| オースター 6A タグマスター | |
|---|---|
 2012年に稼働していた個人所有のオースター・タグマスター | |
| 一般情報 | |
| タイプ | グライダータグ |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | オースター |
| 状態 | 現役（2014年） |
| プライマリユーザー | グライディングクラブ |
| 建造数 | 34 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1960 |
| 初飛行 | 1960年7月5日 |
| 開発元 | オースター AOP.6 |
オースター6Aタグマスターは、イギリスの余剰軍用オースターAOP.6を改造した高翼単葉 グライダータグである。[1]
発達
オースター・タグマスターは、固定尾輪式の着陸装置を備えた高翼の支柱付き単葉機で、デ・ハビランド・ジプシー・メジャーエンジンを搭載していました。[1]タグマスターのエンジンはジプシー・メジャー10として民間規格に改造され、尾翼も大型化されました。[2]元々の無線機が取り外されていたため、2人目の乗客は操縦士の後ろの横向きの座席に座り、横並びではありませんでしたが、3機の航空機にはデュアルコントロールと横並びの座席が装備されていました。[2]
1959年からオースターAOP.9がイギリス陸軍に導入されると、オースター・エアクラフト社は残存していた余剰のオースターAOP.6とT.7を104機[3]購入しました。[1]当初は29機の機体[2]がグライダー牽引用に改造され、オースター6Aタグマスターとなりました。[1] [4]各機は必要に応じて解体され、最大400人時という最小限のコストで再構築され、販売価格は995ポンドでした。[5]その後、約50機が3人乗りの民間用ツアー航空機としてオースター6Bに改造され、後にビーグルA.61テリアと命名されました。
最初の改造機である試験登録番号 G-25-9は1960年7月5日に飛行し[6] 、ラシャムのエア・トウズ社[7]で製造され、電動ウインチを装備した。さらに5機がエア・トウズ社によって改造された。[2] 21機はリアーズビーのオースター社によって、従来型のオースター設計の牽引フックに改造された。[2]その他の改造は、ロンドン・ヒースロー空港の英国欧州航空の従業員がブッカーにある自社のグライダークラブのために行った改造など、いくつかの組織によって行われた。カナダ空軍の余剰オースターAOP.6機も、カナダでグライダー牽引用に改造された。[2]
タグマスターのいくつかはフィンランド、ノルウェー、スウェーデンに輸出された。[4]英国のグライディングクラブでは、数台のタグマスターが現在も使用されている（2014年）。
仕様
[1]からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 23フィート9インチ (7.24メートル)
- 翼幅: 36フィート0インチ (10.97メートル)
- 高さ: 8フィート4インチ (2.55 m)
- 翼面積: 184.0平方フィート (17.09 m 2 )
- 空車重量: 1,480ポンド (671 kg)
- 最大離陸重量: 2,200ポンド (998 kg)
- 動力源:デ・ハビランド ジプシー メジャー 10直列 10 ピストン エンジン1 基、145 馬力 (108 kW)
- プロペラ： 2枚羽根フェアリーリードA66696x3
パフォーマンス
- 最高速度: 121 mph (195 km/h、105 kn)
- 巡航速度: 105 mph (169 km/h、91 kn)
- 実用上昇限度： 14,000フィート（4,300メートル）
- 上昇率: 810 フィート/分 (4.1 m/s)
参照
関連開発
参考文献
- 注記
- ^ abcde Orbis 1985、335ページ
- ^ abcdef ジャクソン 1973、86-88ページ
- ^ ヒッチマン 2006、31～32ページ
- ^ ab Ellison、1966年、73-75ページ。
- ^ ヒッチマン 2006年、28～29頁。
- ^ シンプソン 1991、36ページ
- ^ エリスン、1966年、74ページ
- 参考文献
- エリソン、NH; MacDemitriaR.O. (1966).オースター航空機生産リスト. イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd.
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
- シンプソン, RW (1991). 『エアライフの一般航空』 イギリス: エアライフ出版. ISBN 1-85310-194-X。
- ジャクソン、AJ（1973年）『1919年以降のイギリス民間航空機』第1巻、ロンドン：パトナム、ISBN 0-370-10006-9。
- ヒッチマン、アンブローズ（2006年）『オースター飛行機の歴史（改訂第3版）』国際オースタークラブ・ヘリテージ・グループ
