オードリーエンド駅

オードリーエンド
ナショナル・レール
2012年のオードリーエンド駅
一般情報
位置ウェンデンス・アンボアトルズフォード地区、イングランド
座標北緯52度00分16秒 東経0度12分26秒 / 北緯52.0045度、東経0.2073度 / 52.0045; 0.2073
グリッド参照TL516363
管理グレーター・アングリア
プラットフォーム2
その他の情報
駅コード豪ドル
分類DfTカテゴリーD
重要な日付
1845年7月30日ウェンデンとしてオープン
1848年11月1日オードリーエンドに改名
乗客
2020/21減少173万
 交換 減少812
2021/22増加50万3千人
 交換 増加2,883
2022/23増加62万4千人
 交換 増加3,349
2023/24増加75万1千人
 交換 増加4,653
2024/25増加81万4千人
 交換 増加5,000
位置
地図
注記
鉄道道路局の旅客統計

オードリー・エンド駅は、イングランド、エセックス州のウェンデンス・アンボ村と市場町サフラン・ウォルデンを結ぶウェスト・アングリア本線沿いにあります。ロンドン・リバプール・ストリート駅から41マイル55チェーン(67.1 km)の距離にあり、ニューポート駅グレート・チェスターフォード駅の間に位置しています。3レター駅コードはAUDです。

この駅はグレーター・アングリアによって管理されている。

歴史

この駅は 1845 年にイースタン カウンティーズ鉄道によって開業しました。イースタン カウンティーズ鉄道はグレート イースタン鉄道に吸収され、 1923 年の統合時にロンドン アンド ノース イースタン鉄道の一部となりました。1948 年の 国有化により、この駅はイギリス鉄道東部地域に引き継がれました。

1865年から、この駅はここからバートロー駅まで伸びてストゥール・バレー鉄道と合流するサフラン・ウォルデンへの支線との結節点としても機能していましたが、1964年に廃止されました。かつては駅の東端(北緯52.0043°、東経0.2077°)に、サフラン・ウォルデン行きとサフラン・ウォルデン発の列車が発着するプラットフォームがありました。 北緯52度00分15秒 東経0度12分28秒 / / 52.0043; 0.2077

1980年代にBRセクター化が導入されたとき、この放送局は民営化されるまでNetwork SouthEastによって運営されていました。

2012年、オードリー・エンド駅の標識の名前がサフラン・ウォルデンのオードリー・エンドに変更された。サフラン・ウォルデン選出の国会議員アラン・ヘイゼルハースト卿が、5月25日金曜日にブランド変更された標識を公開した。

サービス

オードリー エンドのほとんどのサービスは、クラス 720 EMUクラス 755バイモード トレインを使用して、グレーター アングリアによって運営されています。

典型的なオフピーク時の1時間あたりの列車運行本数は次のとおりです。[ 1 ]

ピーク時間帯には、ロンドン・リバプール・ストリート駅とケンブリッジ・ノース/イーリー駅間の列車が2本(毎時)追加で運行されます。また、ノリッジとスタンステッド空港間の列車もこの時間帯は運休となります。

この駅には、スタンステッド空港とバーミンガム ニュー ストリート間を結ぶ、早朝と深夜のクロスカントリー運行の少数の列車も停車します。

前駅 ナショナル・レールナショナル・レール次の駅
ニューポートまたはビショップス・ストートフォード  グレーター・アングリア  グレートチェスターフォードまたはウィットルズフォードパークウェイ
グレーター・アングリア
スタンステッド空港支店
クロスカントリー
限定サービス
廃線
サフラン・ウォルデン  グレート・イースタン鉄道  ターミナル

参考文献

参考文献

  1. ^表22、47ナショナル・レール時刻表、2022年5月

出典