黒井篤
| 黒井篤 | |
|---|---|
| 国籍 |  日本 |
| 生まれる | （1969年3月30日）1969年3月30日 |
| 死亡 | 2010年2月1日（2010年2月1日）（40歳） |
| 親族 | （改行を含む著名な親戚のリスト） |
| D1グランプリキャリア | |
| デビューシーズン | 2001 |
| 現在のチーム | チームTOYO TIRESドリフト with リバーサイド |
| 勝利 | 1 |
| 最高のフィニッシュ | 2009年9位 |
| 前のシリーズ | |
| （改行を含む前シリーズ） | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| （チャンピオンシップタイトル） | |
黒井 篤史（くろい あつし、 1969年3月30日 - 2010年2月2日、大阪府生まれ）は、日本のプロドリフトドライバー。チーム東洋所属で、リバーサイド所属。D1グランプリシリーズに参戦。2010年2月2日、前日の夜にバイク事故で亡くなった。 [ 1 ]
幼い頃から車が好きで、免許を取るのが夢だった。当時WRCに熱中していたこともあり、初めて買った車は四輪駆動車だった。ダート走行は好きだったが、車の修理費が尽きたため、日産シルビア（S13）を購入し、ドリフトに転向。懸命に練習を重ねたものの、一人で練習していたため実力が分からず、ドリフトバイブルなどの本を勉強して上達しようと努めた。しかし、実際に他の人と競い合うようになるまで、実力が分からなかった。大阪府でリバーサイドチューニングガレージの店長をしていたため、スポンサーは自ら務めていた。
彼は2001年のD1グランプリ開始当初から、2010年シーズン開幕前に亡くなるまで参戦していました。ドリフトが好きだった彼は、常に日産シルビア（S13）を愛用していました。彼がD1GPで使用したシルビアは珍しいもので、以前の車は日産スカイラインGT-RからRB26エンジンを、現在の車はトヨタチェイサーから1.5JZエンジンをそれぞれ搭載しています。これは、彼が大排気量エンジンを好んでいたためです。黒井は2007年に富士スピードウェイでD1GP初優勝、そして唯一の優勝を果たしました。
死
2010年2月1日の夕方、黒井さんはバイクで仕事から帰宅途中、別の車に衝突されました。黒井さんはその後、大腿部の負傷による出血性ショックで病院で死亡しました。[ 2 ]
黒井の追悼式が大阪オートメッセで開催された。[ 3 ]
ドリフト結果の完全版
| 色 | 結果 |
|---|---|
| 金 | 勝者 |
| 銀 | 2位 |
| ブロンズ | 3位 |
| 緑 | ベスト4 [準決勝] |
| 青 | ベスト8 [準々決勝] |
| 紫 | ベスト16（16）【追王戦1回戦またはタンデムバトル】（上位10名に番号を付与） |
| 黒 | 失格 (DSQ) (ドライバーが失格によりポジションを剥奪されたことを示すために与えられます) |
| 白 | 第1ラウンド（TAN）[単走または予選シングルラン] |
| 赤 | 資格なし（DNQ） |
- ドライバーの位置が青色で強調表示されている場合は、ドライバーが獲得した 100 ポイントまたは 100 ポイントの単走ボーナスが付与されたことを示します。後者は 2005 年以前で使用されます。
D1グランプリ
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 位置 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 日産シルビア PS13 | EBS | ニック・DNQ | BHH DNQ | EBS DNQ | ニック | 0 | |||||
| 2002 | 日産シルビア PS13 | BHHタン | EBS DNQ | EBS DNQ | SGOタン | 0 | ||||||
| 日産 180SX RPS13 | TKB DNQ | スウェーデンクローナ | ニック | |||||||||
| 2003 | リバーサイド/トーヨータイヤ | 日産シルビア PS13 | TKBタン | BHH DNQ | SGO DNQ | フジ・タン | EBS DNQ | スウェーデンクローナ | TKB DNQ | 0 | ||
| 2004 | リバーサイド | 日産 180SX RPS13 | IRW 7 | EBS 9 | 16 | 14 | ||||||
| リバーサイド/トーヨータイヤ | 日産シルビア PS13 | SGOタン | APS 16 | ODBタン | EBS DNQ | TKB 10 | ||||||
| 2005 | リバーサイド/トーヨータイヤ | 日産シルビア PS13 | イラン | ODB DNQ | SGO DNQ | APS DNQ | EBS DNQ | FUJ DNQ | TKB 16 | 32 | 1 | |
| 2006 | リバーサイド/トーヨータイヤ | 日産シルビア PS13 | IRW 16 | SGO 2 | フジ・タン | APS 16 | EBSタン | SUZ 16 | FUJ 10 | IRW 16 | 13 | 26 |
| 2007 | リバーサイド/トーヨータイヤ | 日産シルビア PS13 | EBSタン | FUJ 1 | SUZ 14 | SGOタン | EBS 12 | APS 12 | FUJ 13 | 13 | 26 | |
| 2008 | リバーサイド/トーヨータイヤ | 日産シルビア PS13 | EBSタン | FUJ 6 | スズ2 | オッキー・タン | APS 9 | EBS | FUJ | 8 | 44 |
参考文献
- ^ Jesus Rodriguez (2010年2月2日). 「D1GPドライバー 黒井篤志氏が40歳で死去」 Zimbio. 2013年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月26日閲覧。
- ^ “さらば、黒井篤” . 2013年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月26日閲覧。
- ^ “2010 大阪オートメッセ：黒井篤記念展示：NORIYARO” .
外部リンク
