オフラグIV-Cからの脱出の試み

北緯51度7分51秒 東経12度48分27秒 / 北緯51.13078度 東経12.80748度 / 51.13078; 12.80748

第二次世界大戦中、ドイツ軍将校捕虜収容所として最も有名なものの一つであったオフラグIV-Cから、捕虜たちは幾度となく脱走を試みた。30人から36人が脱走に成功したが、正確な数字はドイツ側と連合国側の資料によって異なる。収容所はザクセン州コルディッツの町を見下ろす崖の上にそびえるコルディッツ城に位置していた。

ドイツ軍はコルディッツをゾンダーラーガー（厳重警備の捕虜収容所）に指定しました。これはドイツ国内で唯一の施設でした。ヘルマン・ゲーリング元帥は コルディッツを「脱獄不可能」と宣言しました。しかし、この主張にもかかわらず、イギリス、カナダ、フランス、ポーランド、オランダ、ベルギーの囚人による脱獄や脱走未遂事件が数多く記録されています。一部の誤解とは異なり、コルディッツ城は第一次世界大戦中に捕虜収容所として使用されませんでした。

コルディッツからの脱走は多くのフィクションやドキュメンタリーで取り上げられ、捕虜の脱走が日常茶飯事であるという非現実的なイメージを広めた。これは「コルディッツ神話」と呼ばれることもある。[1] : 2  [2]

方法と機器

囚人たちは様々な脱獄方法を編み出した。ドアの鍵を複製し、地図をコピーし、アウスヴァイゼ（身分証明書）を偽造し、独自の道具を製造した。英国陸軍省の脱獄道具専門部署であるMI9は、囚人と暗号で連絡を取り、家族や架空の慈善団体からの支援物資の中に隠して密輸した。しかし、赤十字の支援物資に手を加えることは決してなかった。ドイツ軍がすべての収容所への物資の配送を停止せざるを得なくなることを恐れたからだ。ドイツ軍は禁制品が入った物資の密輸を阻止することに長けていた。

囚人たちは赤十字の小包に入っていた品物を使って、看守や地元住民に賄賂を渡していました。ドイツ軍は、障害を持つダグラス・ベイダーが刑務所から出てコルディッツの町を訪れることを許可したため、彼はチョコレートなどの嗜好品を売買のために持ち出しました。チェネック・チャロウプカ飛行中尉は、情報と引き換えに品物を売買し、町に恋人までいました。後にデイビッド・スターリングが闇市場の運営を掌握しました。

ジンゲンルート

捕虜から脱出した後も、捕虜たちは非敵地への道を切り開くという大きな課題に直面した。スイスへのジンゲンルートは、1940年、オランダ海軍中尉ハンス・ラリーヴがゾーストのオフラッグ VI-Aからの最初の脱出を試みた際に発見した。ラリーヴはスイス国境に近いジンゲン付近で捕まった。尋問中のゲシュタポ将校は、戦争はまもなくドイツが勝つと確信していたため、ラリーヴに国境を越える安全な方法を教えた。ジンゲンとゴットマディンゲンを結ぶ道路の近くには、スイスのシャフハウゼン州ラムゼン自治体に属するホーフェナッカー集落がある。ホーフェナッカーの農場建物の1つ、シュピースホフは、ラムゼン突出部として知られる突端の道路沿いに建っている。[3]ジンゲン＝ゴットマディンゲン道路を進み、シュピースホフを過ぎて左折し、そのまま線路を進むことで、脱獄者はスイスに入国することができた。[4]ラリヴはこのルートを記憶しており、後に多くの囚人がこのルートを使って脱獄した。その中には、ラリヴ自身、フランシス・シュタインメッツ、アンソニー・ルテイン、エイリー・ニーヴ、パット・リード、そしてハワード・ウォードルらがコルディッツから脱獄した際に含まれていた。[5]

失敗した試み

コルディッツ城の囚人が将来の使用のために隠した金属製品。旧第二次世界大戦国際博物館に展示されている。
写真：リー・ライト、2015年
「フランツ・ヨーゼフ逃亡未遂事件」で使用された偽造装備。第二次世界大戦国際博物館の展示品。
写真：リー・ライト、2015年
「フランツ・ヨーゼフ逃亡未遂事件」で使用された偽造ホルスターと勲章。第二次世界大戦国際博物館の展示品。
写真：リー・ライト、2015年

脱走の試みのほとんどは失敗に終わった。後にコルディッツでの体験を記したパット・リードは、最初は脱走に失敗し、その後「脱走将校」となり、各国のグループが互いの脱走を妨害しないように調整する任務を負った。脱走将校自身は、通常、脱走を許されなかった。変装して脱走を試みた者も多かった。エイリー・ニーヴは2度衛兵に扮装し、フランス軍のブーレ中尉は女装し、イギリス軍のマイケル・シンクレア中尉は集団脱走を企てた際にドイツ軍のローテンベルガー曹長（収容所駐屯地の下士官）に扮装した。フランス軍のペロードー中尉は収容所の電気技師ヴィリー・ペネルト（「リトル・ウィリー」）に変装した。

1942年12月28日の夜、フランス軍将校の一人が中庭の電灯のヒューズを故意に切り落とした。予想通り、ポネルトが呼び出され、彼が電灯を修理している間、ポネルトとほぼ同じ服装で工具箱を持ったペロードー中尉が中庭の門から何事もなく出てきた。彼は最初の警備員を無事に通過したが、正門の警備員はペロードーにトークンを要求した。この種の逃亡を防ぐために、収容所の警備所の警備員と職員にはトークンが配布されていた。ペロードーはブラフで逃れる望みはないと悟り、降伏した。

オランダの彫刻家たちは、点呼の際に逃亡将校の代わりとなる粘土製の頭部を二つ作りました。後に、脱獄を装って城内に潜伏していた将校たち「幽霊」が、点呼の際に逃亡囚人の代わりとなり、発見をできるだけ遅らせようとしました。

収容所の警備員は脱走装備を大量に収集したため、博物館を設立しました。地元の写真家ヨハネス・ランゲは、脱走を試みた者たちが変装したり、カメラの前で脱走を再現したりする様子を写真に収めました。例えば、ペーネルトと彼のフランス人の模倣者が並んでいる様子などが挙げられます。[6]ランゲの写真と共に、2体の粘土製の頭部像のうち1体が博物館に誇らしげに展示されていました。警備員のラインホルト・エッガースは、これらの像をドイツ人捕虜収容所向けの週刊誌 「ダス・アプヴェーアブラット」の定期刊行物にしました。

マイケル・シンクレアの死

脱出未遂事件で死亡が確認されたのは1人のみである。1944年9月のイギリス軍マイケル・シンクレア中尉である。シンクレアは1941年のフランス軍による鉄条網越しの脱出を再現しようとした。警備員のエッガースが警告した後、シンクレアは警備員に銃撃された。銃弾はシンクレアの肘に命中し、跳ね返って心臓を貫通した。[7]

シンクレアの死は、1945年4月に捕虜たちが署名した、捕虜の良好なケアを証明する文書から明示的に除外された2つの出来事のうちの1つでした。[6]ドイツ軍はシンクレアをコルディッツ墓地に軍の栄誉をもって埋葬しました。棺にはドイツ兵が作ったイギリス国旗がかけられ、7発の礼砲が浴びせられました。戦後、彼は殊勲勲章を授与されました。第二次世界大戦中に脱出した功績によりこの勲章を授与された唯一の人物です。彼は現在、ベルリンのシャルロッテンブルク＝ヴィルマースドルフ地区にあるベルリン戦没者墓地の10.1.14番の墓に埋葬されています。

赤十字のティーチェスト

ドミニク・ブルースが「ティーチェスト」脱出で使用したチェスト。

ドミニク・ブルース飛行中尉は 、その小柄な体格から皮肉を込めて「中肉中背の男」と呼ばれていました。彼は1942年、赤十字の医師に変装してシュパンゲンベルク城からの脱走を試みた後、コルディッツに着任しました。同年夏、コルディッツに新司令官が着任すると、捕虜の私物規制が敷かれました。9月8日、捕虜たちは余分な私物をすべてまとめるよう命じられ、それらを倉庫に運ぶための様々な箱が届けられました。ドミニク・ブルースはこの機会を逃さず、90センチ四方の赤十字の梱包箱に詰め込み、ヤスリとベッドシーツで作った長さ12メートルのロープだけを巻き付けました。その後、ブルースはドイツ軍司令官室3階の倉庫に連行され、その夜脱走しました。翌朝、駐屯していたドイツ軍警備隊が、ぶら下がっていたベッドロープを発見しました。倉庫に入ると、ブルースが「コルディッツの空気はもう気に入らない。また後でな！」と書き込んだ空の箱が見つかりました。ブルースは1週間後、ダンツィヒでスウェーデン船に密航しようとして再び捕まりました。

マットレス

1940年後半、イギリス軍将校ピーター・アラン（本名アンソニー・マレー・アラン）は、ドイツ軍が城から別の収容所へマットレスを運び出していることを知り、脱出に成功すると考えた。マットレスを運んでいたフランス軍将校たちに、マットレスの中には少し重いものがあると伝えた。戦前、トンブリッジ学校に入学する前のドイツで学校教育を受けていたため流暢なドイツ語を話せたアランは、ヒトラーユーゲント（ヒトラーユーゲント）の制服を着て、ポケットにライヒスマルクを詰め込み、マットレスの一つに自らを縫い付けた。なんとかトラックに積み込み、町内の空き家に降ろした。数時間後、辺り一面が静寂に包まれた時、マットレスから身を離し、窓から庭へ出て、自由を求めて道を歩いた。

シュトゥットガルト経由でウィーンまでの161キロ（100マイル）の道のりで、彼はSSの上級将校に車に乗せてもらった。アランはその時の乗車を人生で最も恐ろしい瞬間として回想し、「下品な言い方をすれば、新しいズボンが欲しくなるところだった」と語った。アランはポーランドを目指していたが、ウィーンに到着して間もなく金が尽きた。当時、アメリカはまだ戦争に参戦していなかったため、アランはアメリカ領事館に援助を求めたが、拒否された。アランの義母であるロイス・アラン（英国でファジー・フェルト・トイズを創業）はアメリカ市民であり、だからこそアランは彼らが避難場所を提供してくれるだろうと考えた。アランはこの時点で9日間逃亡生活を送っていた。金欠で疲れ果て、空腹で公園で眠りに落ちた。目が覚めると、飢えのためにもう歩けない状態だった。その後すぐに彼はコルディッツに連れ戻され、そこで3か月間独房監禁された。

ベッドシーツのロープ

ドミニク・ブルースによる、コルディッツからの「ティーチェスト」脱出で使用されたベッドシーツロープの写真。

1941 年 5 月 12 日、ポーランドのミキ・スルマノヴィチ中尉とミテク・フミエル中尉は、ベッドのシーツで作ったロープを使って 36 メートル (120 フィート) の壁を懸垂下降し、自由を得ようとしました。位置につくために、2 人は独房監禁されました。ドアをこじ開けて鍵をピッキングした後、中庭にたどり着き、狭い棚に登りました。棚から監視所の屋根まで渡り、外壁の開いた窓から登ることができました。ベッドのシーツのロープを再利用して、2 人は地面に向かって降りていきました。ドイツ人警備員は、脱走者の 1 人の鋲付きブーツが監視所の壁の外側を引っ掻く音を聞いて、2 人を捕らえました。脱走者を発見した警備員は、ロープを降りている 2 人に「Hände hoch! (手を上げろ!)」と叫びました。

ドイツ人女性

コルディッツからの脱出に失敗した後のブーリー中尉

1941年6月5日、公園から城へ戻る途中、数人のイギリス人捕虜が通りすがりの女性が時計を落としているのに気づきました。イギリス人の一人が彼女に声をかけましたが、女性は時計を拾うどころか歩き続けました。これがドイツ人警備員の疑いを招き、検査の結果、「彼女」はフランス人将校、アルパン・ブーレー猟兵中尉であることが判明しました。彼女は非常に立派な婦人に扮装していました。[8]

食堂トンネル

1941年初頭、イギリス人捕虜たちは城の床下にある下水道と排水溝へのアクセスに成功しました。入口は食堂の床にあるマンホールの蓋でした。最初の偵察の後、排水溝を延長し、食堂の窓から見渡せる小さな芝生の場所に出口を設けることが決定されました。彼らはここから丘を下り、城の急峻な東側の外壁の下に降りる計画を立てました。脱走当夜にどの歩哨が勤務しているかを知っていた彼らは資金を出し合い、賄賂として500ライヒスマルクを集めました（そのうち100ライヒスマルクは前払いでした）。この計画の準備には3ヶ月かかりました。1941年5月29日の夜、パット・リードは夜間施錠されている食堂に隠れました。彼はドアの錠前の閂を外し、中庭に戻りました。夕方の会合の後、選ばれた脱獄者たちは誰にも気づかれずに食堂に忍び込み、トンネルに入り、進路変更の合図を待った。囚人たちは知らなかったが、賄賂を受け取った警備員が通報していたのだ。芝生の広場で待機していたのは、プライム大尉とその警備隊だった。

パット・リードは次のように回想する。

私は草の上に登り、すぐ後ろからルパート・バリーが追いかけてきた。私の影が司令官の壁に映り、その時、自分の影の隣にもう一つの影があるのに気づいた。それは銃を持っていた。ルパートに下がるように叫んだ時、背後から「ヘンデ・ホッホ！ヘンデ・ホッホ！ 」という声が聞こえた。振り返ると、ドイツ軍将校が私に拳銃を向けていた。

トンネル内では、彼の後ろに7人のイギリス軍将校と4人のポーランド軍将校がいた。彼の命令で、残りの兵士たちは発見を逃れるためにトンネルを後退したが、ドイツ軍は食堂の外で彼らを待ち構えていた。捕虜に少しでも満足感を与えたくないイギリス軍将校たちは、トンネルから出てくると大笑いした。

ハウプトマン・プライムは物語をこう締めくくっています。

「それで衛兵は？彼は100マルクを保持し、追加の休暇、昇進、そして戦争従軍十字章を獲得しました。」

フランスのトンネル

「フランス・トンネル」の装備品など。第二次世界大戦国際博物館の展示品。
写真：リー・ライト、2015年

9人のフランス人将校が長期にわたるトンネル掘削プロジェクトを組織しました。これはコルディッツ城から出ようとする試みとしては史上最長のものでした。彼らは城の東壁の外、レクリエーションエリアへと続く急な斜面を出口と定め、入口の候補地の探索を開始しました。この問題を解決したのは、1940年に時計塔への立ち入りを許可されていたカザウマヨ中尉とパイユ中尉でした。

第二次世界大戦中、コルディッツ城が捕虜収容所オフラグIV-Cだった当時、牢獄として使用されていた中庭。フランス人捕虜は鐘楼（左）からワインセラーへ行き、そこから礼拝堂（木の後ろ）の下のトンネルをくぐりました。

彼らのトンネルは、礼拝堂の時計塔の頂上から始まり、時計用のロープと重りが取り付けられた縦坑道を使って、地下 8.6 メートル (28.2 フィート) まで降りていった。縦坑道に吊るされていた重りと鎖が外されていたのを発見した。そのため、時計塔から下の地下室まで伸びる空の縦坑道が残されていた。カサウマヨとパイユによる以前の脱走の試みの後、塔への通路となっていたドア (各階に 1 つずつ) は、さらなる脱走を防ぐためレンガで塞がれていた。しかし、塔を封鎖することで、ドイツ軍は事実上、気付かれずにトンネルを掘れる安全な場所を手に入れたことになる。フランス軍は今回、屋根裏から塔に侵入し、地下室まで 35 メートル降りて、1941 年 6 月に水平縦坑道の工事を開始した。この縦坑道の工事はさらに 8 か月間続けられることになる。

礼拝堂に向かう水平の竪坑は 4 メートル (13 フィート) 進んだところで岩にぶつかり、掘ることができなくなった。そこで礼拝堂の床に向かって上向きに掘ることになった。ここからトンネルは礼拝堂の木造床の下を 13.5 メートル (44.3 フィート) にわたって続いた。そのためには、床にある 0.5 メートル (1.3 フィート) 四方の重いオーク材を 7 本切り抜かなければならなかった。この作業には、ドイツ製のテーブルナイフを組み立てた自家製ののこぎりが使われた。これが完了すると、トンネルは礼拝堂の向こう側の角からさらに 5.2 メートル (17 フィート) 垂直に下がった。その後トンネルは、城の頑丈な石造りの土台にある竪坑で隔てられた 2 つの下降路を経て、予定の出口に向かって進んだ。トンネルは水平方向に 44 メートル (144 フィート) 走り、最終的に地面下 8.6 メートル (28.2 フィート) の深さに達した。

第二次世界大戦中、コルディッツ城に収監されていたフランス人囚人たちは、約8ヶ月かけて脱出トンネルを掘りました。礼拝堂の一角にあるこの5.2メートルの垂直坑道は、その建設工事の一部です。

トンネル工事は1942年に入ってもかなり続けられた。その頃には、夜間に城内に響き渡るトンネル掘削の騒音から、ドイツ軍はフランス軍がどこかで掘削作業を行っていることを察知していた。フランス軍は入り口は発見不可能だと考えていた。しかし1月15日、ドイツ軍はついに封鎖された時計塔を捜索した。下から物音が聞こえ、小さな男の子を竪坑に降ろしたところ、3人のフランス人将校が発見された。地下室を徹底的に捜索した後、トンネルの入り口は完成までわずか2メートル（6.5フィート）手前で発見された。フランス軍は同胞の一人に裏切られたと確信したが、衛兵はこれを否定し、フランス軍に損害賠償（推定1万2000ライヒスマルク）を要求した。

トンネルの全長には礼拝堂からの電力で照明が設置されており、これによりトンネル掘削作業員は作業中の状況を把握し、歩哨の到着を知らせることができました。ワインセラー内のトンネルの入り口は、小さな扉を覆う5つの大きな石で隠されており、穴が開いた痕跡はほとんど残っていませんでした。残骸は袋に入れられ、時計塔から城の屋根裏部屋まで運ばれました。ワインセラーは定期的に清掃され、屋根裏部屋から採取した塵を使って再び埃を撒き散らしました。これは、普段は地下室に存在しない赤みがかった粘土質の埃を隠すためでした。

「コルディッツコック」グライダー

1945 年 4 月 15 日に新聞記者リー・カーソンが撮影したオリジナルの「コック」グライダーの唯一の写真。
英国ロンドンの帝国戦争博物館に展示されているコルディッツグライダーのレプリカ。

コルディッツからの最も野心的な脱出計画の一つとして、グライダー製造のアイデアが持ち上がった。これは、別の捕虜収容所から脱走し、コルディッツに送られてきた二人のイギリス人パイロット、ジャック・ベストとビル・ゴールドフィンチによって提案された。彼らは、収容所に最近到着した二人の陸軍将校、トニー・ロルトとデイヴィッド・ウォーカーの励ましを受けた。礼拝堂の屋根はドイツ軍の視界から隠れていることに気づいたトニー・ロルトが、この屋根を推奨した。

二人乗りグライダーは、ビル・ゴールドフィンチとジャック・ベストによって礼拝堂の屋根裏部屋で組み立てられ、屋根から打ち上げられて約60メートル（200フィート）下のムルデ川を横断することになっていた。滑走路はテーブルで作られ、グライダーはコンクリートで満たされた金属製の浴槽を落下させる滑車システムを使って打ち上げられ、時速50キロメートル（30マイル）まで加速される予定だった。

囚人たちは屋根裏の空間を隠すために偽の壁を作り、盗んだ木材でグライダーをゆっくりと組み立てていた。ドイツ軍はトンネルを探すのに上からではなく、下から探すことに慣れていたため、囚人たちは発見される心配はないと感じていた。しかし、彼らは見張りを配置し、電気警報システムを設置して、製作者に警備員の接近を知らせた。

数百本の肋骨を製作する必要がありました。主にベッドの板材が使われていましたが、捕虜たちが入手できるあらゆる木材も利用しました。翼桁 は床板から作られました。操縦ワイヤーは城の使われていない部分から採取した電気配線から作られました。グライダーの専門家であるローン・ウェルチは、ゴールドフィンチが作成した応力図と計算結果を精査しました。

最終的に完成したグライダーは、重量109kg（240ポンド）、2人乗り、高翼、単葉の設計でした。ムーニー式ラダーと四角形の昇降舵を備えていました。翼幅は9.75m（32フィート）、胴体長は6m（19フィート）でした。グライダーの外皮には、青と白のチェック柄の綿でできた囚人用の寝袋が使用され、布の隙間を塞ぐためにドイツ軍の配給で使われたキビを煮沸したものが使用されました。グライダーが完成する前に終戦を迎えました。

コールディッツコックは実際には飛行しなかったが、その構想はフィクション化され、ダグ・マクルーア、チャック・コナーズ、ルネ・オーバージョノワ、リチャード・ベイスハート主演の1971 年のテレビ映画「バードメン」で飛行と脱出の成功が描かれた。

コルディッツ・グライダーのレプリカは、2000年にイギリスのチャンネル4で放送された全3部構成（合計150分）のドキュメンタリー番組「コルディッツからの脱出」のために製作され、ジョン・リーによってオディハム空軍基地で初飛行に成功しました。ベストとゴールドフィンチは涙ながらに見守っていました。このグライダーは現在、ロンドンの帝国戦争博物館に収蔵されています。チャンネル4で放送されたこのグライダーは60分に編集され、2001年にアメリカでNOVAテレビシリーズ「ナチス刑務所からの脱出」として放送されました。

グライダーの製作に使用した工具の一覧 出典 : [1]
サイドフレームソー
細かい作業用のミニッツソー
  • 蓄音機用バネ刃、歯数25個/インチ（歯数1mm）
賄賂で入手した 5/8インチ（16 mm）の金属ドリル
ゲージ
大型飛行機、長さ14½インチ（368 mm）
  • ドイツ人警備員に賄賂を渡して入手した2インチの刃
  • 木箱（ブナ材4枚をネジ止めしたもの）
小型飛行機、長さ8½インチ（216 mm）
飛行機、長さ5インチ（127 mm）
四角
  • ブナ材製、蓄音機のバネ刃付き
次のキーのセットが含まれます:
  • バケットハンドルから鍛造されたユニバーサルドアピック

成功した試み

パット・リードは『コルディッツ：全史』の中で「ホームラン」は31件だったと主張しているが、ドイツ当局は30件、他の資料では36件としている。リードは病院の囚人や移送中の囚人など、コルディッツの直接の指揮下になかった者も含めた。ヘンリー・チャンセラーは『コルディッツ：決定的な歴史』の中で、脱走者は32人だが「ホームラン」は15件のみで、ベルギー人1人、イギリス人11人、オランダ人7人、フランス人12人、ポーランド人1人となっている。違いは、リードは「公式」コルディッツ捕虜による脱走はすべて「ホームラン」だと主張しているのに対し、他の多くの歴史家は城内または城の敷地からの脱走のみを「ホームラン」としている点である。また、ウィリアム・A・ミラー中尉の脱走を「ホームラン」とすべきかどうかも議論の的となっているが、ミラー中尉は「行方不明」（非公式には死亡と推定）とされているため、チャンセラーは彼をホームランとは数えていない。

1943年5月末、ドイツ国防軍最高司令部（ Oberkommando der Wehrmacht）は、コルディッツにはイギリス軍とイギリス連邦軍の将校のみを収容することを決定しました。この決定により、7月にはオランダ人とポーランド人の捕虜全員と、フランス人とベルギー人の捕虜の大部分が他の収容所に移送されました。移送時に3人のイギリス人将校が同数のフランス人になりすまそうとしましたが、後にコルディッツに戻されました。移送中に脱走を試みた将校も数名おり、最初は脱走のために移送されたにもかかわらずです。ドイツ軍の警備は徐々に強化され、1943年末までに脱走の可能性はほとんどなくなりました。リードによれば、連合軍の勝利（そしてそれに伴う収容所の解放）の見通しが確実になった時点で、脱走の試みはもはや意味を持たなくなりました。おそらく1944年6月のノルマンディー上陸作戦（Dデイ）の頃でしょう。[9] : 423 

将校の中には、医学的な理由で送還されるために、病気や精神疾患を偽装した者もいた。英国陸軍医療部隊（RAMC）の一員、イオン・ファーガソン大尉は、アイルランド人の友人に宛てた手紙の中で、アイルランドが戦争に参加することを提案した。この手紙は検閲官に差し止められたが、他の場所への異動の希望は認められた。彼は、第IV-D捕虜収容所で数名の囚人を精神異常者と認定し、彼らは結果として送還された。その後、彼はドイツ人に自分の精神異常を信じ込ませ、同じようにして英国に帰国した。他の4人の英国人将校は、送還されるために、胃潰瘍、精神異常、高血圧、背中の怪我の症状を主張した。さらに、本当に精神異常になった将校もいた。

コルディッツ城と敷地から

  1. フランス軍中尉アラン・ル・レイは1941年4月11日に脱出に成功しました。彼はサッカーの試合中に公園のテラスハウスに隠れていました。コルディッツからの脱出に成功した最初の人物であり、中立国スイスにたどり着いた最初の人物でした。
  2. フランス軍中尉ルネ・コランは1941年5月31日に脱走した。演習中にパビリオンの垂木に登り、暗くなるまでそこに隠れ、その後逃亡した。そしてフランスに帰還した。
  3. フランス軍中尉ピエール・メレス・ルブランは1941年7月2日に脱走した。コリンの方法を試みて捕らえられたが、後に仲間の助けを借りて公園の鉄条網を飛び越え、盗んだ自転車で8日間かけてスイスに到着した。
  4. オランダ人中尉ハンス・ラリヴェは1941年8月15日に脱走した。彼は演習場のマンホールの蓋の下に隠れ、日が暮れてから出てきてゴットマディンゲン行きの列車に乗り、3日かけてスイスに到着した。
  5. オランダ人中尉フランシス・シュタインメッツも1941年8月15日にラリヴとともに脱出した。
  6. オランダのC・ギーベル少佐は、ラリヴェとシュタインメッツと同じ方法で1941年9月20日に脱走した。
  7. オランダ人中尉OL・ドライバーは、1941年9月20日にギーベルとともに脱出した。
  8. イギリス軍のエイリー・M・S・ニ​​ーブ中尉は1942年1月5日に脱走した。収容所の劇場（捕虜の公演後）の穴を這って監視所まで行き、ドイツ兵の格好で行進した。2日後、彼はスイスに到着した。このイギリス軍初の脱走成功は、イギリスとオランダの共同作戦によるものだった。ニーブは後にMI9に加わった。
  9. オランダ人中尉アンソニー・ルテインは1942年1月5日にニーヴとともに脱出した。
  10. オーストラリア空軍のヘドリー・ファウラー中尉（RAF）は1942年9月9日に脱出に成功した。他の4人と共に、ドイツ人将校とポーランド人衛生兵に扮し、警備室と倉庫をすり抜けた。スイスにたどり着いたのはファウラーとファン・ドゥールニンクの2人だけだった。ルテインとニーブと同様に、これもイギリスとオランダの協力による脱出作戦の一つとして成功した。
  11. オランダ人中尉ダミアン・ジョアン・ファン・ドーニンクは1942年9月9日にファウラーとともに逃亡した。
  12. イギリス軍のパトリック・R・リード大尉は1942年10月14日に脱走した。捕虜の厨房を抜けてドイツ軍の庭に入り、司令官の地下室に入り、公園の乾いた堀まで降りた。スイスに到着するまでに4日を要した。
  13. カナダ空軍のハワード・D・ウォードル中尉は、1942年10月14日にリードとともに脱出した。
  14. イギリス軍のロナルド・B・リトルデール少佐は1942年10月14日に脱走した。捕虜の厨房を抜けてドイツ軍の庭に入り、司令官の地下室に入り、公園を抜けて乾いた堀まで降りた。5日でスイスに到着した。
  15. イギリス軍のウィリアム・E・スティーブンス少佐は1942年10月14日にリトルデールとともに脱出した。
  16. イギリス軍ウィリアム・A・ミラー中尉[10]は1944年1月に脱走した。彼はドイツ軍の中庭に侵入し、チェコスロバキアへ向かうためにドイツ軍のトラックに隠れた。彼は帰国することなく、バイユーの記念碑に行方不明者として記録されている。1944年7月15日に発令された秘密のクーゲル・エルラス（「弾丸命令」）の犠牲者として捕らえられ、マウトハウゼン強制収容所で処刑されたのではないかという憶測がある。

コルディッツ城の外から

  1. フランス軍中尉J.デュラン＝オルニュス、G.ド・フロンドヴィル、J.プロットは、1941年12月17日に町の歯科医を訪問中に逃亡した。
  2. ポーランド人のクローナー中尉はケーニヒスヴァルタ病院に移送され、そこで窓から飛び降りた。
  3. フランス人中尉ブシュロンはツァイツ病院から逃走したが再び捕らえられ、その後デュッセルドルフ刑務所から脱獄した。
  4. フランス軍のオドリ中尉とナヴレ中尉がエルスターホルスト病院から脱出した。
  5. ベルギー軍のルイ・レミ大尉はグナシュヴィッツ陸軍病院から脱走した。3人の仲間は捕らえられたが、彼は船でアルヘシラスへ、その後イギリスへたどり着いた。
  6. イギリスの飛行隊長ブライアン・パッドンは、軍法会議のために以前の駐屯地に送られた際、ダンツィヒ経由でスウェーデンに逃亡した。
  7. フランス軍のレイモン・ブイエ中尉は列車からの飛び降りを試みたが失敗し、病院から脱出した。
  8. オランダ人中尉 J. ファン リンデンは、オランダ人がスタニスラウ収容所に移されたときに逃げ出した。
  9. フランス人中尉A.ダルテネはホーエンシュタイン＝エルンストタールの病院から脱走し、後にフランスレジスタンスに加わり、 1944年4月7日にゲシュタポによって殺害された。
  10. インド人陸軍司令部（RAMC）のビレンドラ・ナート・マズムダール大尉は、コルディッツで唯一のインド人でした。彼はインド人専用の収容所への移送を求めてハンガーストライキを行いました。彼の願いは3週間後に叶えられ、収容所からフランスへ脱出し、1944年にフランスレジスタンスの支援を受けてスイスに到着しました。[11]
  11. イギリス海軍のERA（戦死者救出 部隊）であるW・E・「ウォーリー」・ハモンド（沈没した潜水艦シャークの乗組員）とドン・「タビー」・リスター（拿捕された潜水艦シールの乗組 員）は、自分たちは士官ではないと主張し、コルディッツからの転属を要求した。彼らはラムスドルフ刑務所に移送され、ブレスラウの作業班から脱走し、1943年にスイスを経由してイギリスに到着した。[12] [13] [14]

コルディッツ城に隠れた「幽霊」囚人たち

  1. イギリス人パイロット、ジャック・ベスト、1943年5月4日から1944年3月28日までの「幽霊」。
  2. その他多数

参照

参考文献

  1. ^ ムーア、ボブ (2022年5月5日). 『捕虜：ヨーロッパ：1939-1956』オックスフォード大学出版局. doi :10.1093/oso/9780198840398.001.0001. ISBN 978-0-19-187597-7。
  2. ^ P., MacKenzie, S. (2006年9月21日). 「コルディッツ神話：ナチス・ドイツにおけるイギリス連邦軍捕虜」. OUP Academic . doi :10.1093/acprof:o.{{cite journal}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  3. ^ Ruft, Rainer (2017). 「ジンゲンルート：1941年から1943年にかけてスイスのラムゼンに脱出した19人の連合軍捕虜兵士の物語」2023年7月20日閲覧。
  4. ^ ライナー、ルフト (2016). 「»The Singen-Route« - Fluchtwege alliierter Offiziere über Singen in die Schweiz」。ヘガウ・ヤルブーフ。73．ヘーガウ・ゲシヒツフェライン e. V.: 263–278 .
  5. ^ ラリヴェ;コルディッツから来た男、レオ・デ・ハルトグ。役員 アクター・プリッケルドラード 1940-1945
  6. ^ ab マッキンタイア、ベン (2023). 『城の囚人』 クラウン. pp. 53, 59, 139, 274. ISBN 9780593136355。
  7. ^ 「コルディッツ伝説」Yesterday TV、2010年12月6日12:00
  8. ^ 「Escaping Colditz 5: June 1941」ナチス刑務所からの脱出。PBS。2001年1月。 2011年6月3日閲覧。
  9. ^ リード、パトリック・ロバート（1952年）『コールディッツ物語』（ホッダー＆スタウトン）
  10. ^ マンチェスター閲覧室「死傷者の詳細」
  11. ^ ジョシ、ヴァンダナ (2020). 「コスモポリタンなジャンギ・カイディの誕生：第二次世界大戦中（1942-45年）ドイツ人捕虜だったアンナブルガー・シュタムラガーD/ツィンで書かれたソーハン・シンの獄中ノートの一節」(PDF) . MIDAアーカイバル・リフレクシコン: 7.
  12. ^ リード、パトリック・ロバート（1953年）『コールディッツの晩年』ロンドン：ホッダー・アンド・スタウトン
  13. ^ 「スイスのハモンドとリスターの写真」。英国王立海軍博物館。「あなたの歴史を見つめて」。2023年1月2日閲覧。ラムスドルフの捕虜収容所から脱走した後、スイスにいるW・E・ハモンドとD・リスターの写真。偽造身分証明書、金銭、私服で武装したハモンドとリスターは、洗濯場で日曜日のスープ鍋を洗うことを申し出て、近くの庭から収容所を抜け出した。彼らは列車でドレスデンのコルディッツ脱出ルートに合流し、警察の検問を通過する際にドイツ製のタバコを見せた。ニュルンベルクを経由してウルムへ向かい、途中でドイツ兵から飲み物を受け取った。最終的にスイスにたどり着き、後に他の脱走兵たちと盛大なクリスマスパーティーを開いた。
  14. ^ チャンセラー、ヘンリー（2001年）『コールディッツ：決定版歴史』ロンドン：ホッダー＆スタウトン、210頁。ISBN 978-0-340-79494-41942年9月、ウォーリー・リスター上級兵曹とタビー・ハモンド上級兵曹は、イギリス海軍派遣隊と共にコルディッツに到着した。彼らは友人たちのもとに留まるため士官に昇進していたが、厳密に言えば間違った収容所にいたため、1ヶ月後、ラムスドルフの兵舎への転属を申請した。そこで彼らは地元の畑や工場の作業班に加わった。脱出は容易で、数々の冒険を経て、12月19日にスイス国境を越えた。

出典

  • ヘンリー・チャンセラー、『コールディッツ：決定的な歴史：第二次世界大戦における大脱走の知られざる物語』ロンドン：ホッダー＆スタウトン、2001年。
  • ラインホルト・エッガース著『コルディッツ：ドイツの物語』ハワード・ギー訳・編。ロンドン：ロバート・ヘイル社、1961年。
  • 自由への飛翔 ― コルディッツ・グライダー ―ソアリング誌に掲載されたコルディッツ・グライダーに関するウェイド・H・ネルソン氏による記事からの抜粋。2005年3月21日閲覧。
  • 『コルディッツからの脱出』 — 脱出者に関するデータを収録。2005年3月19日閲覧。
  • ドイツ通貨の歴史 — ドイツ通貨の変遷を網羅した歴史。2005年4月5日閲覧。

さらに読む

ウィキメディア コモンズには、コルディッツに関連するメディアがあります。
  • コルディッツ城からの脱出 — コルディッツ城からの脱出の試みに関する記事
  • VirtualColditz.com — 現在のコルディッツ城のビデオと写真。
  • コルディッツのバーチャル ツアー — サイトは主にドイツ語で書かれていますが、一部のセクションには英語の翻訳があります。
  • NOVA「ナチス刑務所からの脱獄」 — NOVA TV エピソード「ナチス刑務所からの脱獄」のホームページ
  • Bibliographie par Frédéric Mortimore — サイトはフランス語ですが、コルディッツとその捕虜に関する書籍の優れたリストが掲載されています。
  • コルディッツ城 - Oflag IVc - POW 情報源 - ドイツ人捕虜に関するリソースへのリンクと、元捕虜の死亡記事へのリンクがあります。
  • アンドリュー・ウォーカー著「コルディッツへの脱出」— BBCニュースマガジン 2003 年 8 月 8 日。
  • ガイド・オフラグIVc＆コルディッツ 2020年8月12日アーカイブ- 訪問者向けガイド
  • コルディッツ刑務所脱出グライダー — 設計図を使ってコルディッツ グライダーを自分で作る方法。
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