人化された社会的企業 Atalanta とは一切関係ありません。
参考文献
- ^女性技術者協会（1920年9月）「ノート：アタランタ株式会社」女性技術者1 ( 4):33
- ^ヒールド、ヘンリエッタ（2019年）『華麗なる女性たちとその革命マシン』ロンドン：アンバウンド、99頁。ISBN 978-1-78352-660-4。
- ^ 「Galloway Engineering Co Ltd」。オールド・カークブライト。2020年3月4日閲覧
- ^ a b女性技術者協会（1921年3月）「アタランタ株式会社」『女性技術者』1 (6): 59-60。
- ^ Scaife, WGS (1999). 『銀河からタービンへ：科学技術とパーソンズ家』CRC Press. ISBN 978-1-4200-4692-2。
- ^ a b c「アタランタ株式会社」。グレースの英国産業史ガイド。2019年12月24日閲覧
- ^ロビンソン、ジェーン（2020年）『淑女ははしごを登れない』ロンドン：ダブルデイ、125頁。ISBN 9780857525871。
- ^ a b「アタランタ株式会社」。ザ・エンジニア：1979年4月31日
- ^クラーセン、ジョージン（2003年）。「女性エンジニアのための素晴らしい大学：第一次世界大戦中のスコットランドの軍需工場」。女性史評論。12（3）：333-356。doi：10.1080/09612020300200363。S2CID 144837053。
- ^ 「女性エンジニアとその将来」『実務エンジニアとエンジニアズ・ガゼット』 72、1921年。
- ^ 「産業：女性工学」フライト・インターナショナル、 1932年24号。
- ^ 「アタランタ有限会社の事業」『実務技術者とエンジニアズ・ガゼット』 187 ～ 188頁。1921年。
- ^クラーセン、ジョージン (2008年10月1日). 『Eat My Dust: Early Women Motorists』 JHU Press. ISBN 978-1-4214-0514-8。
- ^ a bパーセル、キャロル (2005年8月8日). 「私は淑女か、それともエンジニアか？」 . キャネル、アニー、オルデンジール、ルース（編）. 『境界を越え、橋を架ける』. ラウトレッジ. 60ページ. ISBN 978-1-135-28681-1。
