アトマ
| アトマ | |
|---|---|
 1911年のアトマ。 | |
| 父 | ガレアッツォ |
| 祖父 | ガロパン |
| ダム | ケンダル夫人 |
| ダムシレ | テニー |
| セックス | マーレ |
| 生まれた | 1908年[ 1 ] |
| 国 | イギリス |
| 色 | 湾 |
| ブリーダー | ジミー・ド・ロスチャイルド |
| 所有者 | ジミー・ド・ロスチャイルド |
| トレーナー | フレッド・プラット |
| 記録 | 12: 1-1-1 |
| 収益 | 4,600ポンド[ 2 ] |
| 大きな勝利 | |
| 1000ギニー（1911年） | |
アトマ（1908年 - 1915年以降）は、イギリスのサラブレッド競走馬であり、繁殖牝馬でもありました。2歳時には勝利を逃しましたが、最終レースのデューハーストステークスで3着となり、大きな期待が寄せられました。翌年には、イギリスのクラシックレース5レース中4レースに出走し、 1000ギニーで最大の成功を収めました。繁殖牝馬としては、目立った活躍はありませんでした。
背景
アトマは、ジミー・ド・ロスチャイルドによって飼育・所有されていた鹿毛の牝馬でした。バークシャー州ラムボーンのウォルサム・ハウス厩舎で、フレッド・プラットによって調教されました。1907年、アトマを胎内に宿した牝馬ミセス・ケンダルは、タタソールズ・ナイツブリッジ競売において、ジミー・ド・ロスチャイルドの代理人であるF・ロート＝フィリップスによって510ギニーで購入されました。 [ 3 ]アトマは、ロスチャイルド家が所有するヨットと同じ名前です。[ 4 ]
ケンダル夫人は、ブルックリンハンデキャップ優勝馬テニーのアメリカ産の娘であり、イギリスの有力な繁殖牝馬ポリーアグネスの牝系子孫であった。[ 5 ]アトマの父ガレアッツォは、1896年に3歳で ニューマーケットステークスを制し、最大の勝利を記録した。
レースキャリア
1910年: 2歳シーズン
アトマは最初の6レースで勝利を収めることができず、レスター競馬場で行われたマイナーイベントで2着になった1度のみ2着となった。[ 6 ]アトマは9月27日、ニューマーケット競馬場で行われたデューハーストプレート7ハロンで、トップクラスの牡馬たちと対戦した。アトマは今年最高の成績を収め、1着を争ったキングウィリアムとフリクサスの牡馬に次ぐ3位に入った。[ 7 ]
1911年: 3歳シーズン
1911年4月28日、フレディ・フォックス騎乗のアトマは、ローリーマイル競馬場で行われる第98回1000ギニーに7倍のオッズで出走しました。接戦の末、アトマはラディアンシーに僅差で勝利し、ノックフィールナに2馬身差をつけました。[ 8 ] 1分38秒4のタイムは、このレースの新記録でした。[ 9 ]
アトマは5月31日のエプソムダービーに唯一の牝馬として出走し、再び牡馬と対戦した。スタートで「押し出された」状態から完全には回復できず、サンスターに次ぐ10着に終わった。[ 10 ] 2日後、同じコースと距離で行われたエプソムオークスで、アトマは10倍のオッズでスタートしたが、アウトサイダーのチェリモヤに次ぐ着順でなかった。[ 11 ]その後、6月中旬にロイヤルアスコットで開催されたコロネーションステークスに出場するため距離を戻したが、ノックフィールナが勝ったレースではインパクトを残しなかった。[ 12 ] 9月、ドンカスター競馬場で行われたセントレジャーステークスで、アトマは4度目のクラシックに出走し、プリンスパラタインの後ろで着順でなかった。[ 13 ]
1912年：4歳シーズン
アトマは1912年に4歳で少なくとも1回出走し、 6月19日のロイヤルアスコット競馬場で行われたロイヤルハントカップでは着外となった。[ 14 ]
評価と栄誉
ジョン・ランドールとトニー・モリスは、タイムフォームの評価システムに基づいた著書『A Century of Champions』の中で、アトマを1000ギニーの「貧弱な」優勝馬と評価した。[ 8 ]
繁殖記録
アトマは競走馬から引退し、オーナーの種牡馬として活躍することとなった。
- アレクトロマンシー (GB) は、1913 年にヴァレンスによって誕生した栗毛の牝馬です。
- 1914年に彼女はボンバと交配されフランスに輸出されました。[ 15 ]その結果生まれた子馬ビンゴ（1915）はレースではあまり成功しませんでした。
血統
| 父ガレアッツォ（英国）1893 | ガロパン（イギリス）1872 | ヴェデット | ヴォルティジュール |
|---|---|---|---|
| リッジウェイ夫人 | |||
| フライング・ダッチェス | フライング・ダッチマン | ||
| メロペ | |||
| エイラ（イギリス）1881 | キスバー（HUN） | バッカニア（GB） | |
| ミネラル（GB） | |||
| エオリア | パルメザン | ||
| 風 | |||
| ダム・ミセス・ケンダル（アメリカ）1898 | テニー（アメリカ）1886 | レイヨンドール（FR） | フラジオレット |
| アラウカリア（GB） | |||
| メイウッドのベル | ハンターズ・レキシントン | ||
| ジュリア・マッティングリー | |||
| スター女優（アイルランド）1891 | ケンダル（イギリス） | ベンド・オー | |
| ウィンダミア | |||
| ペトラチナ（イギリス） | ペトラルカ | ||
| ジェシー・アグネス（ファミリー16-g）[ 5 ] |
参考文献
- ^ a b「Atmah 血統書」。Equineline。
- ^ 「Sporting」、Taranaki Herald、1911年11月8日、p.4 – Papers Pastより。
- ^モーティマー、ロジャー、オンスロー、リチャード、ウィレット、ピーター (1978). 『英国平地競馬伝記百科事典』マクドナルド・アンド・ジェーンズ. ISBN 978-0-354-08536-6。
- ^ 「The Baron's Yacht」ニュージーランド・ヘラルド、2018年4月16日、p. 2 – Papers Pastより。
- ^ a b「Polly Agnes - Family 16-g」 . Bloodlines.net. 2012年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月9日閲覧。
- ^ 「スポーティング」 .ザ・スター (クライストチャーチ) . 1911年5月6日. p. 5 – Papers Pastより。
- ^ 「イングリッシュ・レーシング」イブニング・ポスト（ニュージーランド） 1910年10月28日、p.7 – Papers Pastより。
- ^ a bモリス、トニー; ランドール、ジョン (1999). 『チャンピオンの世紀』 . ポートウェイ・プレス. ISBN 978-1-901570-15-1。
- ^ 「一言で言えば」オタゴ・ウィットネス、1911年6月21日、p.70 – Papers Pastより。
- ^ 「スポーティング」ニュージーランド・ヘラルド、1911年7月11日、p.9 – Papers Pastより。
- ^ 「イングランドの競馬」オタゴ・ウィットネス、1911年7月12日、p.57 – Papers Pastより。
- ^ 「スポーティング」、ザ・スター（クライストチャーチ）、1911年8月5日、5ページ – Papers Pastより。
- ^ 「Engltsh St. Leger」、Poverty Bay Herald、1911年9月23日、p. 7 – Papers Pastより。
- ^ 「ノートとコメント（ベディヴィア卿著）」イブニング・ポスト（ニュージーランド）。1912年8月3日、14ページ。Papers Pastより。
- ^「アトマ」『ゼネラル・スタッド・ブック』 23:42 . 1917. hdl : 2027/coo.31924066667340 .
