アッティカ鉄道

アッティカ鉄道
アッティカ鉄道機関車 Γ10
概要
ネイティブ名	Σιδηρόδρομοι Αττικής
ロケール	ギリシャ、アッティカ
テルミニ	アテネ ラヴリオン、ディオニュソス
駅	23
サービス
タイプ	民間企業
歴史
開始	1882 （1882年）
オープン	1885年6月20日 （1885年6月20日）
購入済み	1910 （1910年）
テクニカル
線の長さ	76 km (47 マイル)
軌道ゲージ	1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ）
ルートマップ 1926年まで アテネ （ラヴリオン広場） ストルーボウ アッティキ 加藤パティシア アノ・パティシア ネア・イオニア イラクリオン カログレザ アマルーシオン ハランドリ キフィシア ゲラカス ストロフィリ カンツァ ディオニュソス カンバスワイナリー リオペシ コロピ マルコプロン カリビア コイバラデス ケラテア ダスカレイオ スピリアゼザ ソリコ 銀鉱山 ラヴリオン この図: ビュー 話す 編集

アッティカ鉄道（ギリシャ語: Σιδηρόδρομοι Αττικής ）は、ギリシャのアッティカでメーターゲージの鉄道システムを運営していた私鉄会社でした。

ギリシャ政府とギリシャのラヴリオン冶金会社との間の契約は1882年に締結された。この路線はアテネの中心部と東アッティカを結び、鉱山の町ラヴリオンを終点とし、イラクリオンからキフィシアまでの支線が敷かれることになっていた。^{[ 1 ]}

アッティキ駅^{[ 2 ]}からキフィシア（北部郊外）までの路線は1885年2月2日に開通し、後にさらに北のストフィリまで延伸された。ラヴリオンへの本線は1885年6月20日に開通した。1889年には路線はアテネ中心部に向けて2キロメートル（1.2マイル）延伸され、オモニア広場近くのラヴリオン広場に新しいターミナル駅が設けられた。

アッティカ鉄道が運行する路線の総延長は76キロメートル（47マイル）でした。主要な車両基地と修理工場はアッティキ駅にあり、追加の施設はラヴリオンにありました。

1910 年にアッティカ鉄道は民間企業のギリシャ電気会社に買収されました。

参照

• ラブリオン広場～ストロフィリ鉄道
• アテネ・ラヴリオン鉄道

注釈と参考文献

1. 130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε。 (アテネ - ピレウス間の電気鉄道 130 年)。 ISAP。 1999 ～ 2005 年。113 ～ 115ページ 。ISBN 960-86477-0-3。
2. アテネのかつてカシダと呼ばれていた場所。鉄道の開通に伴い、すぐにアッティカ（ギリシャ語： Αττική）と改名された。現在でもこの場所はアッティカ広場（Plateia Attikis）と呼ばれているが、この路線が運行するアッティカ地方と混同しないように注意する必要がある