アテネの聖船
古代ギリシャの三段櫂船。

アテネの聖船は古代アテネの船で、多くは三段櫂船で、聖なる行列（テオリア）や使節団での奉仕、宗教的な祭りの際のボートレースなど、特別な宗教的機能を持っていました。[ 1 ] 最も有名な2隻はパララス号とサラミニア号で、紀元前5世紀と4世紀にはアテネ政府の伝令船としても機能していました。[ 2 ]その他の注目すべき船には、おそらくデリア号（Δηλία）という名前の船があり、これはテセウスがクレタ島へ航海した船であると考えられている30人のオールを持つガレー船で、デロス島へのいくつかの伝統的なテオリアに参加しました。この船は、同じ船としてのアイデンティティを維持しながら耐航性を保つために、個々の板を交換するなどの修理が頻繁に行われました。[ 3 ]（船の正体に関する哲学的な疑問については、テセウスの船を参照。）クレイステネスの改革後、政治指導者が創設した10部族それぞれにちなんで船が命名された。これらの船は聖船であった可能性もある。[ 4 ]もう一つの聖船として知られているのは、神聖な使節のために保管されていた三段櫂船、テオリス（θεωρίς）である。[ 5 ]

おそらく船の名前は次のようなものに由来しています:

  • デリア：デリアの理論に（おそらく専ら）使われていたため、このように呼ばれた。
  • サラミニア：元々サラミスの原住民が住んでいたため、このように呼ばれた。
  • パララス：パラリアの船員が乗船していたため、このように呼ばれた。
  • テオリス: テオリ (θεωροί) という語から派生した語で、神聖な大使または代表者であり、国家のために宗教的な任務を遂行したり、神託を語ったり、他国での宗教的祝典で国家を代表するために特別な任務 (θεωρίαι) で派遣された。[ 5 ]

パラルス号とサラミニア号、そしておそらくは他の聖船もアテネの戦闘艦隊に所属していた。この二隻は特に速力に優れ、斥候船や伝令船として用いられたが、戦列を組んで戦うこともできた。[ 6 ]一方、パラルス号とサラミニア号は政府のために様々な任務を遂行した。パラルス号はほとんどの外交使節を運び、[ 7 ]サラミニア号は公式の国書を運んだとみられる。[ 8 ]最も有名なのは、シチリア遠征隊を指揮していた政治家アルキビアデスを逮捕するためにサラミニア号が派遣されたことである。[ 9 ]これら二隻の三段櫂船には、専属の会計係、タミアイも乗っていた。[ 10 ]

参考文献

  1. ^ヨルダン『アテネ海軍』 154-157頁。
  2. ^ヨルダン『アテネ海軍』 153。
  3. ^ヨルダン『アテネ海軍』 160-161頁。
  4. ^ジョーダン『アテネ海軍』、179。ただし、聖なる船の数を増やしすぎることに対する学術的な警告については、ルイス『アテネ海軍』 、71を参照。
  5. ^ a bギリシャ・ローマ古代辞典（1890年）、Theoris
  6. ^ジョーダン『アテネ海軍』 158-159、167。
  7. ^ヨルダン『アテネ海軍』 173。
  8. ^ヨルダン『アテネ海軍』 166。
  9. ^トゥキュディデス『ペロポネソス戦争』6.53。
  10. ^パララス号ともう一つの聖なる船であるアンモニア号の会計係については、アリストテレス著『アテネ人憲法』 61ページに記録されている。また、現代の学者の多くは、アンモニア号がサラミニア号に取って代わったと考え、サラミニア号にも会計係を置いている（ルイス著『アテネ海軍』 71ページ参照）が、ジョーダン（『アテネ海軍』 167、177ページ）はこれに反対し、アンモニア号のみに会計係を置いているとしている。

出典

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