オーストラリアの潜水艦救助艇レモラ

歴史
オーストラリア
名前	コバンザメ
同名の人物	コバンザメ
ビルダー	オーシャンワークス・インターナショナル、ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー
稼働中	1995–2006
一般的な特徴
タイプ	潜水艦救助車
変位	16.5トン（18.2トン）
テストの深さ	500メートル（1,600フィート）以上
容量	乗客6名
クルー	船上オペレーター1名、地上要員12名
起動する時間	輸送に36時間、設置と展開に25時間

オーストラリア潜水艦救助車レモラ（ASRVレモラ）は、 1995年から2006年までオーストラリア海軍（RAN）で使用されていた潜水艦救助車である。名前は、大型の海洋生物に付着できる小魚であるコバンザメに由来し、「オーストラリア人を救助するための非常に優れた方法」という意味の頭文字をとったものである。^{[ 1 ] [ 2 ]}

レモラは、潜水鐘をベースにして、ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバーのオーシャンワークス・インターナショナル社でオーストラリア海軍（RAN）向けに建造された。^{[ 1 ]} 16.5トン（18.2トン）のこの潜水艇は、潜水艦の脱出塔と連結するように設計されており、潜水艦が垂直から最大60度傾いた場合でも連結が可能であった。^{[ 1 ] [ 2 ]}この潜水艇は、水深500メートル（1,600フィート）以上、最大流速3ノット（5.6 km/h、3.5 mph）で作動し、潜水艦脱出潜水装置の最大安全深度である180メートル（590フィート）より下での使用を想定していた。^{[ 1 ] [ 3 ]}この潜水艇には、乗員1名と乗客6名の計7名が搭乗した。^{[ 1 ]}レモラ号の乗組員は約5バールの圧力下に保たれ、救助された潜水艦乗組員は救助船に搭載された36人用の再加圧室2つのうちの1つに避難した。 ^{[ 1 ]}

レモラは救助船上のコンテナ化された施設から制御でき、電力、制御装置、センサーは装甲アンビリカルケーブルを通じて供給される。^{[ 4 ] [ 5 ]}水上管制官は12名で構成され、この人数に潜水医学の専門家とダイバーが補充される。^{[ 5 ]}全体のセットアップ（レモラ、管制センター、再圧チャンバー）は、陸路または海路で輸送するか、C-130 ハーキュリーズ航空機に積み込むことができる。^{[ 4 ] [ 3 ]}レモラはオーストラリアのどこへでも36時間以内に配達され、さらに25時間で適切な船舶に設置できる。^{[ 3 ]}国防海事サービスの入札船シーホース・スピリットがレモラの主入札船に指定されたが、機器の運搬と展開に十分なスペース（デッキスペース300平方メートル（3,200平方フィート）、最小幅8メートル（26フィート））を持つ任意の船舶を使用できる。^{[ 6 ] [ 5 ]}

2006年12月、パース沖での演習中にアンビリカルケーブルが切断され、2名の男性が140メートル（460フィート）の深さに12時間閉じ込められました。^{[ 2 ]}男性は救助されましたが、レモラ号は2007年4月まで回収されませんでした。 ^{[ 2 ]}潜水艇は修理のためにオーシャンワークスに送り返されました。^{[ 2 ]}修理は完了しましたが、デット・ノスケ・ベリタス分類協会が潜水艇の認証を拒否したため、レモラ号は再就航しませんでした。発射および回収装置が更新された安全基準を満たしていなかったためです。^{[ 2 ]} 2008年末の時点で、レモラ号は西オーストラリア州ヘンダーソンで保管されていました。^{[ 2 ]}能力の損失を補うため、国防省は、潜水艦救助が必要な場合に備えて、イギリスのLR5潜水艇をオーストラリアに空輸するよう手配しました。^{[ 2 ]} 2009年6月、LR5はオーストラリアにリース移転されました。^{[ 7 ]}

レモラはアメリカ海軍の潜水艦救助潜水再圧システムの基礎となった。^{[ 8 ]}

引用

1. デイヴィッドソン＆アリボーン『南の海の底』166ページ
2. スチュワート、潜水艦の救助システムの失敗
3. オーストラリア海軍、潜水艦救助車両
4. デイヴィッドソン＆アリボーン『南の海の底』167ページ
5. InDepth Project Management、オーストラリア潜水艦救助車両（ASRV）レモラファクトシート
6. ワートハイム編『海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド』 19ページ
7. レモラの後継機が到着、オーストラリア国防誌
8. ワートハイム編『海軍研究所世界の戦闘艦隊ガイド』973ページ

参考文献

本

• ジョン・デイビッドソン、トム・アリボーン（2005年）『南の海の底』クローリー（西オーストラリア州）西オーストラリア大学出版局、ISBN 1-920694-62-5. OCLC  69242056 .
• ワートハイム、エリック編（2007年）『海軍協会による世界の戦闘艦隊ガイド：艦艇、航空機、システム』（第15版）メリーランド州アナポリス：海軍協会出版局。ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC  140283156 .

ニュース記事

• 「レモラ代替機到着」オーストラリア国防マガジン、2009年6月12日。 2011年6月15日閲覧。
• スチュワート、キャメロン（2008年12月26日）「潜水艦救助システムは失敗」オーストラリアン紙。 2009年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月15日閲覧。

ウェブサイト

• 「オーストラリア潜水艦救助車両（ASRV）レモラ ファクトシート」（PDF）。InDepth Project Management。2012年12月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年7月22日閲覧。
• 「潜水艦救助車両」オーストラリア海軍。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月1日閲覧。