2012年のオードリーエンド駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ウェンデンス・アンボ、アトルズフォード地区、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯52度00分16秒 東経0度12分26秒 / 北緯52.0045度、東経0.2073度 / 52.0045; 0.2073 | ||||
| グリッド参照 | TL516363 | ||||
| 管理 | グレーター・アングリア | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 豪ドル | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーD | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1845年7月30日 | ウェンデンとしてオープン | ||||
| 1848年11月1日 | オードリーエンドに改名 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2021/22 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2022/23 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2023/24 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2024/25 | |||||
| 交換 | | ||||
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オードリー・エンド駅は、イングランド、エセックス州のウェンデンス・アンボ村と市場町サフラン・ウォルデンを結ぶウェスト・アングリア本線沿いにあります。ロンドン・リバプール・ストリート駅から41マイル55チェーン(67.1 km)の距離にあり、ニューポート駅とグレート・チェスターフォード駅の間に位置しています。3レター駅コードはAUDです。
この駅はグレーター・アングリアによって管理されている。
この駅は 1845 年にイースタン カウンティーズ鉄道によって開業しました。イースタン カウンティーズ鉄道はグレート イースタン鉄道に吸収され、 1923 年の統合時にロンドン アンド ノース イースタン鉄道の一部となりました。1948 年の 国有化により、この駅はイギリス鉄道東部地域に引き継がれました。
1865年から、この駅はここからバートロー駅まで伸びてストゥール・バレー鉄道と合流するサフラン・ウォルデンへの支線との結節点としても機能していましたが、1964年に廃止されました。かつては駅の東端(北緯52.0043°、東経0.2077°)に、サフラン・ウォルデン行きとサフラン・ウォルデン発の列車が発着するプラットフォームがありました。 北緯52度00分15秒 東経0度12分28秒 / / 52.0043; 0.2077
1980年代にBRセクター化が導入されたとき、この放送局は民営化されるまでNetwork SouthEastによって運営されていました。
2012年、オードリー・エンド駅の標識の名前がサフラン・ウォルデンのオードリー・エンドに変更された。サフラン・ウォルデン選出の国会議員アラン・ヘイゼルハースト卿が、5月25日金曜日にブランド変更された標識を公開した。
オードリー エンドのほとんどのサービスは、クラス 720 EMUとクラス 755バイモード トレインを使用して、グレーター アングリアによって運営されています。
典型的なオフピーク時の1時間あたりの列車運行本数は次のとおりです。[ 1 ]
ピーク時間帯には、ロンドン・リバプール・ストリート駅とケンブリッジ・ノース/イーリー駅間の列車が2本(毎時)追加で運行されます。また、ノリッジとスタンステッド空港間の列車もこの時間帯は運休となります。
この駅には、スタンステッド空港とバーミンガム ニュー ストリート間を結ぶ、早朝と深夜のクロスカントリー運行の少数の列車も停車します。
| 前駅 | 次の駅 | |||
|---|---|---|---|---|
| ニューポートまたはビショップス・ストートフォード | グレーター・アングリア | グレートチェスターフォードまたはウィットルズフォードパークウェイ | ||
| グレーター・アングリア スタンステッド空港支店 | ||||
| クロスカントリー 限定サービス | ||||
| 廃線 | ||||
| サフラン・ウォルデン | グレート・イースタン鉄道 | ターミナル | ||
参考文献
出典